Priusfreunde.de

Weitere, teils etwas ausführlichere Berichte:

- www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...h-aus/100042242.html
- www.wiwo.de/unternehmen/auto/japanische-...kandal/29829792.html
- www.manager-magazin.de/unternehmen/autoi...71-b641-de7152e6fd12
- www.noz.de/lebenswelten/auto-fahrrad-bah...mazda-honda-47136573
- www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_...sts-manipuliert.html
- www.automobilwoche.de/autohersteller/toy...-skandal-unter-druck
- de.marketscreener.com/kurs/aktie/SUZUKI-...pt-Modelle-46889157/
- de.marketscreener.com/kurs/aktie/TOYOTA-...inisterium-46883466/

Grüße, Egon

bgl-tom schrieb:
Ach, wie wäre das Forum voll, wenn es deutsche Hersteller wären!
Tja, es ist halt befriedigender, auf ein gemeinsames Feindbild einprügeln zu können.

Timo

Im Vergleich zum Diesel-Skandal, dessen Ursprung man dauerhaft mit missbrauchter "deutscher Ingenieurkunst" assoziieren wird, erscheint mir das von der Größenordnung deutlich niedriger angesiedelt. Aber erhebliche kriminelle Energie gab es sicher hier wie dort.

Grüße, Egon

Zitat:
Zulassungen mit Fake-Sicherheitstests bei japanischen Autoherstellern

Einige Größen der japanischen Autoindustrie, darunter Toyota und Suzuki, sollen Homologationen ohne korrekte Zertifikation ihrer Sicherheit erhalten haben. [...] Drei der sieben Modelle – Corolla Fielder, Corolla Axio und Yaris Cross – werden immer noch produziert, während die übrigen Modelle (Crown, Isis, Sienta und RX) nach Angaben des Unternehmens nicht mehr hergestellt werden. Es gehe je nach Modell um unzureichende Daten bei Fußgänger- und Insassenschutztests sowie Fehler bei Crashtests und anderem Testmethoden. Nach internen Überprüfungen der betroffenen Fahrzeuge könne man jedoch bestätigen, dass keine Leistungsprobleme vorlägen. Die Autos dürften weiterhin genutzt werden.- www.heise.de/news/Zulassungen-mit-Fake-S...tellern-9746000.html

Grüße, Egon

Behörde untersagt Verkauf mehrerer Modelle – Toyota und Mazda betroffen
Toyota gab zu, Fahrzeugzulassungen für sieben Automodelle in unzulässiger Weise erhalten zu haben. Wie die „Wirtschaftswoche“ berichtet, gebe es auch bei Emissionstests offene Fragen. Diese sollen bis Ende Juni geklärt werden. Bei Mazda gebe es ebenfalls Manipulationen: Laut dem Wirtschaftsmagazin hätten Mitarbeiter Daten der Motorsteuerung unrechtmäßig verändert.
www.automobil-industrie.vogel.de/verkauf...86806750d3963978b7b/

LG
Klaus

Weitere Berichte:

- www.autobild.de/artikel/toyota-manipulat...nd-co.-26194611.html (Gute Zusammenfassung)
- www.autohaus.de/nachrichten/autoherstell...-unter-druck-3519247
- www.swr.de/swraktuell/radio/wirtschaftsn...-bei-toyota-100.html (Audio)
- www.diepresse.com/18526667/weiterer-betr...panischen-autobauern
- www.fr.de/wirtschaft/skandal-um-japanisc...tik-zr-93108773.html

Grüße, Egon

Zumindest gibt es den Eindruck als wären die Behörden dort nicht komplett in den Händen der Autoindustrie.

Aus dem Autobild-Artikel:
Beide Unternehmen wie auch Toyota betonen, dass die Tests unter strengeren Bedingungen als den gesetzlichen Anforderungen durchgeführt wurden. Daher bestehe kein Nachteil für den Kunden.
Da frage ich mich, warum man sich nicht gleich an die Spielregeln gehalten hat.

Timo

JazzEr schrieb:
Zumindest gibt es den Eindruck als wären die Behörden dort nicht komplett in den Händen der Autoindustrie.

Noch (viel) stärker als bei uns (in Europa) ist man in Japan auf Ausgleich bedacht, also im Sinne ich helfe Dir, Du hilfst mir. Hinterzimmer-Agreements sind japans (oder fernöstliche) Spezialität.

Natürlich gibt es Absprachen, und die Behörden sind so sehr in den Händen der Industrie wie die Industrie in den Händen der Behörden ist. Das ist quasi normal. Nur: Öffentlich drüber sprechen würde niemand. Strukturen von Schuld und Gegenleistung sind allgegenwärtig. Gesichtswahrung ....

www.tripsavvy.com/saving-face-and-losing-face-1458303

Die Deals, die im Nachklang zu Fukushima ausgehandelt wurden (Abschaltung ja oder nein, unter welchen Bedingungen, mit welchen Gegenleistungen), stehen auch in diesem Lichte.

Die Grundmaxime ist stets: Keinen Staub aufwirbeln! Insofern ist das Durchsickern dieser jüngsten Information durchaus bemerkenswert, und ich wär gerne das Mäuschen, das den Sitzungen beiwohnt, die diesem Schlamassel folgen.

Ja, das kann man durchaus mit "unseren" westlichen Verhältnissen vergleichen. Aber eben nicht gleichsetzen.

Wenn etwas nach aussen dringt, ist es häufig nur die Spitze des Eisberges.

Timo

Und wenn zu viel nach außen dringt, dann werden die Personen, die dazu beitragen entweder geschmiert oder elleminiert!

Gruß Martin

Todesursache: Boeing.

Die Farbe der weißen Mäntelchens blättert langsam (auch) von den japanischen Herstellern ab.

Zitat:
Ist Japans Autotest-Skandal das neue Dieselgate?

Toyota, Mazda, Suzuki und Yamaha haben zugegeben, bei der Zertifizierung von Fahrzeugen Testdaten gefälscht zu haben. Die Enthüllungen erinnern an den Abgasskandal, der Volkswagen im Jahr 2015 erschütterte.- www.dw.com/de/ist-japans-autotest-skanda...ieselgate/a-69324799
- www.focus.de/finanzen/boerse/autoherstel...rt_id_260022018.html

Grüße, Egon

Zitat:
Hauptversammlung von Toyota
Aktionärsberater kritisieren Toyota-Chef Toyoda

Geschlampte Zertifizierungen von Fahrzeugen haben den Ruf von Toyota beschädigt. Dafür soll der langjährige Chef Akio Toyoda den Verwaltungsrat verlassen.- www.boersen-zeitung.de/personen/aktionae...n-toyota-chef-toyoda

Grüße, Egon