Priusfreunde.de

Stellt Euch das mal vor: Die Abwrackprämie wird nur für neue VIERrädrige Autos gewährt, E-Mobile mit z.B. 3 Rädern sind ausgeschlossen:

Hersteller von Elektroautos schaut in die Röhre

Sein Konzept hat Erfolg: Seit 1995 hat der Chef des Elektroautoherstellers, Karl Nestmeier, gemeinsam mit seinen 18 Mitarbeitern rund 6.000 der einsitzigen Elektroautos produziert und verkauft. Und seit es die Abwrackprämie gibt, kann er sich vor Interessenten kaum mehr retten: Innerhalb weniger Wochen erkundigten sich Hunderte Anrufer nach den Cityels - so heißen die Modelle der Citycom AG. Doch allen Interessenten muss Nestmeier dieselbe Botschaft übermitteln: Wer eines seiner Elektroautos kaufen möchte, darf nicht auf die Umweltprämie hoffen. Denn die erfordert den Kauf eines Autos, das mindestens vier Räder hat. So steht es in den sogenannten Zuwendungsvoraussetzungen des Bundeswirtschaftsministeriums. Die dreirädrigen Elektroautos von Karl Nestmeier sind damit ausgeschlossen.

Ganzer Text in BR-Online<br><br>Posting ge&auml;ndert von: steveBIO, am: 13/03/2009 09:41

Ich denke mal, weiß es nicht, dass vier rädrige E-Mobile auch ausgeschlossen sind. Die Abwrackprämie soll doch Dreckschleudern von der Straße holen und Großkonzerne auf die Beine helfen. Beides trifft bei E-Mobilen nicht zu.

Hallo,

liegt's eventuell an der Versicherungseinstufung ? die City-Els fahren doch alle mit einen Mofa-Versicherungsschild durch die Gegend.. ?!? aber da wird schon irgendwo was stehen, welche Fahrzeuge genau unter die &quot;Umweltprämie&quot; fallen...

ciao

Florian

Hallo,
das stimmt nicht, mein City El war als &quot;PKW Geschlossen&quot; zugelassen, hatte ein &quot;Grosses Nummernschild&quot; und ich mußte zum TÜV, KFZ Steuer und Versicherungen für einen PKW ( TK 10) bezahlen.
Es gibt Versionen, die bis 63 km/h (Autobahn und Kraftfahrtstrassenzulassung) zugelassen sind (über Sinn und Unsinn kann man streiten;-)) und unter anderem 40 und 45 km/h Versionen.
Soviel dazu.
Es liegt allein daran, das nur Fahrzeuge mit MIN. VIER Rädern (Antrieb egal) prämienberechtigt sind.
Mfg

PriusundCityEL schrieb:
Hallo,
das stimmt nicht, mein City El war als &quot;PKW Geschlossen&quot; zugelassen, hatte ein &quot;Grosses Nummernschild&quot; und ich mußte zum TÜV, KFZ Steuer und Versicherungen für einen PKW ( TK 10) bezahlen.
Es gibt Versionen, die bis 63 km/h (Autobahn und Kraftfahrtstrassenzulassung) zugelassen sind (über Sinn und Unsinn kann man streiten;-)) und unter anderem 40 und 45 km/h Versionen.
Soviel dazu.
Es liegt allein daran, das nur Fahrzeuge mit MIN. VIER Rädern (Antrieb egal) prämienberechtigt sind.
Mfg

Hmmm.. das ist dann ja wirklich komisch... vielleicht sollte man noch ein 4. laufrad dranmachen... oder mal etwas weiter oben anklopfen, warum die &quot;Umweltprämie&quot; nicht für WIRKLICH umweltfreundliche Fahrzeuge gilt....

ciao

Florian

ps.: Die City-Els, die ich bewusse gesehen habe, hatten alle 'n Mofa-Versicherungskennzeichen, von der grossen Version wußte ich so nix.

florians schrieb:
PriusundCityEL schrieb:
Hallo,
das stimmt nicht, mein City El war als &quot;PKW Geschlossen&quot; zugelassen, hatte ein &quot;Grosses Nummernschild&quot; und ich mußte zum TÜV, KFZ Steuer und Versicherungen für einen PKW ( TK 10) bezahlen.
Es gibt Versionen, die bis 63 km/h (Autobahn und Kraftfahrtstrassenzulassung) zugelassen sind (über Sinn und Unsinn kann man streiten;-)) und unter anderem 40 und 45 km/h Versionen.
Soviel dazu.
Es liegt allein daran, das nur Fahrzeuge mit MIN. VIER Rädern (Antrieb egal) prämienberechtigt sind.
Mfg

Hmmm.. das ist dann ja wirklich komisch... vielleicht sollte man noch ein 4. laufrad dranmachen... oder mal etwas weiter oben anklopfen, warum die &quot;Umweltprämie&quot; nicht für WIRKLICH umweltfreundliche Fahrzeuge gilt....

ciao

Florian

ps.: Die City-Els, die ich bewusse gesehen habe, hatten alle 'n Mofa-Versicherungskennzeichen, von der grossen Version wußte ich so nix.

Naja das ist ja nicht im Sinne der Umweltprämie wenn Du ein Elektrofahrzeug verschrottest um Dir einen Stinker zu kaufen. Von daher macht die Reglung schon sinn

PriusfannL_HY schrieb:

Naja das ist ja nicht im Sinne der Umweltprämie wenn Du ein Elektrofahrzeug verschrottest um Dir einen Stinker zu kaufen. Von daher macht die Reglung schon sinn

Hoh?

Du hast nicht verstanden was er meint
Die Prämie gibt es nur, wenn Du ein vierrädriges &quot;irgendwas&quot; kaufst...verschrottest Du Dein altes Auto und kaufst Dir allerdings nun ein &quot;Elektro oder sonstirgend-Dreirad-was&quot;, gehst Du leer aus

So habe ich das zumindest verstanden

MezzoL schrieb:
PriusfannL_HY schrieb:

Naja das ist ja nicht im Sinne der Umweltprämie wenn Du ein Elektrofahrzeug verschrottest um Dir einen Stinker zu kaufen. Von daher macht die Reglung schon sinn

Hoh?

Du hast nicht verstanden was er meint
Die Prämie gibt es nur, wenn Du ein vierrädriges &quot;irgendwas&quot; kaufst...verschrottest Du Dein altes Auto und kaufst Dir allerdings nun ein &quot;Elektro oder sonstirgend-Dreirad-was&quot;, gehst Du leer aus

So habe ich das zumindest verstanden

Wie jetze?

Also ich muss ein verschrottetes Dreirad kaufen um ein neues Fahrzeug mit 5 Rädern fahren zu dürfen

Oder ein zur Verschrottung anstehendes neues Fahrzeug mit 3 Rädern darf nicht verschrottet werden wenn es nur 4 Räder hat, die aber alle auf der Hinterachse vorne sitzen oder wie?

Also ich sehe da mit der Dummweltprämie nicht mehr durch

Ne...
Moment, ist ganz einfach...

Die Prämie bekommt man nur, wenn man ein Auto kauft, was vier Räder hat, also eben jeden &quot;normalen&quot; PKW!

Kauft man sich so ein City-EL Elektromobil, bekommt man sie nicht, weil das City-EL nur drei Räder hat und damit die Voraussetzung nicht erfüllt!


Nun klarer?

Trotzdem unlogisch. Was hat die Anzahl der Räder mit der Umwelt zu tun?

mlc schrieb:
Trotzdem unlogisch. Was hat die Anzahl der Räder mit der Umwelt zu tun?

Falsche Frage, was hat die sogenannte &quot;Umweltprämie&quot; mit der Umwelt zu tun? Natürlich nix! Ist nur der grüne Mantel für ein Konjunkturprogramm.

Gruß

Peter

Mit Steuergeld, also unserem Geld, wird unter dem Vorwand, etwas für die Umwelt zu tun, eine Minderheit wieder etwas reicher gemacht. Damit meine ich die Großaktionäre von Daimler und Co.
Warum werden denn nicht alle die von der Krise betroffen sind unterstützt ? Fehlt da etwa die Lobby ?