Priusfreunde.de

Gerade in Frontal 21 gesehen.
Vergleich des Verbrauchs von einen BMW und einen Prius auf 100 km in Berlin.Eindeutiger Sieger mit 5,6l(auch mein momentaner Verbrauch),Na,wer weiß es?
Verlierer 17,6l:S
LG

Ich weiß nicht, ob es nur mir so geht...doch ich kann mich bei Tests, die sehr (offensichtlich) contra Prius gehen genauso "beschweren", wie bei so etwas!
Wer kommt denn auf die Idee nen 5er mit nem Prius zu vergleichen
...und dann auch noch im Verbrauch???

Sowas ist ebenso sinnfrei wie Vollgasverbräuche, welche man im "Kreisverkehr" ermittelt...

In dem Bericht bekam die Deutsche Automobilindustrie mal so richtig ihr verdientes Fett weg. Ich hab während des Beitrages laut johlend in die Hände geklatscht.

Verlierer werden am Ende die sein, welche

a) nichts dafür können
und b) viel Kraft und Fleiß in die Automobilproduktion gesteckt haben

- die Arbeiter in den Autobilfabriken und den Zulieferbetrieben.

Gruß Holger<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Holger, am: 19/11/2008 10:57

Und hier der direkte Link in die ZDF Mediathek:

Frontal 21

Natürlich macht es keinen Sinn, einen Prius mit einem BMW 525i zu vergleichen. Klar, da liegen Welten dazwischen. Die Sendung wollte aber etwas anderes deutlich machen: Macht es heute noch Sinn, einen 525i mit 218 PS zu kaufen?

So etwas werden sich in Zukunft hauptsächlich nur noch Firmen leisten (können). Der Privatkunde scheint so langsam in der Realität angekommen zu sein. Wann kommen die Premiumhersteller in der Realität an? Natürlich ist Premium toll, aber braucht man Premium wirklich? Braucht man eine rollendes Wohnzimmer?

Mein Nachbar hat mich heute morgen auf die Sendung aufmerksam gemacht. Am Samstag möchte er eine Probefahrt in meinem Prius machen.

Grüße
Thomas

Hallo Holger,

wo ist denn in Deinem Posting die Geschichte vom Roten Kreuz geblieben ?

Gruß

Zorgel

Es war trotzdem unfair, weil BMW - nicht die Kunden - so dargestellt wurde, als hätten sie nicht mehr auf dem Kasten.

Aber Frontal21 - das ist ohnehin Schmierjournalismus. Diese Sendung gehört für mich nicht ins öffentlich rechtliche Fernsehen...

hs

Immerhin ist Frontal 21 sehr oft viel besser recherchiert als manch anderes Magazin. Bei ein paar Themen in den letzten Jahren konnte ich das beurteilen, da selbst informiert und fachkundig.

Davon abgesehen hätte ich den Vergleich vielleicht mit einem 3er gemacht oder so.

Zur Verbrauchsmessung kommt die übliche Thematik, wann die Zapfpistole abschaltet. Wann ist voll voll? Waren es wirklich 5,6 Liter? War der Prius kalt, halbwarm, warm und wie ist der Fahrer gefahren? So 5-5,5 l in der Stadt sind zu dieser Jahreszeit ja schon normal, insofern ist das Resultat nicht komplett daneben.

coupéspace schrieb:
Es war trotzdem unfair, weil BMW - nicht die Kunden - so dargestellt wurde, als hätten sie nicht mehr auf dem Kasten.

Aber Frontal21 - das ist ohnehin Schmierjournalismus. Diese Sendung gehört für mich nicht ins öffentlich rechtliche Fernsehen...

hs

Welche Sendungen haben denn für dich eine daseinsberechtigung bei den öffentlichen?
&quot;Schmierjournalismus&quot;sieht eigentlich anders aus,aber das wird mit Sicherheit jeder anders sehen.

LG

coupéspace schrieb:
Aber Frontal21 - das ist ohnehin Schmierjournalismus. Diese Sendung gehört für mich nicht ins öffentlich rechtliche Fernsehen...
Wie ist denn deine Definition von &quot;Schmierenjournalismus&quot;? Täte mich jetzt doch mal interessieren ...

Mit &quot;Schmierenjournalismus&quot; werden nach landläufiger Meinung Blätter wie BILD &amp; Co. oder Fernsehsender wie RTL2 &amp; Co. assoziiert.

Zorgel schrieb:
Hallo Holger,

wo ist denn in Deinem Posting die Geschichte vom Roten Kreuz geblieben ?
Die Bemerkung hab ich wieder rauseditiert, weil ich die Themen nicht vermischen wollte.

In der Frontal 21 Sendung gab es auch einen Bericht, wie das Rote Kreuz die kostenlosen Blutspenden nicht nur gewinnbringend verschachert sondern sogar den Blutmarkt in Deutschland beherrscht.

Meine gelöschte Bemerkung hatte zum Inhalt, aus diesem Grunde Blut nicht beim DRK sondern woanders zu spenden.

Gruß Holger

Hallo,

Danke für den Link, habs jetzt auch gesehen.

Ich denke für den 525I sind die 16 Liter in der Stadt schon realistisch.

Mit den Verbrauch haben die Jungs jetzt halt das andere Extrem bemüht.. sonst wird der Prius immer mit Vmax über die Autobahn gedroschen, und sich dann beschwert, das er mehr als ein kleinstwagen braucht jetzt halt mal anders rum.

Ansonsten bin ich eigentlich der Meinung, das BMW mit am meisten in richtung sparsame Fahrzeuge getan hat.. immerhin gibt es da inzwischen in so ziemlich jeden Modell 'ne start-stopp automatik (ja, es ist kein Vollhybrid), und sie nennen sich auch nicht mhd, wie smart das tut

ciao

Florian

Die Start-Stop-Automatik von BMW ist schon besser als nix, aber muß der Motor jedesmal schon angehen, wenn man von der Bremse geht? Der BMW neulich morgens im Stau hinter mir klang da ziemlich gequält und wer weiß wie lange das Anlasser und Motor mitmachen - akustisch klang es jedenfalls seltsam: Tuck-Tuck-wuiiiiid-brrrrr

gcf schrieb:
aber muß der Motor jedesmal schon angehen, wenn man von der Bremse geht?

Ja, muss er. Wenn er erst anspringt, wenn man Gas gibt, ist es zu spät. (Weil ein kräftiger E-Motor wie im Prius fehlt, der von Anfang an zieht...)

Grüße
Malte

Meiner Meinung hat Frontal21 nichts mit Schmierenjournalismus zu tun, die bringen die Themen zwar recht provokativ, aber auch gut recherchiert rüber.

Zum Vergleich selbst meine ich, selbst wenn man einen &quot;kleinen&quot; 3er herangezogen hätte, wäre das Ergebnis ähnlich ausgefallen.

Der Bericht bringt die Krise in der deuschen Automobilbranche mit 3 Schlagwörtern auf den Punkt: Leasingblase, Autos zu teuer und zu hoher Verbrauch.

sirup schrieb:
gcf schrieb:
aber muß der Motor jedesmal schon angehen, wenn man von der Bremse geht?

Ja, muss er. Wenn er erst anspringt, wenn man Gas gibt, ist es zu spät. (Weil ein kräftiger E-Motor wie im Prius fehlt, der von Anfang an zieht...)

Grüße
Malte

da ich inzwischen meinen daihatsu move mit einer SSA nachgerüstet habe, kann ich hier glücklicherweise widersprechen. meine SSA startet den wagen mit dem konventionellen anlasser erst dann, wenn kupplung und gas gleichzeitig getreten werden. in der praxis bedeutet das: beim anfahren. selbst wenn der motor mal einen moment länger zum anspringen braucht, was eindeutig daran liegt, das er nicht optimal abgestellt wird, weil ihm einfach die zündung geklaut wird, selbst dann fällt es keinem aussenstehenden auf und auch mitfahrer dürften in der regel nichts davon bemerken. wohlgemerkt ich rede von bemerken, nicht von stören. die zeit reicht also locker. ein anfahrvorgang dauert länger, als ihr glaubt.

eine elektrische servo und bremskraftunterstützung würden ausreichen, um die stillstandzeiten der SSA zu vervielfachen. noch einen freilauf dazu und rekuperation um den energiehaushalt aufzubessern und fertig ist der fastprius...