Priusfreunde.de

www.autobild.de/artikel/hitliste-august-2008_783340.html

Prius 1-8/2008 vs 1-8/2007 -26 %
August 08 vs August 07 -47 %

Dabei legten sog. Sparautos zu.

hs

tja, seit die ersten offiziellen statements zum prius 3 gekommen sind, sind die zahlen eingebrochen. ist wohl nur zu verständlich...

wie sind denn die Zulassungszahlen anderer Autos?

...ich vermute hier auch einen "Konjunkturknick..."

Andreas

Servus!
Hier die Toyota Presse-Mitteilung von 15.01.2009 über die Zulassungszahlen 2008

Köln/Brüssel. Toyota Motor Europe (TME) hat im zurückliegenden Kalenderjahr 1.119.521 Neufahrzeuge verkauft, zehn Prozent weniger als 2007. Von Januar bis Dezember fanden europaweit 1.074.281 Toyota (- 9 %) und 45.240 Lexus-Fahrzeuge (-16%) einen Käufer. Das entspricht einem Marktanteil von 5,3% (-0,3 %). Der Absatz von Hybridmodellen von Toyota und Lexus wuchs in 2008 um 18 Prozent auf 57.819 Einheiten. 2008 wurden in Europa 694.921 Toyota-Fahrzeuge (-14%), 797.917 Motoren (-8%) und 581.487 Getriebe (-0.3%) produziert. Für 2009 strebt TME einen Zuwachs des Marktanteils um 0,7 auf 6,0 Prozent an.

In Deutschland zählte das KBA im vergangenen Jahr 96.781 Neuzulassungen der Marken Toyota und Lexus (- 27%), davon fielen 3.695 Einheiten auf Lexus (- 21,6%). Beide Marken erzielten einen Marktanteil von 3,1 Prozent nach 4,2 Prozent im Vorjahr. Meistverkauftes Fahrzeug in Deutschland war der Yaris mit 27.674 Einheiten (-4,8%). Die vier Hybridfahrzeuge der Marken Toyota und Lexus verkauften sich 5.345 Mal.

Toyota Vize-Präsident Alain Uyttenhoven kommentierte das Ergebnis: "2008 war ein Vorbereitungsjahr auf das Premierenjahr 2009, das schon im Januar unter anderem mit der Einführung des neuen Avensis und des neuen Kleinwagens iQ beginnt. Unsere Händler haben ihre Bestände deutlich abgebaut, so dass sie bestens auf das Modellfeuerwerk in diesem Jahr vorbereitet sind. Wir erwarten eine kleine Sonderkonjunktur für Toyota."

Innerhalb Europas war Russland der größte Markt in 2008 mit 204.849 verkauften Fahrzeugen (+ 30%). Auch der Marktanteil wuchs um 0,8 auf nunmehr 7,0 Prozent. Zweitgrößter Markt war Großbritannien (125.519; -13%) und Italien (113.172; -22%).

Das meistverkaufte Toyota-Modell in Europa war der Yaris mit 239.155 Einheiten (-10%). Die Prius-Verkäufe wuchsen um 29 Prozent auf 41.495 Einheiten an, so dass per Ende 2008 insgesamt mehr als 175.000 Toyota- und Lexus-Hybridfahrzeuge auf europäischen Straßen unterwegs sind. Bei Lexus ist inzwischen jedes dritte verkaufte Fahrzeug ein Hybridmodell, angeführt vom RX 400h, der im abgelaufenen Jahr 11.923 Abnehmer fand (-10%). Durch die Einführung des neuen Prius und des neuen Lexus RX in diesem Jahr wird ein weiterer Anstieg der Nachfrage nach Fahrzeugen mit Hybridantrieb bei beiden Marken erwartet.

"Es war von Anfang an klar, dass 2008 ein schwieriges Jahr für Toyota and Lexus werden würde, da es kaum Modelleinführungen gab. Unser Produktions- und Verkaufsvolumen wurde dann noch zusätzlich durch den Markteinbruch der letzten Monate beeinträchtigt," so Tadashi Arashima, Präsident und CEO von TME.

"Die Zeiten sind zwar schwierig, aber wir freuen uns auf zwölf Toyota- and vier Lexus-Einführungen in diesem Jahr, die Bestnoten in Sachen Umwelt und Fahreigenschaften bekommen. Durch die Hybridtechnologie und die Emissionseinsparungen durch "Toyota Optimal Drive" bei konventionellen Benzin- und Dieselmotoren wird unser Flottenausstoß die 140 Gramm CO2/km-Marke nach unten durchbrechen”, so Arashima weiter. "Die Qualität dieser einmaligen Produktoffensive wird uns dabei helfen, den Marktanteil in 2009 wieder zu steigern und die Grundlage für langfristiges, nachhaltiges Wachstum bilden."

Das Produktionsvolumen wurde 2008 dem Verkaufsvolumen entsprechend reduziert. Durch längere Taktzeiten, kürzere Schichten, einzelne Schließtage und Ein-Schicht-Betrieb an einigen Bändern passt TME die Produktion sehr flexibel den jeweiligen Anforderungen an und hält so die Effizienz in den Fabriken hoch. Alle Anstrengungen haben das Ziel, die Arbeitsplätze der festangestellten Mitarbeiter in Europa zu erhalten.

Hmm, dachte es gebe einen längeren Thread über Zulassungszahlen.

Heute bei focus.de gefunden:
Autoabsatz Januar: Kleine Wagen groß im Kommen

Auf der zweiten Seite gibt es eine Übersicht aller Hersteller mit +/- und Prozenten.

[edit]
Eigentlich hätte ich gedacht, das Hersteller von Kleinwagen einen höheren Marktanteil haben.
Sieht aber nicht so aus.
[/edit]<br><br>Posting ge&auml;ndert von: s.Oliver, am: 04/02/2009 13:27

Habe gerade Gestern bei uns in der Zeitung gelesen:
Ich der CH seien rund 6'500 Prius I + II im Verkehr.

Link

Prius III link vom gleiche Tag

Hallo,

hier in Holland denkt man weiter. Schaut euch mal die Verkaufszahlen 2007 &amp; 2008 fuer Deutschland un Holland an.
www.john2211.nl/Hybride_verkoop.htm#top

Hintergrund: Hier gibt es eine Steuer van 35% ueber den Nettopreis fuer Autos (BPM). Und dann muessen Leaseauto Fahrer pro Jahr 20% des Neupreises des Wagens privat versteuern.
In 2008 wurde ein Label fuer &quot;gruene Autos&quot; eingefuehrt, d.h. CO2 Ausstoss unter 109g. FUer diese Autos ist keine BPM mehr faellig und die Lease Steuer wird auf 14% gesenkt.
Folge: Priusverkauf verdoppelt und Lieferzeiten von 8 Monaten.

Der Verkauf van anderen Autos, die in dieser Kategorie mitfahren ist auch gegen den Trend gestiegen.

Posting geändert von: priusNL, am: 09/02/2009 09:24

Posting geändert von: priusNL, am: 09/02/2009 09:26<br><br>Posting ge&auml;ndert von: priusNL, am: 09/02/2009 09:26

Vielleicht könnte man das ja mal unserer Regierung sagen.

Zwecklos,

Welche Autos werden in Holland produziert? Ich kenne nur Volvo oder so. Die können es sich erlauben reale &quot;Umweltförderung&quot; zu betreiben, ohne Alibi-Nebelkerzen.

Es freute mich diebisch, wenn durch die deutsche &quot;Umweltprämie&quot; vor allem japanische und französische Autos verkauft würden...

cirrus

hat mal einer die zahlen für 02 09? ich hab nur die privaten zulassungen und das waren 182...

KBA - Zulassungen Februar 2009:

LINK: PDF-Datei

Nach Marken und Modellen kostet extra:

Kostenpflichtige Dateien

Demnach sind die Gewinner der Dummweltprämie Hyundai und Lada. Die Verlierer hingegen Mercedes, BMW, Porsche und Opel. Aber auch VW hat nur ein klitzekleines Plus, was nicht der Rede wert ist.

Absolute Verlierer sind jedoch Saab und GM. Wer will schon ein Auto kaufen von einer Firma die es möglicherweise in wenigen Jahren nicht mehr gibt?

@all :

für Toyota sieht es ja auch nicht sooo mies aus.

Wie sieht es in USA aus ?
Ich meldete gestern ja, dass den Leuten in Deutschland die
Benzinpreise wieder zu niedrig sind.
In den USA scheint das auch der Fall zu sein.
(Dieser Trend zeigte sich schon Ende Januar !).



Gruß,

easyroller