Priusfreunde.de

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Ein Vergleich zwischen Spritsparautos.

Ohne Prius.

Ohne Worte.

Wann begreifen die Deppen endlich mal das es sich bei den vermeintlichen Herstellerangaben um den genormten eoropäischen Verbrauchstest handelt und diese Verbräuche nur unter genau diesen Bedingungen gelten.

Sobald man abweichend davon eine Testrunde erfindet ist es ganz natürlich das der Verbrauch abweicht.

Beispielsweise 10 Grad. Der genormte Verbrauchstest findet bei 20-30 Grad statt. Es ist also schon allein deswegen ein Mehrverbrauch zu erwarten. Außerdem war deren Testrunde kürzer. Demnach schlägt die Kaltstartphase stärker zu Buche.

Was haben die erwartet? Das die 100% ne Punktlandung hinbekommen?

Natürlich ist der genormte Test nicht unbedingt alltagstauglich. Das soll er ja auch nicht sein. Er soll vor allem dazu dienen die Fahrzeuge untereinander vergleichbar zu machen.

Aber die Deppen von den Autozeitschriften werden das wohl nie begreifen.

Aber ihr glaubt doch wohl nicht im Ernst, das der Prius gut abgeschnitten hätte? Den hätten die doch glatt mit 6,5 l gefahren und ihn dann niedergemacht, weil Loser....




Grüße

Matthias

Hanni485 schrieb:
Aber ihr glaubt doch wohl nicht im Ernst, das der Prius gut abgeschnitten hätte? Den hätten die doch glatt mit 6,5 l gefahren und ihn dann niedergemacht, weil Loser....
Nein, ich glaube eher, dass sie befürchteten, dass der Prius bei ihrem selbst erfundenen 4C-Fahrzyklus zu gut abschneidet. Da waren nämlich einige Abschnitte im städtischen Umfeld dabei, wo der Prius im Gegensatz zum Civic Hybrid elektrisch hätte fahren und somit derbe hätte punkten können.

Der Autobahnabschnitt ging nur bis zum in GB erlaubten Limit von 112 km/h oder so. Das wäre für den Prius unkritisch gewesen.

Insgesamt fällt bei dem Test auf, dass nur ein Hybrid, aber jeweils mehrere konventionelle Benziner und Diesel in die Testauswahl kamen. Ein Schelm, wer Schlechtes dabei denkt ...

Hallo,

Auf jeden Fall ist es etwas seltsam, das der weltweit meistverkaufte hybrid nicht mit dabei ist...

Und.. ja.. den prius mit Normverbrauch zu fahren ist nicht wirklich einfach... aber komprex kann das

Weniger als ein vergleichbarer Benziner kommt allemal dabei raus.

ciao

Florian

Oder so...

naja, ihr wisst ja, wir fahren ein veraltetes Technikmonster, völlig praxisuntauglich, viel zu teuer und ressourcenfressend....

Mein nächstes Auto wir ein Hummer, der ist ja sparsamer...ok eine Tankfüllung kann ich mir dann wahrscheinlich nicht mehr lesiten, aber wenigstens ist er ja besser als unser veraltetes Auto...




Sorry, musste sein, nicht mehr drüber aufregen...

Matthias

florians schrieb:den prius mit Normverbrauch zu fahren ist nicht wirklich einfach...
Und warum nicht? Weil der verwendete Normzyklus mit dem Antriebskonzept des Prius besonders gut harmoniert. Die Praxisferne des Normzyklus ist wohl unstrittig, aber das kann man dem Prius nicht zum Vorwurf machen. Der wurde mit einiger Sicherheit nämlich nicht um den Normzyklus herumentwickelt, wie das andere Hersteller mit ihrer Mogel-Motorsteuerung gezielt machen.

Was mich an dem Beitrag inhaltlich am meisten gewundert hat, war weniger die Abwesenheit des Prius, als mehr dieses dort artikulierte ehrliche Erstaunen über die sich ergebenden Abweichungen; so, als habe man etwas ganz kolossal Neues entdeckt, was noch nie zuvor jemandem aufgefallen ist.

Außerdem verwunderlich: Die Aussage "soundsoviel Prozent Abweichung von der Normangabe" ist doch völlig uninteressant! Was nutzt es mir, wenn mein SUV statt der Werksangabe von 14 Liter/100 km nur 15 verbraucht und damit prozentual eine nur geringe Abweichung aufweist?! Das ist doch überhaupt nicht massgeblich; viel wichtiger ist, was die Karre letztlich verbraucht.

Weniger als ein vergleichbarer Benziner kommt allemal dabei raus.
Ja, und das ist der entscheidende Punkt. Jedenfalls für Leute, die ihr Benzin selbst zahlen müssen.

Grüße, Egon