Ein Artikel, bei dem mir das Herz aufging. Da gibt es in Boulder einen Ingenieur, der so sehr auf Elektroauto steht, daß er sich (zusätzlich zu einem RAV4-EV) einen Prius kaufte und mit A123-Zellen für $32.000 zum 50-km-Plugin umrüstete.
Der Artikel bietet einige faszinierende Einsichten zum Design des Prius, besonders zum Batteriemanagement. Auch gibt er eine Antwort, warum die US-Autos des "EV"-Knopf nicht haben und Toyota die Akkus so sklavisch bei 80% zu halten versucht.
Ich wußte nicht, daß in USA ein EV-Hersteller für den Antrieb 10 Jahre bzw. 220.000 km garantieren MUSS.
Hier ist der Artikel., leider ohne die Fotos vom Umbau. Irgendwas ist immer
