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Wird doch langsam langweilig, oder? <br><br>Posting ge&auml;ndert von: PriusfannL_HY, am: 07/05/2008 19:07

Hallo,

Bester grüner Motor:

ich hab nachgeschaut: der is ja gar nicht grün aber jeder darf seinen Motor so anmalen, wie er will:woohoo:

Warum benennt man eine derartige Kategorie nicht eher als &quot;effizientestes Konzept&quot; grün hat so nen Beigeschmack bekommen, klingt nach Demos und GP Aktivisten

Gruß Christian

Nee GP ist ja gegen den Prius. Die fahren dann lieber mit ihren Stinkern rum.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: PriusfannL_HY, am: 08/05/2008 06:07

Was haben denn Hausärzte damit zu tun?! Versteh' ich nicht! (GP = General Practitioner)

ostbey schrieb:
Was haben denn Hausärzte damit zu tun?! Versteh' ich nicht! (GP = General Practitioner)

oder green piss äähh Greenpeace.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: herbhaem, am: 08/05/2008 10:12

Das find dich persönlich (als Dai Fahrer) etwas unfair:
In der Klasse &quot;unter einem Liter Hubraum&quot; wurde der Dreizylinder von Toyota ausgezeichnet, der im Aygo, Yaris, Citroen C1, Peugeot 107 und dem Subaru Justy verbaut wird
Der Motor ist gar nicht von Toyota, sondern von Daihatsu entwickelt worden. Und ganz nebenbei ist der Cuore mit diesem Motor sogar nochmal sparsamer, warum wird der nicht genannt?

Aber für den Priusmotor bzw. dessen Konzept freuts mich trozdem!

Gehört die Daihatsu Motor Co., Ltd. nicht zu Toyota-Gruppe?
Seit 1998 besitzt Toyota die Aktienmehrheit (51,2 Prozent)

Ist doch egal.

Ich frage mich nur warum der bei den Motoren bis 1,8L nur dritter geworden ist. Was ist an dem BWM Triebwerk besser? Scheinbar wird da in den verschiedenen Kategorien mit zweierlei Maß gemessen.

Und überhaupt! Warum werden die Elektromotoren nicht berücksichtigt? Das Leistungsgewicht und der Wirkungsgrad stellt doch alles in den Schatten was da so mit brennbarer Brühe rumplantscht. Mal vom Schadstoffausstoß ganz abgesehen. Und mit den 10.000 Umdrehungen und den 400Nm kann auch kaum ein Serienmotor mithalten.

PriusfannL_HY schrieb:
Ist doch egal.

Und überhaupt! Warum werden die Elektromotoren nicht berücksichtigt? Das Leistungsgewicht und der Wirkungsgrad stellt doch alles in den Schatten was da so mit brennbarer Brühe rumplantscht.Mal vom Schadstoffausstoß ganz abgesehen. Und mit den 10.000 Umdrehungen und den 400Nm kann auch kaum ein Serienmotor mithalten.

Hallo Priusfan,

zu den E-motoren... die 50KW, mit denen Toyota Werbung macht, ist nicht die Dauerleistung, die der Motor abgeben kann (vielleicht in Sibirien) ansonsten verglüht dir das Ding innerhalb von ein-zwei Minuten.

Ist ja auch blödsinn, das Ding mit 50KW dauerfest zu machen... die sieht er eh' nur, wenn 30KW von MG1 kommen, und die anderen 20KW aus der Batterie... und die Batterie gibt die 20KW gar nicht lange ab

Wobei man die Funktion nicht wirklich vergleichen kann... das THS ist ein ziemlich komplexes Biest... ist wohl auch einer der Gründe, warum es so wenig andere Hybride gibt...

Und zum Motor.. der Prius-Verbrenner ist eigentlich eher langweilig... keine direkte Einspritzung, keine Aufladung.. OK.. atkinson... aber ansonsten doch eigentlich bewährter Standard..

Hab' ich schon mal erwähnt, das ich von KEINEN Motorschaden eines Prius weiß ??

ciao

Florian

@woody:
Da hast du recht, aber leider wissen das die wenigsten. Viele denken immer noch, dass Daihatsu ne Billigmarke aus Korea oder so ist. UNd wenn dann in solchen Berichten noch verschwiegen wird, dass so ein toller Motor von Daihtsu kommt, bzw. noch nicht mal erwähnt wird, dass er auch dort zum Einsatz kommt finde ich das einfach sehr schade. Sogar der Justy wird ja erwähnt, obwohl der ja nur ne Kopie vom Sirion ist.

die zahlen von dai haben sich aber im allgemeinen kleinwagentrend positiv entwickelt.
ich hab ja auch einen dreizylinder, wahrscheinlich einen vorfahren der heutigen generation, über den ich mich nur positiv äussern kann. 850 cm³ können durchaus als ausreichende motorisierung gelten.

Soweit ich weiß, Subaru Justy=Suzuki Swift mit Allrad, Justy gebaut bei Steyr-Daimler-Puch in Graz (wie auch Chrysler Voyager), Swift gebaut bei Fiat in Polen, baugleich mit Seicento oder so...

Wieso gewinnt schon wieder der 4 Jahre alte Motor den Engine Award bei den Ökomotoren?

Weil in deren Gehirn statt Gehirnmasse ein Turboloch ist.

@schoettker:
Das war glaub ich mal so, aber der aktuelle Justy ist fast ne 1:1 Kopie des Sirion und wird glaub ich sogar bei Daihatsu gebaut(da bin ich mir aber wirklich nicht sicher).
Aber ich will jetzt nicht schuld sein, dass der Thread jetzt ins OT abrutscht *g*