Priusfreunde.de

www.stern.de/sport-motor/autoservice/:Hy...tsfalle-/617283.html

Wenn jemand einen Account beim Stern hat, bitte der Dumpfnase Medley mal ein bißchen Contra geben.
Werde mich da nicht anmelden...

Grüße
Malte

Ist ja irgendwie ein Eigentor. Batterieen die nach 6 Jahren schlapp machen wenn 8 Jahre Garantie drauf sind?

Oder in 3 Jahren von der Technik überholt? Die wären froh wenn die erstmal nur 3 Jahre hinterher wären.

Und darüber wie "kostengünstig" der 3L Lupo schon ohne Hybrid war brauch man ja heute nicht mehr nachzudenken.

Der heutige Golf ist austattungsbereinigt ja schon fast teurer als der Sol und das ohne Mildhybridkomponenten.

Und der Zuverlässigkeitskeitsvergleich zwischen DSG 7 Gang und PSD würde bestimmt zu ungunsten von VW ausgehen.

Über die Haltbarkeit des Getriebes im Öko A2 ist ja schon ausreichend dirkutiert worden.

Hallo,

Soll das heißen, da weil man ein moderneres Auto fährt dieses schneller vom Fortschritt eingeholt wird ??? HÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ naja die Gebrauchtwagenpreise für den Prius sollten ja schon mal dagegen sprechen.. und bei der aktuellen Preisentwicklung beim Sprit kann man eigentlich nix besseres fahren... und Diesel kostet aktueller Stand 5 cent weniger als Super... waren da nicht mal 20 cent weniger Steuern auf das ölige zeuchs ?

ciao

Florian

In den letzten sechs, acht Wochen habe ich in verschiedenen Medien auffallend viel unqualifizierten Nonsens zum Thema Hybrid-Autos gelesen (das hier war ja fast noch einer der ausgewogeneren Berichte). Es muss wohl eine Presseinitiative der technologisch Hinterherhinkenden gegeben haben.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
In den letzten sechs, acht Wochen habe ich in verschiedenen Medien auffallend viel unqualifizierten Nonsens zum Thema Hybrid-Autos gelesen (das hier war ja fast noch einer der ausgewogeneren Berichte). Es muss wohl eine Presseinitiative der technologisch Hinterherhinkenden gegeben haben.

Grüße, Egon

Eine Presseinitiative ist das sicher, aber nicht direkt von Seiten der Presse.

Die großen Unternehmen haben schon seit Jahren eine tolle und kostenlose Marketingmöglichkeit gefunden.
Da gibt die Pressestelle eines Unternehmnes eine schriftliche Stellungnahme an die Presse. Viele Zeitungen haben kaum noch Redakteure (eingespart), und so landet diese Geschreibsel prompt in einer Tageszeitung. Auch die anderen Zeitschriften des Verlages, oder dem Verlag angeschlossene Zeitungen, drucken diesen "Bericht" ab. Das geht runter bis zu den kostenlosen Käseblättern die in den Stadtteilen verkauft werden.
Alle machen da mit. Pharma, Auto, Banken, Versicherungen. Ist ja auch toll für beide Seiten. Kostenlose Werbung für's Unternehmen, kostenlos befüllte Seiten für die Zeitung.

Ich lach mich immer schlapp, wenn ich die Pressemeldungen meiner Firma am nächsten Tag in allen Örtlichen- und Überregionalen Tageszeitungen lese. Die werden bei uns in einer Presssemappe gesammelt, und so sehe ich den bunten Reigen der Berichte. Meist Original, manchmal leicht gekürzt, selten bis nie journalistisch bearbeitet.
Also, glaubt nie was in der Zeitung steht, wenn ihr den der es geschrieben habt nicht kennt.
Ich befürchte das reicht bis zum Spiegel. Bis zum Stern allemal.

Gruß
Tojo

Posting geändert von: Tojo, am: 16/04/2008 22:26<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Tojo, am: 16/04/2008 22:35

Amüsiert bin:
Stern:
Das Grundprinzip des Mercedes S400 BlueHybrid: Den Verbrauchsvorteil des Vollhybriden sichern, ohne dessen Nachteile bei Gewicht, Kosten und Alltagsnutzen hinzunehmen
Wiedermal dümmliche Klischees ohne technischen Hintergrund verbreitet.
Na, dann wollen wir mal technische Daten, Preise, Fahrleistungen und Verbrauch vom Mercedes sehen...

Billige Werbekampagne, plump verpackt...

Der schönste Satz war die Konkurrent schläft nicht - Oh, doch: wenn die deutschen Hersteller endlich den Mild-Hybrid fertighaben, rollt schon lange der PlugIn!

Dieser Artikel hat zusammengefasst nur ein Ziel:

Die Vollhybrid-Technik (und wer bietet die an...?!) in Misskredit zu bringen und die &quot;eigenen&quot; Verbrauchssenkungsmassnahmen zu profilieren...!

Eigentlich eine Frechheit...!

Im ersten Absatz disqualifiziert sich der Journalist prophylaktisch gleich selbst, da er in der Einleitung sagt, dass er keine Ahnung hat.

&quot;Die Konkurrenz schläft nicht&quot;. Was meint er damit? Er erwähnt ja nicht, wer wen konkurrenziert. Ausserdem geht Mercedes (noch) in eine andere Richtung als Toyota. Hier Mildhybrid da Plugin Hybrid.

&quot;Der Vollhybrid heutiger Machart wird von zwei Seiten bedrängt&quot; ROFL Ein Gedränge sehe ich höchstens im Berufsverkehr. Aber nirgends betreffend des Todes des Vollhybriden. Und wo lauern denn die Elektroautos? Ich kenne keine ernst zu nehmende Studie, die bereits &quot;lauert&quot; in Serienproduktion zu gehen.

Ausserdem hätte Toyota schon längst den Prius mit Lithium-Ionen-Akku gebracht, wenn die USA nicht darauf bestehen würde, dass Toyota garantieren muss, dass ein Explodieren des Akkus (bei Handys schon passiert) absolut unmöglich ist. Toyota war sich einfach nicht sicher genug, dass dies zu 100% ausgeschlossen werden kann. Das zeigt aber auch, dass Toyota einen hohen Standard hat und sich nicht auf Experimente einlässt, die hohe Schadenersatzklagen nach sich ziehen könnten.

Manchmal hat man beim Lesen solcher Artikel wirklich den Eindruck, dass der Prius das manifestierte Böse im Automobilsektor ist und die Technologie die er einsetzt demzufolge das Werk Satans sein muss.

Ich freue mich auf jeden Fall, wenn der Plugin kommt. Den werde ich sicher testen und vielleicht auch kaufen. Da unsere Garage mit dem Allgemeinstrom versorgt wird, dürfen sich meine Nachbarn kostenmässig am Aufladen des Akkus beteiligen und leisten so völlig unbewusst einen Betrag an den Naturschutz.

&quot;Fortschrittsfalle&quot; Steht ja bei mir nun ganz oben als Nominiert für das Unwort des Jahres

Ich denke eher, dass die deutschen Autobauer in selbige getappt sind und sich nun mühselig versuchen zu befreien. Aber Toyota hält eisern die Tür zu. Mehr noch. Ist bereits daran die Pluginfalle aufzubauen

ich moechte den s 400 hybrid noch einmal aufgreifen:

vor nicht allzu langer zeit (2005-2008) hatte honda in den usa den accord ima im programm, v 6 benziner mit 240 ps + 15 ps elektromotorunterstuetzung.

dieses konzept funktionierte nicht wirklich, denn der wagen verbrauchte kaum weniger als der 4-zylinder accord, vor allem im stadtverkehr war kaum ein unterschied messbar.

mir gefaellt dieser accord jedoch ganz gut.

meine frage nun:

wie moechte mercedes es schaffen, mit dem s 400 hybrid nicht ebennfalls gegen den baum zu fahren, ist doch das gewicht der s-klasse hoeher und die elektromotorunterstuetzung nicht viel groesser.

ich kann mir kaum vorstellen, dass der wagen in der stadt unter 9 l/100 km verbrauchen wird.

ich sehe es aber schon kommen, dass man dann s 400 hybrid und ls 600 h vegleichen wird,mit dem ergebnis, dass die deutschen techniker ueberholt haben ohne einzuholen... (bis dann die erste karosserie abfackelt, natuerlich ausserhalb der garantiezeit.... )

gruss

Dani schrieb:
..Ich freue mich auf jeden Fall, wenn der Plugin kommt. Den werde ich sicher testen und vielleicht auch kaufen. Da unsere Garage mit dem Allgemeinstrom versorgt wird, dürfen sich meine Nachbarn kostenmässig am Aufladen des Akkus beteiligen und leisten so völlig unbewusst einen Betrag an den Naturschutz.
Bitte nicht so laut!
Einer von Deinen Nachbarn kann hier mitlesen!

Und wie man hier sieht ist die Elektrounterstützung beim Porsche auch nicht wirklich leistungsstark. Ich schätze mal auch nicht mehr als 20kw kommen da rum.

Wahrscheinlich wird der Cayenne dann statt 25 nur noch 19 L verbrauchen.

Naja besser als nix.

Absolut gesehen wäre die Einsparung ja sogar höher als beimPrius

Vielleicht liegt's ja an der Uhrzeit, aber... Könnte mich mal jemand aufklären, worin die Nachteile eines Vollhybriden im Alltagsnutzen liegen?

Ruunis schrieb:
Vielleicht liegt's ja an der Uhrzeit, aber... Könnte mich mal jemand aufklären, worin die Nachteile eines Vollhybriden im Alltagsnutzen liegen?

Da bin ich noch auf der Suche, habe aber in 1,5 Jahren immer noch nichts gefunden

Es gibt keinen Nachteil.

Ruunis schrieb:
Vielleicht liegt's ja an der Uhrzeit, aber... Könnte mich mal jemand aufklären, worin die Nachteile eines Vollhybriden im Alltagsnutzen liegen?

Hallo,
Da gibt es schon einiges..

-Man ärgert sich immer über die an der Ampel laufenden Motoren der anderen
-Man will nicht mehr aussteigen
-Man ist neidisch auf seine Frau, weil SIE Prius fährt, und man selber den Yaris hat
-Autos die 6l/100km verbrauchen sind plötzlich schluckspechte..
-man ärgert sich jedes mal über dei hakelige Schaltung im IS220D
-man ärgert sich auch über das Turboloch

Siehste, alles Dinge, die man OHNE einen Vollhybriden nicht hätte

ciao

Florian