Priusfreunde.de

Gemäss diesem Bericht

www.wattgehtab.com/index.php/content/view/1885/25/

"scheint durch die kürzliche Ankündigung von Toyota-Zulieferer Panasonic EV Energy ( www.wattgehtab.com/index.php/content/view/1883/25/ ) ein regelrechtes Wettrennen um die weltweit erste Grossserienfertigung von Li-Ion-Batterien entfacht worden zu sein"

Bin ja gespannt, wer schlussendlich die Nase vorne hat...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Ecodriver, am: 03/01/2008 20:08

Ist doch wunderbar, Konkurrenz belebt das Geschäft

Bis jetzt hatte Panasonic ja ein Quasi-Monopol bei Hybridbatterien

Bin mal gespannt, wo die neuen Batterien von Conti eingebaut werden. Muss es überhaupt um Autos gehen oder könnten es auch die Busse von Daimler sein, die hier schon mal genannt wurden?

Das gefällt mir
Die sollen mal schön weiter entwickeln und rumbasteln, sodass schnellstmöglich ein leistungsstarker und sicherer Li-Ion-Akku entsteht und schnell in Serie gebaut werden kann. Das wäre wirklich toll
Denn leider lohnt sich ein normaler Prius nicht so richtig für mich, da ich oft nur Kurzstrecken fahre und so das System fast nie richtig auf die optimale Betriebstemperatur kommen wird. Also Toyota (und alle anderen Hersteller): Bietet schnellstmöglich Plug-In-Hybrid-Autos zu einem fairen Preis auf dem Markt an!!!

Gruß Jannik<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Mr.Prius, am: 04/01/2008 01:52

Hi

Na ob das nicht erst mal zu einer Verknappung des Marktangebotes führen wird. Da das Geschäft anscheinend jetzt auch für andere Interessant zu werden schein ist es gut Möglich das der eine oder andere EU Autohersteller jetzt wirklich in die Puschen zu kommen scheint um Hybriden herzustellen.
Der Leidensdruck scheint jetzt so groß zu werden das Die sich doch endlich bewegen müssen.

Das könnte zu einer erhöhten Nachfrage eben solcher Produkte führen. Aber der Markt wird auch das schon richten.

beste Grüße vom Main
Martin

Gut, dass Panasonic einen Vertrag mit Toyota angeschlossen hat. So müssen die sich nicht ganz so viel Kopf darum machen

Mr.Prius schrieb:
Gut, dass Panasonic einen Vertrag mit Toyota angeschlossen hat. So müssen die sich nicht ganz so viel Kopf darum machen

Der Batterienhersteller PEVE, der die Hybridbatterien fertigt gehört sowieso zu 60% Toyota...

Ui, mein 500. Beitrag! <br><br>Posting ge&auml;ndert von: tobistenzel, am: 04/01/2008 16:20

Dazu passt die Nachricht, dass der Benzinpreis in 10 Jahren auf 4€ steigen könnte.

Da werden dann fast alle normalen Autos mit einem Normverbrauch sagen wir über 8L zu Ladenhütern. Und der Wiederverkaufswert eines Prius steigt dementsprechend

Ist dann schon ein Unterschied ob ich, bei sagen wir 1000km im Monat, 200€ oder 400€ für Benzin ausgeben muss.

Zitat: Der weltgrößte Autobauer Toyota schaut sich nach neuen Batterien für seine immer beliebteren Hybrid-Modelle um. Wie japanische Medien am Mittwoch unter Berufung auf informierte Kreise berichteten, will der japanische Branchenprimus vom heimischen Elektronikkonzern Sanyo künftig Lithium-Ion-Batterien beziehen.
Zum Bericht (autogazette.de) hier klicken

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zitat: Der weltgrößte Autobauer Toyota schaut sich nach neuen Batterien für seine immer beliebteren Hybrid-Modelle um. Wie japanische Medien am Mittwoch unter Berufung auf informierte Kreise berichteten, will der japanische Branchenprimus vom heimischen Elektronikkonzern Sanyo künftig Lithium-Ion-Batterien beziehen.
Zum Bericht (autogazette.de) hier klicken

Grüße, Egon

Hi Egon - thx fürs Update!
Ob Sanyo , Panasonic oder Panasonic/Sanyo ist mir ziemlich egal! Hauptsache die neuen Akkus sind leistungsfähig aber klein und leicht, preiswert aber zuverlässig und vor allem sehr bald auf dem Markt

... und es wäre nicht schlecht, wenn sie im PII und PIII nachrüstbar wären ...

FrankG schrieb:
... und es wäre nicht schlecht, wenn sie im PII und PIII nachrüstbar wären ...

Du siehst, meine Phantasie ist gut im Futter.

Hier noch ein schöner Bericht zum Thema in der &quot;Financial Times&quot;:

http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/555427.html

Grüße, Egon

&quot;Mit zwei Smart-Fortwo-Coupés und einem VW-Polo schafften es immerhin drei deutsche
Autos in die Top Ten. Im vergangenen Jahr war nur einer unter den ersten zehn.&quot;

Tja, aber leider nur im Klein- und Kleinstwagen Segment...