Priusfreunde.de

Steht zumindest so als Aufänger in der Blöd: www.bild.t-online.de/BTO/auto/2007/11/ko...ete,geo=3105828.html

Über 1000PS und in 0 auf 100 in unter 4sek. sind für meine Begriffe alles andere als Öko.

Wieviele "normale" Autos könnte man mit dem Biospritt antreiben? 5 oder sogar 10 Hybride?

Und für ca. 1,5 Mio€ bekommt man dann immerhin die üppige Ausstattung "Rückfahrkamera, Navigationssystem oder Bluetooth-Vorbereitung sind an Bord".

Hallo???

Zum glück soll es von den Dingern nur 6 Stück geben.

Tja, was aus diesem Projekt geworden ist, weiss ich nicht.
Interessant fand ich aber diesen Bericht auf stern.de (KLICK).

Zitat: Alkohol im Tank, Hybridantriebe, Elektro-Renner und Downsizing: Die britische Traditionsschmiede Lotus will sich einen neuen Namen machen - als Vorreiter in Sachen umweltfreundlicher Sportwagen.

Und zum Thema Hybrid: Lotus will sich auch beim populären Thema Downsizing einen Namen machen. Zusammen mit Continental haben die Briten auf Basis eines Opel Astra das "Low CO2 Car" vorgestellt. Es hat einen von Lotus entwickelten Dreizylinder-Benzinmotor mit 1,5 Litern Hubraum und leistet 160 PS. Dazu kommt ein 12 Kilowatt starker Elektromotor, so dass der Lotus-Testwagen zu einem "Mild Hybrid" wird.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
T
Und zum Thema Hybrid: Lotus will sich auch beim populären Thema Downsizing einen Namen machen. Zusammen mit Continental haben die Briten auf Basis eines Opel Astra das "Low CO2 Car" vorgestellt. Es hat einen von Lotus entwickelten Dreizylinder-Benzinmotor mit 1,5 Litern Hubraum und leistet 160 PS. Dazu kommt ein 12 Kilowatt starker Elektromotor, so dass der Lotus-Testwagen zu einem "Mild Hybrid" wird.

Grüße, Egon

Hört sich doch sehr gut an!

Egon schrieb:
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Und zum Thema Hybrid: Lotus will sich auch beim populären Thema Downsizing einen Namen machen. Zusammen mit Continental haben die Briten auf Basis eines Opel Astra das "Low CO2 Car" vorgestellt. Es hat einen von Lotus entwickelten Dreizylinder-Benzinmotor mit 1,5 Litern Hubraum und leistet 160 PS. Dazu kommt ein 12 Kilowatt starker Elektromotor, so dass der Lotus-Testwagen zu einem "Mild Hybrid" wird.

Grüße, Egon

Hört sich doch sehr gut an!

Groß kann der Akku in diesem Lotus ja nicht sein. Da wird doch sonst so penibel aufs Gewicht geachtet.
Sich durch Leichtbau flott fortzubewegen ist aber zumindest der richtige Ansatz.

@Bild: Wundert mich nicht, dass die Bio-Sprit-Problematik noch nicht bei denen angekommen ist.