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Brüssel überprüft Beihilfe für Drei-Liter-Auto

www.autohaus.de/sixcms/detail.php?id=593164

Auf der Zunge zergehen lassen: Nach der Dieselfreundlichen Euro 5 überprüft die EU also, ob sie ein unnötig schweres Auto subventionieren soll, das möglichst wenig vom in fast allen EU-Ländern subventionierten Saft nimmt?

Abgesehen davon: Die VAG und Audi werden sich in den Hintern beißen. Die hatten solche Autos schon vor Jahren aus dem eigenen Säckel gebaut.

Gruß
Holger

Ist das nicht Wettbewerbsverzerrung?

Microsoft nehmen sie ne halbe Milliarde weg und stopfen es dann den französichen Autobauern in den Hals.

Warum sollten nicht alle anderen Hersteller den gleichen Betrag einfordern?

Ich würde jeden falls rechtlich dagegen vorgehen.

3,4L Diesel entsprechen ca. 4,5L Benzin. Also was ist daran so Förderwürdig?

Einen Kleinwagen mit 4,5L Verbrauch zu bauen sollte heutzutage kein Problem sondern Stadard sein.

Wer natürlich einen Mittelklassewagen mit dem Verbrauch baut wäre schon eher Vörderwürdig. Den gibt es aber auch schon. Ist daher auch nix neues.

Nicht übertreiben!

3,4 Liter Diesel entsprechen 3,8 Liter Benzin,
jedenfalls nach der offiziellen CO2-abhängigen
Einstufung der 3-Liter-Autos.

Spritmonitor rechnet:
3,4 Liter Diesel vs. 3,86 Liter Benzin

Gruß
hs

Diesel hat ca. 12,5% mehr Energieinhalt als Super.
Also 3,4l +12,5% =3,83l.

@ Priusfann:
wie kommst du auf deine 4,5l? Geraten oder geträumt?
Also noch einmal meine Bitte, mit etwas mehr Bedacht zu posten...

Gruß Frank

Nee einfach ca. 30% draufgerechnet. Das ist ja der Unterschied zwischen Benziner und Diesel bei vergleichbaren Fahrzeugen. Das macht zum einen der höhere Energiegehalt und zum anderen der höhere Wirkungsgrad.