Priusfreunde.de

Ah, noch jemand - ich dachte schon, ich sei alleine.

Die Schlussfolgerungen des Stern-Artikels sind schlicht falsch. Eine derartige Manipulation - gleichwohl gut gemeint - ändert daran aber nichts und bringt auch sonst wenig. Ausser den Beweis, dass diese Online-Umfragen von äußerst geringer Aussagekraft sind, was wir aber alle vorher schon wussten.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Ah, noch jemand - ich dachte schon, ich sei alleine.

Die Schlussfolgerungen des Stern-Artikels sind schlicht falsch. Eine derartige Manipulation - gleichwohl gut gemeint - ändert daran aber nichts und bringt auch sonst wenig. Ausser den Beweis, dass diese Online-Umfragen von äußerst geringer Aussagekraft sind, was wir aber alle vorher schon wussten.

Grüße, Egon

... rrrrrrecht hat er !!!
mfG schwarzvogel

Hatte vor ein paar Tagen ein sehr kurzes Gespräch mit meinem Neffen - er kam mit den schon gebetsmühlenhaft vorgetragenen Bedenken gegen den Prius. Ich beendete das Streitgespräch nach 1 Minute, nachdem er hinterfragte, ob es denn den Prius zum Vergleich auch in einer normalen Version gäbe, denn nur so wäre ein Vergleich möglich und nicht eine Gegenüberstellung mit dem BMW 316.
Er fährt einen BMW M 3 - Ende der Diskussion. No Comment ....

Ich kenne das leider auch. Da muß man sich vorhalten lassen, das man ja nur deshalb so wenig verbraucht, weil man sparsam fährt. Dabei möchte ich sehen, wie derjenige es mit seinem Auto schafft auch nur näherungsweise so sparsam zu fahren - selbst wenn er noch langsamer fährt.

Zum Glück gibt es immer wieder spontane Begegnungen die zeigen das es Leute gibt die anfangen umzudenken. Erst gestern wieder als ich gerade ausparkte, kam jemand auf mich zu der seinen BMW wusch und wir wechselten ein paar Worte - ganz offensichtlich war Interesse da und der aktuelle Benzinpreis war ganz sicher der Auslöser.

coupéspace schrieb:

Beeinflussen? Ich nenne das Manipulation.

Gruß
hs[/quote]

ich hab selbst zwar nur ein dutzend stimmen abgegeben, aber ich sehe das so: der artikel ist selbst höchst manipulativ. warum soll man nicht an ort und stelle beweisen, wie leicht gefälscht werden kann?!

Sollte man die Überschrift nicht in "Entzauberung des Stern" umbenennen?

Wer aber selber mal einen Testbericht verfassen und veröffentlichen möchte kann das hier: http://www.ciao.de/Toyota_Prius__470250 tun.

Dort würde dann auch noch was für das Priusimage getan.

Bis zu 10.000 Seitenaufrufe je Bericht sind ja auch nicht zu unterschätzen.

Zum größten Teil erschreckend was da bei ciao geschrieben wird, viele falsche Fakten und Zahlen, meistens noch zu ungunsten des Prius - und doch sind die Leute sehr zufrieden.

ich hab selbst zwar nur ein dutzend stimmen
abgegeben, aber ich sehe das so: der artikel ist
selbst höchst manipulativ. warum soll man nicht an
ort und stelle beweisen, wie leicht gefälscht werden
kann?!

So, so. Wie sollen die Leser des Ergebnisses
denn nachvollziehen, dass es zu vermeintlichen
Erziehungszwecken gefälscht wurde?

Und wenn sie es könnten, was sollten sie dann
davon halten? Dass Hybridfreunde über ihren
eigenen Schatten springen und dabei noch
unseriöser sind als die lobbygesteuerte
Presse?

Man erreicht leider genau das Gegenteil: Unglaubwürdigkeit.

Gruß
Holger<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 11/11/2007 18:48

solche tiefen gedanken macht sich der gemeine leser wahrscheinlich gar nicht. es überfliegt den text, prägt sich zwei drei fakten ein und sieht dann, das sehr viele menschen den bericht anzweifeln. wenn er dann innehält und überlegt, woher das kommt, dann haben wir mehr erreicht als man erwarten kann.

Hallo zusammen,

wie ich sinngemäß schon Mal geschrieben hatte:
Selbst wenn die &quot;Manipulation&quot; anderen Lesern oder gar den Redakteuren auffallen sollte, halte ich das für ein dennoch aussagekräftiges Umfrageergebnis. Die Aussage lautet dann nämlich:
Es gibt eine breite Front, welche die im Artikel getroffenen Aussagen und &quot;Testergebnisse&quot; für unrichtig oder gar bewusst &quot;getürkt&quot; hält und die entsprechend in gleicher Weise darauf reagiert.
Außerdem ist zu erkennen, dass es mittlerweile eine größer werdende und somit ernst zu nehmende Anhängerschaft dieser Technik bzw. dieses Fahrzeugmodells gibt und man Fakten zu derartigen Berichten genauer recherchieren sollte, da man nicht mehr einer kleinen Gruppe von &quot;Ökospinnern&quot; gegenübersteht.

Gruß
Jürgen

Beim ersten Mal fand ich bei dieser Stern-Umfrage gar keine zutreffende Antwort. Die hier auf den ersten Platz manipulierte Antwort &quot;Ich vertraue diesem Test nicht&quot; bezieht sich meines Erachtens auf das normierte NEFZ-Testverfahren. Trotzdem sind auch von mir mittlerweile ein paar Stimmen aus Spaß dazugekommen. Aber interessieren wird das Umfrage-Ergebnis ohnehin niemand!
Das genormte NEFZ-Verfahren ist doch besser als nichts. Und ich glaube auch nicht, daß der Prius extra für diesen NEFZ optimiert wurde, denn Europa ist nicht der Prius-Hauptabsatzmarkt. Also wird man da wahrscheinlich auch nicht so gewaltig viel manipuliert haben, sondern es hat sich eben so ergeben. Vielleicht war am Anfang die Batterie voll und am Ende leer und der standardisierte Test aus dem Vor-Hybrid-Zeitalter kann das gar nicht berücksichtigen.

Es fällt mir übrigens schwer, den missionarischen Eifer zu verstehen, mit dem hier das Hybrid-Konzept beworben wird. Nur aufgrund der anderen Spritschlucker ist doch der Benzinpreis noch so einigermaßen erträglich. Wenn alle so sparsam wie der Prius wären, dann würde doch weiter oben jemand seine geplanten Einnahmen vermissen...
Also seid doch ruhig und genießt, daß nur wir die Sparsamkeit des Prius entdeckt haben!

Übrigens hatte ich heute früh (bis auf den ersten Warmlaufbalken) deutlich unter 4 l/100 km (so wenig läßt sich auf dem Display nur schwer schätzen) auf meinem 15-km-Weg zur Arbeit (Landstraße und Kleinstadt, allerdings ohne Heizung).

Hallo miteinander,

zur Zeit geht's in der Presse ja hin und her mit den Diskussionen um Co2 Ausstoß, welches Antriebskonzept ist das bessere und und und. So auch in &quot;Focus-online&quot;.

Hochinteressant, manchmal zum Schmunzeln und dann wieder zum Kopf schütteln sind die Leserbriefe zu den entsprechenden Themen. Im Gegensatz zum Artikel selbst, der die Meinung des Redakteurs, des Verlags oder irgendeines Interessenverbandes widerspiegelt, geben Leserbriefe einen guten Querschnitt von &quot;Bürgers Meinung&quot; wieder.

Hier zwei Leserbrief zum Artikel &quot;Schadstoffausstoß
Kein Auto überzeugt ganz&quot; zum Besten.
http://www.focus.de/auto/unterwegs/co2/a...otest_aid_62595.html

Mein Mercedes 190D, 53kW, erzeugt nur 135 g CO2
je km, Bj.1986, also 21 J. alt. Der 5 Gang spart ungeheuer Sprit, (4,9 L/100km über Land, Stadtmix 6,3 L/100km. D.h. der Toyota prius Hybrid, mit 1375 kg ein superschweres Schlachtschiff und mit 104 g CO2/ km ist kaum ein Fortschritt und das in 2007 mit grösstem high tech - Aufwand! Dabei quasselt man seit 1986 von Leichtbauweise, macht es aber z.B. bei Toyota nicht.&quot;
Der Zeitgenosse hat die Technik nicht ganz durchblickt

&quot;Immer wieder die Lüge vom Prius
Diese Wunderwerte des Prius erreicht er nur beim Normverbrauch. In der Praxis sieht die Sache ganz anders aus. In den USA warnt Toyota die Kunden beim Kauf, dass die Verbrauchswerte unrealistisch sind.Auf der Autobahn liegt sein Verbrauch z.B. bei 170km/h schon um 1 Liter über dem wesentlich größeren Zafira 1,9 Diesel. Wie Umweltfreundlich sind seine Akkus bei der Herstellung und Entsorgung?&quot;
Der Gute hat's auch noch nicht verstanden, ihm geht noch Geschwindigkeit über Alles.

Dieses &quot;Potentzgehabe&quot; beim Auto und die erschreckende Unkenntnis über Zusammenhänge zwischen allgemeinem Energeieverbrauch und Umweltbelastung ist das allergrößte Problem. Hier ist meiner Ansicht nach ein gewaltiges Umdenken bei einer großen Schicht unserer Gesellschaft nötig und sehr viel Aufklärungsarbeit von öffentlichen Stellen incl. der Automobilclubs. Die oft ätzende Macho-Werbung beim Pkw sollte auch endlich mal in die Schusslinie der Politik gestellt werden.

Gruß
Jürgen

Natürlich benötigt der Prius bei 170 mehr auf 100 wie ein vergleichbarer Diesel. Schließlich steckt im Benzin weniger Energie. Und bei der Geschwindigkeit hilft das beste Hybridsystem nix mehr.

Aber wer rechnen kann ist klar im Vorteil.

Diese Kommentare zeugen von Unkenntnis der eigentlichen Sachen um die es geht.

Und wenn die C0² Steuer kommt und der Prius nur noch 5€ Steuern im Jahr kostet, können die Diesler mit ihren 200-500€ KFZ Steuer sparsam fahren wie sie wollen. Den km Preis vom Prius schafft dann höchstens noch das Halbauto Smart. Und selbst der kostet ohne Extras fast 20.000€ in der Anschaffung.

Inflation ??? Hilfe !!

Der Prius II kostet dann nor noch 2,-- EUR Steuer jäjrlich !!

Hallo,

ich empfehle, gar nicht so viel Wind um den Prius zu machen. Lasst mal die anderen weiter ihre Spritfresser fahren und den Staatshaushalt mit Mineralölsteuer und MwSt füllen.

Wenn wir uns vorstellen dass eine nennenswerte Anzahl Prius unterwegs ist und dadurch der Absatz beim Benzin sinkt, dann haben wir ganz schnell eine Hybrid-Öko-Sonderabgabe wegen elektrischer Verschmutzung der Umwelt oder so was Ähnliches. Wer will das schon?

Stille Freude ist auch was schönes.

Gruß Bernd