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IAA, noch ein E-Auto...
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Die Presse über den Prius, die Hybridtechnik, den Toyota-Konzern und andere interessante Themen.
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THEMA: IAA, noch ein E-Auto...
#33082
IAA, noch ein E-Auto... 18.09.2007 19:14 - vor 16 Jahren, 9 Monaten  
Lightning-GT

Allerdings am Markt vorbei - zumindest an EINEM Markt vorbei:

Statt 700 PS nur 70 PS Dauerleistung und statt 220.000 € nur 22.000 € und man hätte ihnen das Ding noch auf der Messe aus der Hand gerissen, selbst wenn es "häßlich" wäre.

Die Batterie klingt aber cool - wenn es sich um ein reales und nicht virtuelles Teil handelt.
gcf
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#33086
Re: IAA, noch ein E-Auto... 18.09.2007 19:36 - vor 16 Jahren, 9 Monaten  
Mumpitz!

Eine solche Batterie in 10min aufzuladen geht wahrscheinlich nur direkt im Atomkraftwerk.

Bei 400km Reichweite und geschätztem Verbrauch von 20kWh/100km müßte die Batterie mindestens 80kWh Kapazität haben. Um diese in 10min aufzuladen benötigt mal also 80x6=480 KW oder ca. 0,5 Megawatt Leistung an der Steckdose. Ladeverluste mal noch garnicht mitgerechnet.

Das Ladegerät möchte ich sehen. Selbst an einer großen Tankstelle stehen heutzutage meist nur 50-100KW elektrische Leistung in der Niederspannung zur Verfügung.

Und wenn da tatsächlich mehrere gleichzeitig "tanken" kommen würden ...
PriusfannL_HY
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#33090
Re: IAA, noch ein E-Auto... 18.09.2007 20:30 - vor 16 Jahren, 9 Monaten  
Naja - eine Steckdose gibts auch mit größeren Leistungen, allerdings ist der Stecker etwas größer als ein Kaltgerätestecker

Ich habe den Artikel nicht so aufgenommen, das es sich um eine gewöhnliche Steckdose handelt.

Auch eine normale Hausanschlußleistung ist dann etwas mickrig, 3*63 Ampere abgesichert - erstaunlich, gerade mal 45 kW ! So ein Auto hat schon dramatische Leistungen, na gut, ein Staubsauger hat heutzutage auch schon 2-3 PS.

Das "Ladegerät" dürfte etwa so groß wie 2 Schuhkartons sein - also 2-3mal so groß wie der Inverter des Lexus, durchaus machbar.

Eigentlich braucht man ja bloß einen Gleichrichter und einen Strombegrenzer - damit die Sicherungen nicht kommen, die Batterie nimmt halt was sie kriegen kann und in der Umgebung werden die Lichter etwas dunkler und die Leitungen die von Dach zu Dach gehen glühen wie eine Weinachtsbaumbeleuchtung

Naja - im Ernst, ein halbes Megawatt ist nicht sooo viel, verglichen mit den Leistungen die z.B. E-Loks aufnehmen - allerdings auch wieder beeindruckend, das man mal eben für 10 Minuten einen ganzen Reaktorblock für sich beanspruchen kann.
gcf
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#33098
Re: IAA, noch ein E-Auto... 18.09.2007 21:43 - vor 16 Jahren, 9 Monaten  
Eine E-Lok hat aber auch 15.000 Volt zur Verfügung.

Ein normaler Ortsnetztrafo bringt meist nur 500kVA. Da hängt mindestens ein Straßenzug oder manchmal auch ein halbes Dorf dran.

Denn würde dann einer allein Auslasten.

Ohne spezielle Infrastruktur wäre das nicht zu machen.
PriusfannL_HY
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#33121
Re: IAA, noch ein E-Auto... 19.09.2007 09:23 - vor 16 Jahren, 9 Monaten  
Priusfann schrieb:
Ohne spezielle Infrastruktur wäre das nicht zu machen.
Klingt nach Henne-Ei-Problem.
Bei der Reichweite von 400 km müsste man ja eigentlich nur auf Langstrecken schnell laden, also reichen ein paar Knotenpunkte auf Autobahnen am Anfang aus, um eine minimal abgesicherte Infrastruktur zu schaffen.

Wenn das Auto nachts oder beim Parken laden kann... wen stört´s, wenn es länger dauert?

Gruß Jan-Erik
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