Priusfreunde.de

Hallo Liebe Priusfreunde. Uns hat Herr Breuer von Toyota auf Euch aufmerksam gemacht, als wir ihn mit Hubert auf der IAA zum Thema Hybrid interviewt haben. Wir haben in unserer Folge auch mal bei BMW reingeguckt und dort haben die auch was von sauber und Hybrid und besser als der Wettbewerb gesagt. Bitte helft uns und unseren Lesern, schaut Euch das mal an und schreibt uns in den Blog, wie ihr über die "neueste" Technologie von BMW denkt:

www.rettet-karsten.de/karstenrettung/?p=44

Ich find´s schade, dass es den Prius noch nicht als Cabrio gibt. Dann hätte ich auch gern einen.

Und jetzt noch ein paar nette Bilder für die männlichen Prius-Fans unter Euch:

www.flickr.com/photos/8641271@N07/1366920917/

Und hier ist Herr Breuer, der Pressesprecher für den Bereich Advanced Technologies. Sehr sympathischer Mann. Im Hintergrund der schicke Prius auf der Messe in blau.

Posting geändert von: Hubert. Karstenretter., am: 14/09/2007 17:53<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Hubert. Karstenretter., am: 14/09/2007 17:57

Hubert. Karstenretter. schrieb:
Wir haben in unserer Folge auch mal bei BMW reingeguckt und dort haben die auch was von sauber und Hybrid und besser als der Wettbewerb gesagt.

Alles, was ich in Bezug auf obige Aussage aus diesem Filmbeitrag entnehmen kann:

-sauber = BMW-Sauber

-Hybrid = wahrscheinlich Micro-Hybrid (Start-Stopp-Automatik und Bremsenergierückgewinnung)

-besser als der Wettbewerb = besser als vergleichbare Fahrzeuge mit 306 PS (335i Cabrio)

Logisch, dass der BMW-Mensch den C02-Ausstoss von 238 g/km nicht wissen will...

Ich fand's lustig, daß der BMW-Mensch ein 335i Cabrio als &quot;kleines, leichtes&quot; Fahrzeug bezeichnet.

Alles ist relativ. Hätte man sich vom Toyota ein vergleichbares Cabrio zeigen lassen, wäre man vor dem Lexus gelandet, der mit seinen Notsitzen hinten und dem 8 Zylinder Schluckspecht unter der Haube im Vergleich zum 335 deutlich schlechter ausgesehen hätte. Und hätte man bei BMW nach einem geschlossenen Auto mit möglichst geringen CO^2 Emissionen gefragt, wäre man beim 318d, 118d oder Mini Cooper D rausgekommen, der auch nicht viel schlechter als ein Prius dasteht. Was also will man uns mit sowas sagen?

Jens

Was ist jetzt mit dem F700 &quot;DiesOtto&quot; - der soll doch angeblich 5.3 l Benzin verbrauchen?

Wäre ja nicht schlecht - für ein Auto dieser Größe.

Allerdings frage ich mich da schon, ob das ein wesentlicher Quantensprung ist, oder nur so was ähnliches wie Lexus schon hat - wahlweise Saugrohr oder Direkteinspritzung mit entsprechender Atkinson-Ventilsteuerung. Ergebnis ist quasi ein &quot;einstellbares Carnotdiagramm&quot;...

Allerdings hätte ich so ein Ding lieber als Notstromaggregat in einem PlugIn als als Hauptmotor.

Auch die Opelstudie ist interessant - fürchte nur, dass von den versprochenen technischen Daten nicht mehr übrigbleibt als ein unakzeptables Preis-Leistungs-Verhältnis.

Derzeit würde ich jedenfalls nicht mehr als 30.000 Euro für einen Plugin ausgeben mit dem ich mindestens 80% meiner Fahrstrecken rein elektrisch zurücklegen kann - die Reichweite sollte schon so 100-150km sein - denn man muß ja bedenken, das ist die Reichtweite auf der Ebenen, geht es erst berg hoch, ist der Akku vielleicht schon leer bevor man ganz oben ankommt und es wieder runter geht.

Für mich wäre ein Plugin schon ab dem ersten Kilometer Reichweite spannend. Alles wofür man Benzin durch Strom ersetzen kann macht Sinn, WENN es sich amortisiert. Ich weiss auch nicht, weshalb es im Prius nicht längst optional eine 2-3 mal größere Batterie mit Plugin gibt. Das kann doch eigentlich kein so großer Preisunterschied sein. Gibt ja sogar schon Firmen, die sowas nachrüsten, wenn auch als Zusatz und nicht in den Energiekreislauf einbezogen, sofern ich das richtig verstehe.

Jens

JVS schrieb:
Alles ist relativ. Hätte man sich vom Toyota ein vergleichbares Cabrio zeigen lassen, wäre man vor dem Lexus gelandet, der mit seinen Notsitzen hinten und dem 8 Zylinder Schluckspecht unter der Haube im Vergleich zum 335 deutlich schlechter ausgesehen hätte.
Nein, denn Toyota/Lexus hat schlichtweg nichts Vergleichbares zum 335i Cabrio von BMW im Programm. Der Lexus SC430, den Du ansprichst, bewegt sich im Kreis von Mercedes SL und BMW 645. Den mit einem Cabrio der gehobenen Mittelklasse zu vergleichen, wäre wohl für beide Seiten unfair.

Ich finde es allerdings auch etwas seltsam, daß ausgerechnet BMW &quot;bloßgestellt&quot; wird, die immerhin ein paar sinnvolle (wenn auch längst überfällige) Features in ihre neuen Modelle verbaut haben. Bei anderen Herstellern hat sich in dieser Hinsicht nichts, wenig oder nur punktuell was getan.
(Wobei wir uns doch alle einig sind, daß auch Toyota keine Öko-Marke ist, oder?)

Du hast natürlich recht, aber so weit hergeholt finde ich den Vergleich jetzt nicht. Der BMW hat mehr Leistung, ist deutlich schneller, hat 2 Sitze mehr, kostet mit vergleichbarer Ausstattung dasselbe und ist dann auch vom Ambiente her vergleichbar. Das &quot;bessere&quot; Auto ist er sowieso (kein Wunder, weil der Lexus ja schon etwas in die Jahre gekommen ist) und ein besserer Vergleichspartner für den 335 als der Prius ist der SC430 allemal.

Jens

@JVS

bist du mal einen lexus gefahren?
ich denke nicht,denn lexus steht für qualität.schneller bedeutet nicht besser,das ist elementar!
mache eine probefahrt...

ps: bist du nicht unter ' Pierre' woanders(link 1 oben) unterwegs?

<br><br>Posting ge&auml;ndert von: kill, am: 18/09/2007 22:07

@kill
Nein, gefahren bin ich weder den BMW noch den SC430. Kann also zur Qualität, was immer Du darunter verstehen willst, nichts sagen (und leisten kann ich sie mir auch beide nicht )

Ich bin nicht der Pierre, auch wenn der ebenfalls auf den SC verwiesen hat. Aber ich glaube der deBeck ist derselbe wie der hier - sogar mit demselben Post.

Jens