Priusfreunde.de

oder nur PR-Gag.

Die jetzt vom KBA veröffentlichten Zulassungszahlen für den PII haben mich fast schon euphorisch gestimmt . 865, das ist mehr als das Dreifache des Durchschnitts an Zulassungen pro Monat (ca. 250). Werden die Leute jetzt endlich vernünftig? (Ich betrachte den Prius weitgehend als Vernunftauto).

Leider bekam meine Euphorie gleich einen Dämpfer, als ich meinen Händler anrief (dort steht mein Prius zum Verkauf, aber keiner will ihn haben, nicht einmal für den m. E. geradezu lächerlichen Preis; aber wer will schon ein weißes Auto haben ). Mein Händler meinte zumindest sinngemäß, dieses sei gewissermaßen eine PR-Aktion, die auf Tageszulassungen bei Verleihfirmen zurückzuführen sei. Ist es denn wahr? Oder hat jemand andere Informationen?

Die Zulassungszahlen hier in China sind doch eher mau, ca. 100 pro Monat. Aber immerhin wird der Prius sogar in China gefertigt. Am 4. April war sogar ein riesiges Foto vom PII in der Shanghai Daily, nur habe ich ihn erst überhaupt nicht erkannt, dermaßen aufgeschnitten war der Anblick eher ungewohnt. Immerhin wurden in dem Artikel (3/4-Seite) alternative Antriebe und Kraftstoffe vorgestellt. Ein Statement zu Hybriden: 30 Prozent weniger Kraftstoffkosten, aber Anschaffungspreis 15 bis 20 Prozent über den Kosten eines konventionellen Benzin-Models. (Kein Kommentar). Der Artikel war wohl ganz im Sinne der politischen Führung, die jetzt vehement Energieeffizienz und Ökologie propagiert. Da gibt es hier viel zu tun.

Ob der Prius hier eine große Chance haben wird? Wenn ich mir die hier fahrende Fahrzeugflotte ansehe, wohl weniger, denn als Statussymbol (s. auch anderen Forumsbeitrag) wird er es schwer haben. Mit der Mittelklasse fängt es hier erst richtig an (Polo etc. eher selten). Ab Passat geht es eigentlich erst los, aber bitte möglichst größer: Vans, Oberklasse, SUV's. So viele Porsche Chayenne und Lexus RX (noch keinen h gesehen) wie hier habe ich in D nicht gesehen. <br><br>Posting ge&auml;ndert von: XX_Falke, am: 13/04/2007 06:18

204 wurden ja allein schon verschenkt...

rein interessehalber: wie teuer soll denn dein prius sein? ich würde gern einen weissen nehmen, hab aber vor einem jahr keinen gefunden und mir nen 1er gekauft.

ja, biete den Wagen doch mal hier im Forum an, hier gucken doch immer mal Interessierte rein. Vielleicht könnte irgendwann auch eine Gebrauchten-Ecke eingerichtet werden.

Warum hast Du den Wagen nicht mit nach China genommen?

Hallo Falke,

kannst Du uns nicht mal ein paar volle Benzinkanister mit der Post nach Deutschland schicken?

Schade dass Du Dich von Deinem Prius trennen möchtest. Wie lange hast Du denn vor in China zu bleiben?

Gruß Holger

Holger schrieb:

kannst Du uns nicht mal ein paar volle Benzinkanister mit der Post nach Deutschland schicken?
Schade dass Du Dich von Deinem Prius trennen möchtest. Wie lange hast Du denn vor in China zu bleiben?

Vielleicht keine schlechte Idee. Der Literpreis für Benzin liegt bei etwa 0,50 Euro. Leider wird bei der Post und beim Verschiffen höllisch darauf geachtet, dass keine brennbaren oder explosiven Stoffe verschickt werden. Sonst hätte ich es gerne gemacht . . .

MÖCHTEST???? Nein, musste!!!!!! Und jetzt steht mein heißgeliebter Prius dumm beim Händler rum. Es gibt zwar viel Interesse (Hallo &quot;kurzer&quot;, ist die &quot;Post&quot; bei Dir angekommen?), aber er ist halt weiß (nehme ich grundsätzlich aus Sicherheitsgründen; die restlichen Farben (selbst das Rot) sind doch Tarnfarben). Eigentlich wollte ich ihn nie verkaufen und bis zum bitteren Ende fahren (wie meinen Carina II auch: 14 a, 340Tkm), aber dann kam die Versetzung. Also ca. 2-3 Jahre Shanghai. (Meine Frau sagte schon: wenn wir wiederkommen also PIII; es ist schön, zu träumen).

Als Trostpflaster (oder Wehmut) habe ich mir ein 1:60 Modell (von TOMY; nicht schön, aber doch eine schöne Erinnerung) hier in Pudong gekauft und neben meinem Bett stehen. Und die Forumsbeiträge hier und die &quot;Presse&quot; verfolge ich praktisch täglich.

XX_Falke schrieb:
angekommen?), aber er ist halt weiß (nehme ich grundsätzlich aus Sicherheitsgründen; die restlichen Farben (selbst das Rot) sind doch Tarnfarben).

Weiss ist auch eine, zumindest in bestimmten, besonders in der &quot;trüben&quot; Jahreszeit nicht eben selten anzutreffenden Situationen. Insofern ist es wirklich egal, welche Farbe ein Auto hat, solange nicht wenigstens einzelne Applikationen in Tagleuchtfarbe erlaubt sind.

Volker

@XX_Falke:

Bin auch hin und wieder in Shanghai (meine bessere Hälfte arbeitet bei Lufthansi). Aber im Gegensatz zu diversen japanischen Städten - und auch im Gegensatz zu Hongkong - habe ich in Shanghai noch nie auch nur einen Prius zu Gesicht bekommen! Aufgefallen ist mir nur, dass es dort von mal zu mal weniger VW Santana werden und immer mehr Japaner. Trotzdem hat VW in China immer noch einen deutlichen Vorsprung (ausser in Hongkong, aber das hat ja auch in anderer Hinsicht einen Sonderstatus).

Mit was bewegst Du Dich in Shanghai in den nächsten zwei, drei Jahren? Kaufst Du Dir einen chinesischen Prius? Ich bin ja immer nur ein paar Tage dort und fahre dann U-Bahn und Taxi (und einmal diese dämliche unterirdische Kabinenbahn vom Bund rüber nach Pudong, aber das ist rausgeworfenes Geld). Akzeptiert China überhaupt einen internationalen Führerschein? In Japan geht das, aber nur mit dem Auto. Der internationale Motorrad-Führerschein wird dort nicht anerkannt.

Grüße, Egon

Egon schrieb:

. . . habe ich in Shanghai noch nie auch nur einen Prius zu Gesicht bekommen! Aufgefallen ist mir nur, dass es dort von mal zu mal weniger VW Santana werden und immer mehr Japaner. . . .

Mit was bewegst Du Dich in Shanghai in den nächsten zwei, drei Jahren? Kaufst Du Dir einen chinesischen Prius?

. . .und einmal diese dämliche unterirdische Kabinenbahn vom Bund rüber nach Pudong, aber das ist rausgeworfenes Geld . . .

. . .Akzeptiert China überhaupt einen internationalen Führerschein? . . .



Es gibt PII in Shanghai. Bisher habe ich sogar ausschließlich nur das 2006er Modell ausmachen können. So alle 2 Wochen sehe ich mal einen, bisher ausschließlich in Silbergrau - ich glaube fast, dass das die einzige in China erhältliche Farbe ist (müsste ich direkt mal bei einem Toyota-Händler hier abchecken).
Die meisten Santana hier sind die Taxis, ziemlich ausgelutscht inzwischen. VW gibt es zwar auch sonst noch einiges, i.W. Passat, Tuareg, Audi A6/8 häufiger, Q7 auch schon gesichtet, aber Buik fällt mir hier eher von der Masse her auf. Von Toyota gibt es häufiger den Reiz, Crown und Camry, ansonsten auch einige Lexus. Mazda 6 selten. Aber inzwischen auch einiges an chinesischen Fabrikaten (keine Ahnung, wie die heißen).

Mein Fortbewegungsmittel ist ein Passat 1.8 T Automatik Sedan (was für eine unpraktische Kiste) mit Fahrer. Unter 12 Litern / 100 km braucht der im Stadtverkehr selten, liegt im Schnitt eher bei 15 l/100 km. Ach, selige Priuszeiten. Eine Prius hätte ich gerne, steht aber außerhalb der Diskussion.

Wenn ich zu Fuß von Pudong (ich wohne direkt neben dem Jin Mao und SWFC (letzter im Bau, soll ca. 100 Stockwerke bzw. 500 m hoch werden; derzeitiger Stand 87er Stock)) nach Puxi Richtung Yu-Garten will, gehe ich zu Fuß zur Fähre (0,05 Euro pro Fahrt!!!). Eine Linie fährt auch zum/vom Bund (ca. 0,2 Euro pro Fahrt). Jedenfalls ist man dann mitten im chinesischen Leben drin.
Die Fahrten durch einen der Tunnel oder über die Nanpu-Brücke arten schnell schon mal in kleine Weltreisen aus. Dafür wird mir zu Füßen gerade ein neuer Tunnel gebaut. Und für die EXPO 2010 wird auch das Metro-Netz massiv ausgebaut.

Wenn man hier selber fahren will, muss man erst eine theoretische Fahrprüfung (100 Fragen, davon müssen dann 90 richtige Antworten sein) ablegen. Aber ich will lieber nicht selber fahren. In der Regel wird auch bei Rot rechts abgebogen, die Linksbbieger fahren alle vor dem Geradeausverkehr durch (wenn der sich nicht sein Recht erzwingt, aber dann kracht es halt häufiger), für Zweiräder gelten die Ampeln grundsätzlich nicht etc.; man weiß halt nie, wann von wo einer kommt. Und Blinken, Spurhalten oder Vorfahrt achten: Fehlanzeige! Jedenfalls fehlt mir immer noch das Gespür dafür, um mitzumischen.

Hi XX_Falke,

Deine Berichte aus China sind sehr interessant. Schreib mal mehr davon.

In welcher Branche arbeitest Du?

Wie flüssig läuft der Verkehr dort und wie ist die Luftqualität?


Gruß stromgleiter<br><br>Posting ge&auml;ndert von: stromgleiter, am: 15/04/2007 18:23

ich hab gerade die märzzahlen ins wiki eingetragen und es ist irklich ein schöner anblick. in diesem monat wurden mehr als doppelt soviele prius zugelassen, wie im bisher besten monat. und ich denke, es werden noch ein paar gute monate folgen, denn wer im aktuellen co² hype bestellt hat, bekommt seinen schatz ja mitunter erst in einigen monaten.

nur weiter so!

frage mich aber, ob toyota damit eine echte freude gemacht wird, oder ob sie am prius tatsächlich wenig bis gar nichts verdienen. aber wie auch immer, der imagegewinn ist ohnehin nicht mit geld zu bezahlen. und bei der gut gefüllten portokasse...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: kurzer, am: 20/04/2007 11:13

Na da will ich aber mal hoffen, dass die Qualitaet bei dem Auto nicht drunter leidet.

Froschkoenig schrieb:Na da will ich aber mal hoffen, dass die Qualitaet bei dem Auto nicht drunter leidet.
Status: bestelllt - &gt;wird gebaut&lt; - unterwegs n. Deutschland - ausgeliefert.

Das kann ich auch nur hoffen, aber bald werden wir es ja beide wissen. BTW: Wenn er im Juni kommen soll, dann muss er bereits auf dem Schiff sein - Zeit, Deine Signatur zu ändern

Grüße, Egon

Egon schrieb:
.... BTW: Wenn er im Juni kommen soll, dann muss er bereits auf dem Schiff sein - Zeit, Deine Signatur zu ändern

Grüße, Egon

Schon geschehen, ich war doch bis dato in Urlaub
und nu freu ich mich wie bekloppt auf meine Sushibox.

Hallo allerseits,

interessant ist auch mal ein Blick über den Gartenzaun.

Zulassungszahlen 2007 für den Prius bei unseren Schweizer Nachbarn.
Quelle: http://www.auto-schweiz.ch/Personenwagen_nach_Modellen.html




Gruß
Jürgen

Posting geändert von: ganymed, am: 01/12/2007 19:08<br><br>Posting ge&auml;ndert von: ganymed, am: 01/12/2007 19:09

Auch interessant, der Mazda 6, ein in der Schweiz relativ beliebtes Auto, ist mit 1498 Einheiten einen Platz vor dem Prius. Das beliebteste Fahrzeug in der Schweiz der VW Golf wird mit 6251 &quot;nur&quot; 4.2 mal häufiger verkauft, als der Prius.
Erstaunt bin ich über das schlechte Abschneiden des Avensis. Bereits im Jahr 2006 wurden vom Prius 66 Einheiten mehr verkauft, als vom Avensis.

In Deutschland schneidet der Avensis deutlich besser ab, dafür liegt der Prius weiter hinten.

Grüsse
Fabio