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Aktuelle Presseberichte
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Die Presse über den Prius, die Hybridtechnik, den Toyota-Konzern und andere interessante Themen.
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THEMA: Aktuelle Presseberichte
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#267162
Aw: Aktuelle Presseberichte 04.11.2014 21:24 - vor 9 Jahren, 8 Monaten  
Egon
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#267388
Aw: Aktuelle Presseberichte 06.11.2014 15:13 - vor 9 Jahren, 8 Monaten  
Klobige Hybridtaxis, ich mag euch. Eine automobile Beichte.

- ps.welt.de/2014/11/04/klobige-hybridtaxi...-automobile-beichte/

Grüße, Egon
Egon
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#267393
Aw: Aktuelle Presseberichte 06.11.2014 16:32 - vor 9 Jahren, 8 Monaten  
Egon schrieb:
Klobige Hybridtaxis, ich mag euch. Eine automobile Beichte.

- ps.welt.de/2014/11/04/klobige-hybridtaxi...-automobile-beichte/

Grüße, Egon


Die Kommentare der Leser bei manchen Berichten sind oft so dermaßen unqualifiziert - > Prius über 135 km/h = 13 Liter Verbrauch.

Jaja - schon klar.

Gruß

Luckibus
luckibus
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#267417
Aw: Aktuelle Presseberichte 06.11.2014 18:31 - vor 9 Jahren, 8 Monaten  
luckibus schrieb:
Egon schrieb:
Klobige Hybridtaxis, ich mag euch. Eine automobile Beichte.

- ps.welt.de/2014/11/04/klobige-hybridtaxi...-automobile-beichte/

Grüße, Egon


Die Kommentare der Leser bei manchen Berichten sind oft so dermaßen unqualifiziert - > Prius über 135 km/h = 13 Liter Verbrauch.

Jaja - schon klar.

Gruß

Luckibus

Er meint 13 Liter auf 200 Km.

MfG Harzbube.
harzbube
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Prius II Facl. 09.2006
Prius III Vorfl. 12.2009
Prius IV Vorfl. 05.2016

Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst!
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#267985
Aw: Aktuelle Presseberichte 11.11.2014 19:20 - vor 9 Jahren, 8 Monaten  
Pressemitteilung:



PDF:

Dateianhang:
Dateiname: TMDE_1031987_Ladestationen-20141111.pdf
Dateigröße: 27870


Link:

www.toyota-media.de/Article/view/2014/11...Plug-in-Hybrid/13170
Woody
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Letzte Änderung: 11.11.2014 19:21 von Woody.
Seit August 2019 Hyundai Kona Electric Premium mit 64 kWh Batterie , Durchschnittsverbrauch z.Zt. 12,8 kWh/100Km
Seit 12.08.2022 mit neuem Akku, getauscht nach Rückruf
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#268385
Aw: Aktuelle Presseberichte 14.11.2014 21:08 - vor 9 Jahren, 7 Monaten  
Zitat:
Die Gütegemeinschaft des Deutschen Kfz-Gewerbes hat die Verkäufer-Ausbildung bei Toyota turnusgemäß erneut zertifiziert.
- www.autohaus.de/nachrichten/guetegemeins...fiziert-1562859.html

Grüße, Egon
Egon
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#268386
Aw: Aktuelle Presseberichte 14.11.2014 21:08 - vor 9 Jahren, 7 Monaten  
Zitat:
Seit 38 Jahren verkauft er in Berlin Toyota - und ist sich dabei treu geblieben: Detlef Slupinski, Chef der Motor Company, über alte Tugenden und neue Herausforderungen.
- www.automobilwoche.de/article/20141114/N...-doktor-oder-friseur

Grüße, Egon
Egon
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#268398
Aw: Aktuelle Presseberichte 14.11.2014 23:49 - vor 9 Jahren, 7 Monaten  
Eigentlich ein Test über einen Mercedes-Hybrid - Der Autor stellt einen Vergleich mit dem Prius an:

www.heise.de/autos/artikel/Mercedes-C300....html?artikelseite=4

Überhaupt, der Vergleich: Der Ur-Meter der Hybridautos, der Toyota Prius, soll hierfür herhalten. Eben nicht, weil er ähnlich ist, sondern um die unterschiedlichen Herangehensweisen zu verdeutlichen. So gelingt es mit dem Millionenseller viel leichter, den Verbrennungsmotor ruhen zu lassen.

Durch den parallelen Aufbau des Hybridantriebsstrangs erzeugt der Mercedes den traditionellen Eindruck: Ein Tritt aufs Gas, die Kurbelwelle dreht sich schneller, das Auto nimmt Fahrt auf. Das für viele Fahrer zu Beginn befremdliche Gefühl im Prius, dass die Drehzahl des Verbrennungsmotors nicht zur Beschleunigung zu passen scheint, gibt es hier nicht. Der leistungsverzweigte Hybrid mit Planetengetriebe im Prius arbeitet mit permanentem Kraftschluss, also ohne Kupplung und mit variabler Übersetzung („e-CVT“). Fahrer eines Mercedes müssen sich emotional nicht neu einschleifen, alles wirkt wie gehabt, aber der Teileaufwand ist höher und das Gesamtsystem komplizierter konstruiert als beim Japaner. Taxi-Unternehmen wissen das und setzen in Großstädten wie Berlin und Hamburg vermehrt und undogmatisch auf die als verlässlich geltenden Toyota-Hybride.


Und auf der nächsten Seite:

www.heise.de/autos/artikel/Mercedes-C300....html?artikelseite=5

In der Gesamteffizienz kann der Mercedes C300T sich damit nicht an die Spitze der Hybridautos setzen. Die absoluten Verbrauchswerte sind höher als bei einem zuvor gefahrenen Citroen DS5 Hybrid4 (5 Liter). Das gleiche gilt im Vergleich zum Prius, dessen akustisch sanfter einsetzender Verbrennungsmotor Benzin konsumiert, das zusätzlich einen geringeren Energiegehalt als Dieselkraftstoff hat.
muenchner
Beiträge: 434
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ab 11/2012 Yaris Hybrid Life
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#268403
Aw: Aktuelle Presseberichte 15.11.2014 08:16 - vor 9 Jahren, 7 Monaten  
Sehr guter Artikel, Journalist top informiert!
Frufus
Beiträge: 4379
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#268635
Aw: Aktuelle Presseberichte 17.11.2014 20:57 - vor 9 Jahren, 7 Monaten  
LA Autoshow: Wer braucht schon Hybrid?

- diepresse.com/home/motor/4574177/LA-Auto...raucht-schon-Hybrid?

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#268657
Aw: Aktuelle Presseberichte 18.11.2014 05:41 - vor 9 Jahren, 7 Monaten  
Japan-Kollaps kann Euro-Zone in den Abgrund ziehen

www.welt.de/finanzen/geldanlage/article1...-Abgrund-ziehen.html
ronin
Beiträge: 373
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- Prius III, BJ 2009, Dachfenster, Einparkpieper. Verbrauch (ungeschönt) 5 - 5,5 l/100km Defekte: Teils knacken aus dem Kofferraum (ungelöst)
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#268659
Aw: Aktuelle Presseberichte 18.11.2014 06:46 - vor 9 Jahren, 7 Monaten  
Es ist ein Diesel, ein stinkiger Diesel.
lufo
Beiträge: 833
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#268669
Aw: Aktuelle Presseberichte 18.11.2014 09:39 - vor 9 Jahren, 7 Monaten  
lufo schrieb:
Es ist ein Diesel, ein stinkiger Diesel.
Der Japan-Kollaps ist ein Diesel?
KSR1
Moderator
Beiträge: 33769
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#268765
Aw: Aktuelle Presseberichte 18.11.2014 23:00 - vor 9 Jahren, 7 Monaten  
Diesel = Devil
Hans
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Letzte Änderung: 18.11.2014 23:02 von Hans.
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#268806
Aw: Aktuelle Presseberichte 19.11.2014 13:00 - vor 9 Jahren, 7 Monaten  
Wow, schlechter geht immer. In all den Jahren ist dies wahrscheinlich das dämlichste bemerkenswerteste, was jemand zu diesem Thema beigetragen hat...

Zitat:
Das sportliche Fahren ist für den Toyota Auris Hybrid eher eine Fremddisziplin, denn es handelt sich um ein stufenloses Automatikgetriebe. Bei diesem hat man keinen Einfluss auf die Gangwahl. Denjenigen unter den Lesern, die behaupten, man könne dieses Fahrzeug über das Gaspedal schalten, wünsche ich sehr viel Glück – ich kann es jedenfalls gar nicht. Wenn man versucht, die reale Zeit für 0 auf Hundert zu messen, fühlt sich der Antriebsstrang recht schwammig an, sowie die Automatik-Kupplung startet zu rutschen sowie riecht übel. Ich persönlich würde alleine bereits aus diesem Grund lieber zu einem konventionell angetriebenen Auris greifen – aber Anforderungen an Fahrzeuge sind ja durchaus verschieden.
- www.newswalk.info/4-wochen-mit-dem-toyot...s-hybrid-535171.html

Grüße, Egon
Egon
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