Priusfreunde.de

Moins,

mich nerven Drängler weit weniger als notorische Linksfahrer und selbsternannte Verkehrserzieher.

BTW: ich bin 10 Jahre im int. Fernverkehr mit 40to Sattel- und Gliederzügen (gut 1 Mio km) gefahren und mit PKW und Motorrad (div. "big bikes" mit Hubraum > 750ccm) bin ich längst im 7stelligen Bereich der km-Leistung.

Nirgendwo ausserhalb Deutschlands sind mir so aggressive und auch "verkehrserziehende" PKW-Fahrer begegnet. Es muss wohl doch an dem in D fehlenden Tempolimit liegen.

Allen, die sich durch LKWs auf deutschen Straßen belästigt fühlen, gebe ich einen Tipp: geht mal zu einer Spedition in eurer Nähe und fragt, ob ihr mal ein oder zwei Tage mitfahren könnt. Ihr werdet euch wundern, mit welch hirnrissigen Aktionen von PKW-Fahrern die LKW-Fahrer tagtäglich "zu kämpfen" haben.

Ich bin schon lange dafür, dass alle Fahrerlaubnisbewerber für die Klasse B eine Pflichtstunde als Beifahrer auf einem Lastzug machen sollten - das würde bei manchen zu völlig neuen Erkenntnissen führen.

Gruß Ulli

truckerle schrieb:
... Ich finde so ein Denkzettel wird ihm schon gut tun. Wer sagt denn, dass er seinen Job verlieren wird wenn er ein Fahrverbot von einem Monat erhält? Es ist immer Ermessensache des Arbeitgebers. Muss er halt Urlaub nehmen. Sein Pech. Aber der wird mit Sicherheit niemanden mehr bedrängen...

Hallo truckerle,

im Prinzip ja, aber...

Sollte dieser Fahrer nach dem Bmt-G bezahlt werden, gibt es zwei Möglichkeiten.

1) Sofortige Kündigung und Neueinstellung nach dem Erhalt der Fahrterlaubnis in einen neuen Tarifvertrag. Nachfolgende Lohnsteigerungen erfolgen auch nach diesem neuen Tarifvertrag.

2) Ein 20 jähriger Zeitaufstieg wird unterbrochen und zählt von Neuem. Die höchste Lohnstufe ist hierdurch nicht mehr erreichbar.

@truckerle, wer mich kennt, weiß, dass ein großer Anteil meiner Haarfarbe auf solche 'Chaoten' zurückzuführen ist.

Eins muss man allerdings unbedingt bei einer Bewertung berücksichtigen, aus unterschiedlichen Blickwinkeln sieht ein und dieselbe Sache, vollkommen anders aus.

Viele LKW und Busse lassen sich besser als manch ein PKW fahren. Nur, wenn es irgendwo schief läuft, lernt man plötzlich wieder die Unterschiede kennen.

MfG Paule

Ulli schrieb:
...Ich bin schon lange dafür, dass alle Fahrerlaubnisbewerber für die Klasse B eine Pflichtstunde als Beifahrer auf einem Lastzug machen sollten - das würde bei manchen zu völlig neuen Erkenntnissen führen.

Hallo Ulli,

einverstanden, allerdings mindestens fünf Stunden!

MfG Paule

D4D schrieb:
Hallo,

hängt immer von der Situation ab. Wie schnell darf ein LKW auf Autobahnen fahren? 80 km/h? Sollte er leer sein, schafft er evtl. 110-120 mit langem Anlauf - oder sogar nur 100km/h? Dann würde ich halt kurz Gas geben und der "Drängler" wäre außer Reichweite. Mit dem Drängeln ist es halt so eine Sache, wie auch mit Fahrern, die nur in der Mitte und Links fahren, nur weil in 3000m Entfernung ein Wohnwagen oder LKW fährt... Soll natürlich keine Entschuldigung für Leute sein, die aus verschiedensten Gründen meinen, die Autobahn gehört ihnen persönlich...

Viele Grüße,

D4D

Wenn du alles gelesen hättest was ich geschrieben habe, würdest du nicht solche"Tipps" von dir geben.
1. Ich war im Rennsteigtunnel. Falls du nicht weisst wo der ist: Er ist in Thüringen.
2. Der Tunnel wird Radarüberwacht.
3. In dem Tunnel befindet sich eine Baustelle. 3 unterschiedliche Geschwindigkeiten sind hier erlaubt. 60 - 40 - 20 KM nach der 20 KM Zone; die hab ich ausgelassen geht dann wieder in die 60 KM Zone. Danach nach 1 - 2 KM dann 80 KM.
Ich werde einen Teufel tun Gas zu geben dass der Idi.... schneller vorankommt und ich geblitzt werde. Ausserdem war der linke von 2 Fahrstreifen gesperrt. Zudem ist die gesamte Autobahn nur 4 Spurig. Also konnte ich keine mittlere Spur blockieren. Ausserdem: So weit ich weiss sind LKW´s mit Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet. Also ist hier nichts mit 100-120 KM/H.

Ist doch schön, wenn man sich etwas zurückfallen lässt, der LKW ausschert, nach dem Überholvorgang rechts blinkend wieder rüberfährt und dann den Links-Rechts-Wechsel mit dem Blinker macht.
Das entschädigt mich für manchen anderen, der das Recht des Stärkeren durchsetzt.
Beim Vorbeiziehen sollte man den Rückspiegel des LKW-Piloten beobachten.
Da geht schon mal die Hand dankend hoch.

Nicht viele LKW-Fahrer sind Ärs.... nicht alle PKW-Fahrer rücksichtslos.
Die schwarzen Schafe stechen jedoch auffallend heraus.

Glaubt an das Gute - auch auf den Straßen.

Gruß
Helmut

Probleme mit Dränglern? - Nur ganz selten.
Wenn ich gemütlich / langsam unterwegs bin, füge ich mich auch in relativ kleine Lücken der rechten Spur. Die meisten sind durch die Macht ihrer 600Nm im Nu links vorbei.
Eher sind es die fast-noch-gemütlichen Überholer, eigentlich gar keine Drängler, die mich dann hinter den Lkw festnageln. Drängler sind kein Thema, wenn sie einzeln kommen. Aber im Formationsflug, fünf, sechs hintereinander, sorgen sie dafür, dass man nicht wieder links rüberkommt.

Wenn ich rechts vor mich hintuckere und doch mal überhole, tu ich das i. d. R. durchaus beschleunigt. Ich muss nicht mit Fleiß (Vorsatz oder Inkaufnahme) andere länger warten lassen als nötig.

Ich brauche bloß in meinen LS umzusteigen, um einen Blick auf die andere Seite der Medaille werfen zu können. Freilich werde ich dadurch nicht gleich zu Mr. Hyde, aber die Differenz zwischen 110 und 220 wirkt prima gegen Übermut.

Außerdem spüre ich, dass ein Prius keinen so breiten Rücken hat. Gegen das Ökobrötchen schnalzt die linke Hand schon aus Prinzip eher mal zum Lichthupenhebel. Gegen den LS steckt der Colt lange nicht so locker.

Nachdem der Lexus nun etwa drei Monate bei mir ist, stelle ich fest:
Den Prius erkennen wohl mehr als "wir hier" glauben, denn an diesem muß(!) man ja unbedingt vorbei-dort gab/gibt es regelmäßig Leute, die ins Gepäckabteil schauen wollen. Das sagt sogar mein Vater(er hat jetzt den Prius)!
Beim Lexus ist das irgendwie anders-obwohl die Geschwindigkeiten gleich wie beim Prius sind, gibt es dort wesentlich weniger Leute, die solche Ambitionen haben (ganz wesentlich sogar) und das nicht, weil ich die bewusst auf Abstand halte...sie tun es einfach nicht!

Was sich allerdings immer wieder aufs neue bestätigt-am schlimmsten sind echt Fahrer deutscher Marken. Was die alles anstellen nur das sie "die Reisschüssel" doch noch kaschen(wenn es auf normalem Wege schon nicht klappen will)-das ist manchmal schon fast filmreif

truckerle,warum zerfleischen?
Habe ich doch schon in der smarten Form hinter mir, weil ich auch so denke.
Irgendwann ist Feierabend.

Alleine der Umfang dieses Thread zeigt mir, wie aktuell das Thema doch in DEUTSCHLAND ist. War gerade in Norwegen mit meinem Prius. Leute - ich bin noch nie so entspannt mit dem Auto gefahren wie dort. Übrigens auch noch nie so sparsam! Autobahn max. 90 km/h..Landstr. max. 80 km/h. Scharfe, ständige Kontrollen durch die Polizei. Sehr hohe Geldstrafen bei Geschwindigkeitsverletzungen! Und mit sehr hoch - meine ich das ich meinen Urlaub abbrechen hätte müssen weil die Urlaubskasse mehr als leer wäre.
Effekt: sehr entspannte ruhige Fahrweise unter allen Verkehrsteilnehmern. Ein PARTNERSCHAFTLICHES Miteinander - kein Hintermann der einem fast im Kofferraum sitzt!
In der Audi- Autostadt Ingolstadt herrscht diesbezüglich KRIEG auf der Straße!
Außergewöhnlich agressive Autofahrer. Hier habe ich mit meinem Prius schon sehr sehr viele schlechte Erfahrungen gesammelt.

der größte unterschied zwischen deutschland und norwegen ist die verkehrsdichte...
kein durchgangsverkehr der lkw's... weniger einwohner im ganzen land als zB in münchen... klar ist es dort entspannt zu fahren, denn eigentlich ist es nur "schnell parken"

SONAX schrieb:
Leute - ich bin noch nie so entspannt mit dem Auto gefahren wie dort. Übrigens auch noch nie so sparsam! Autobahn max. 90 km/h..Landstr. max. 80 km/h. Scharfe, ständige Kontrollen durch die Polizei. Sehr hohe Geldstrafen bei Geschwindigkeitsverletzungen! Und mit sehr hoch - meine ich das ich meinen Urlaub abbrechen hätte müssen weil die Urlaubskasse mehr als leer wäre.
Was sagte ich schon vor mehr als drei Jahren Klick ?
Gruss

Moin
Würde, glaubt es mir, auch in Deutschland funktionieren. Tempolimit, absolutes Überholverbot für LKW, und Strafe, angelehnt an Skandinavien.

Was bringen Strafen, wenn Innerorts 30 kmh zu schnell lediglich zum Verlust einer Tankfüllung führt? Das sind dann immerhin 80 kmh!!!

Außerorts sprechen wir von 140 !!! kmh, welche dem geneigten Porsche / Mercedes / Sonstwasfahrer ebenfalls lediglich eine Füllung lostet (bis 160 Euro)

Ehrlich: Da lachen die drüber und alle die sich an 100 halten sind dann nur noch leidige Hindernisse.

Meine Forderung:
Geschwindigkeitsüberschreiter rauswinken! Nicht 4 Wochen später eine Rechnung schicken. Dann:
1. Stafe: Überschrittene Geschwindigkeit mal 2 als Zwangspause, eher mal 3. Das killt jeglichen Zeitgewinn durch zu schnelles Fahren. Werde ich mit 70 in der Ortschaft gestellt, dann stehe ich anschließend eben mindestens 40, meiner Meinung nach eher eine Stunde. Mindestens. Dann kommt die Polizei und erlaubt die Weiterfahrt. Wer vorher weg fährt: Lappen weg auf Lebenszeit.

2. Strafe: Ähnlich Skandinavien Strafen an das Jahreseinkommen koppeln. Dann zahlt ein M. Schumacher eben einen Ferrari als Strafe. MICH stört das nicht, Schummi tut es nur weh.

3. Strafe: Fahrzeug wurde bei über 30 oder eben 40 absichtlich als Straftatsbestand eingesetzt (Keiner erzählt mir das er 80 in der Ortschaft nicht merkt, wer das erzählt, der übersieht auch Kinder auf der Straße) verliert nicht nur seinen Lappen, nebst Strafe ist der Wagen weg. Einem Mörder nehme ich schließlich auch die Waffe weg.



Deutschland erlaubt auch mit seinen laschen Strafen freies Fahren. DAS hat nichts mit der Verkehrsdichte zu tun.

Moin
Björn

Außerdem spüre ich, dass ein Prius keinen so breiten Rücken hat. Gegen das Ökobrötchen schnalzt die linke Hand schon aus Prinzip eher mal zum Lichthupenhebel.
Ja manchmal kriege ich in dieser Situation - wenn noch "Luft" vor mir ist - einen kurzen Krampf im Gasfuß .. und freue mich, wenn ich ehrlich bin - über das angestrengte Gesicht des Dränglers - der sein Gaspedal versucht durch das Bodenblech zu treten - weil er gerade von einem "Ökomobil" abgehängt wurde

Aber es ist auch oft so, das vor mir andere Fahrzeuge sind und ein schnelleres Fahren gar nicht möglich ist, in dieser Situation fühle ich mich von diesen "Experten" gefährdet und bin auch der Meinung, das die Bestrafung an das Einkommen angepasst werden sollte. Erstaunlich, das unsere eifrigen Steuereinnehmer noch nicht auf diese Mehreinnahme gekommen sind.

Thema: Probleme mit Dränglern?!
Also ich habe nie Probleme mit Dränglern. Aber wenn diese sich nicht benehmen können - die eins mit mir!

Deutschland ist einfach das Land der schlechtesten Autofahrer, überspitzt ausgedrückt.

Ich bin oft in Deutschland unterwegs, aber in keinem Land in Europa fahren die Leute so undizipliniert und aggressiv wie in Deutschland.

In Österreich fahren sie auch oft auch schlecht und ohne Übersicht Auto, aber sie sind zumindest nicht so aggressiv.

Was mich am meisten nervt ist das Leute Geschwindigkeiten der anderen Fahrzeuge nicht einschätzen können. Egal ob LKW Fahrer der einen von 200km/ auf 80 runterbremst weil er jetzt überholen will, oder andere Schnarchnasen, die dann mit 60km/h von der Beschleunigungsspur auf die Autobahn fahren.

Eine der größten Unarten ist die Dränglerei. Wenn eh eine Kolonne vor einem ist, ist es recht sinnfrei hinten auf 2m aufzufahren.

Auch ist eine Hackordnung auf Deutschen Autobahnen zu verspühren. Wenn du mit dem LS daherkommst, gibt es fast niemanden der nicht Platz macht und dich vorbeiläßt. Mit dem Prius bist du scheinbar ein Opfer, und niemand fährt zur Seite damit du überholen kannst.

Meine Meinung ist auch das LKW Fahrer sich gerade als Berufskraftfahrer zu benehmen haben. Die Überholerei mit 2km/h Unterschied ist nervig und unnötig, auch das in der Kolonne fahren so das man nicht ausreichend Platz zum zwischenrein fahren hat. Und ich Frage mich oft wieso ich wenn ich 95km/h am Tacho habe trotzdem von einem LKW überholt werden kann.
Von der Parkerei auf Rastplätzen einmal abgesehen, wo auch in unübersichtlichen Kurven alles zugeparkt wird.