Priusfreunde.de

www.heise.de/newsticker/meldung/Hybridau...Bremsen-1197688.html

Besonders interessant ist das Leserforum zu dem Artikel - erstaunlich, wie viel Unsinn und Halbwissen über Hybridfahrzeuge im Allgemeinen und dem Prius im Besonderen im Umlauf ist ...

Hallo,

aber auch im Artikel selbst steht was von 60kW Bremsleistung.. das ist aber nur die Leistung des E-Motors.. nicht die der Batterie.. die kann - meine ich - lediglich 27kW.. aber das reicht auch in den meisten Lebenslagen durchaus aus..

den kompletten Antriebsstrang dazu auszulegen, 600kW wegzuschaffen ist denke ich eher kontraproduktiv... wobei beim reinen Elektroauto die Batterieleistung ja schon deutlich höher ist..

Viele Grüße

Florian

Auch wenn's in der Zeitung steht wird es nicht richtiger! Speicherkapazität einer Batterie mit der Arbeitsleistung eines Motors oder Generators zu vergleichen sind die berühmten Äpfel und Birnen. Eine Vollbremsung aus 100 Km/h in 3 sec ist nicht mehr Energie als das selbe Verzögerung über 30 sec, aber die Zeit ist länger. Wenn also eine Vollbremsung 600KW für 3 sec bringt wäre eine Abbremsung in 30 sec nur noch 60 KW für 30 sec. In der Physik gibt es keine Wunder.

Hallo Gottfried,

natürlich wird die Energie nicht mehr, wenn ich eine Vollbremsung hinlege. Aber ich brauche trotzdem ein System, was auf diese Impulsbelastung ausgelegt ist..

Ich finde die bisherigen Ströme von bis zu 150A schon ziemlich beeindruckend. Wenn man jetzt mal rechnet, was bei den besagten 330kW fließen würde.. das wären dann 1640A Ladestrom für die 201V-Batterie dann gehe ich einfach einmal davon aus, dass so etwas nicht gut für den armen Akku ist..

Abgesehen davon, kann man - so man denn will - den Prius meistens so betreiben, dass die maximale Leistung der Batterie nicht überschritten wird. Das manifestiert sich ja immer wieder an den geringen bremsenverschleiss der meisten hier...

Ich denke, eine elektrische Bremsleistung im Bereich der Antriebsleistung sollte immer reichen. Und falls man wirklich mal schneller zum stehen kommen muss, gibt es immer noch den mechanischen Ersatz. Hier wäre eine wirkliche Innovation mal rostfreie Bremsscheiben.. die braucht man als Priusfahrer ja sowieso nur im notfall

Viele Grüße

Florian

Zumal Nicht-"Zurückgewinnen" der Bremsenergie ohnehin besser ist - durch Ausrollen lassen.

Ab gesehen davon dürfte ein Fahrzeug ohne mechanische Bremse nicht zulassungsfähig sein

BTW - man könnte zusätzlich die Bremsleistung erhöhen, wenn man quasi den Rückwärtsgang einlegt, das erhöht zwar nicht den Wirkunsgrad aber so hätte man 1200kw Bremsleistung