Priusfreunde.de

Civiv2006 schrieb:
Es wird immer wieder vergessen zu erwähnen das durch das Stufenlose Getriebe des Prius dessen Elastizität viel besser ist als bei manch anderen Fahrzeug !
Der Begriff "Elastizität" bezog sich früher ausschließlich auf Handschalter und deren Fähigkeit, in einem festen Gang (4. oder 5.) möglichst schnell von ... bis ... km/h zu beschleunigen.

Es macht darum keinen Sinn, die Elastizität eines Handschalters mit der eines Automatikfahrzeuges zu vergleichen. Bei Vollgas schaltet die Automatik immer runter, auch wenn sie - wie beim Prius - nicht im übertragenen Sinne "schaltet".

na und, wo ist der unterschied? das ist doch sogar noch besser, als ein wert für den 4ten gang, den ich erst einlegen müsste. wie das technisch gelöst wird ist dabei nebensächlich, ich hab weniger zu tun und bin trotzdem schneller vorbei.

Das waren noch Zeiten als der ADAC die Elastizität in Sekunden bewertete. Die Zeit, die vergeht, um im Fahrgang von 80 auf 120 zu beschleunigen. Bei dem langübersetzten Mazda 626 wurde dann geschrieben, da kann man ja keine Bratkartoffel vom Teller ziehen. Der nächste 626 war dann kürzer Übersetzt um bei diesem Test besser dazustehen, dass das aber über einen Liter Mehrverbrauch haben diese Experten nicht bemerkt. Da sieht man deutlich auch ein gutes Auto kann man kaputt kommentieren.

Civiv2006 schrieb:
Was ich nie verstehen werde ist warum immer wieder die Spurtfähigkeit des Prius kritisiert wird !
Soweit ich weiß braucht der Golf Bluemotion eine satte Sekunde länger von 0-100 als der Prius .
Heißt das jetzt man sollte besser mit dem Golf Bluemotion gar nicht überholen wenn das schon mit dem Prius "kein Vergnügen" ist ?
Es wird immer wieder vergessen zu erwähnen das durch das Stufenlose Getriebe des Prius dessen Elastizität viel besser ist als bei manch anderen Fahrzeug !


Genau das frage ich mich auch immer wieder. Und da gehts mir nicht
nur um die eh schon trägen Dieselschleudern sondern um jedes
"normale" Auto dieser (Preis)-Klasse mit ähnlicher Leistung.

Von sonem 105 PS BlueMotion Diesel lässt man sich im Prius ganz
sicher nicht "abziehen"!

Aber das stärkt halt immer wieder die "deutsche" Abneigung gegen
den Hybrid. "Das Elektroauto ist doch total lahm"

Gruß Robert

Zum Überholmanöver eines Blumotion wird ürigens folgendes geschrieben :


Der VW Golf BlueMotion ist dagegen alles andere als flügellahm: Sein Common- Rail-Vierzylinder mit 105 PS punktet mit einem satten Drehmoment von 250 Newtonmetern und beschleunigt den 1,2-Tonner in 11,3 Sekunden auf Tempo 100. Für spontanes Überholen und sportiven Fahrspaß hält dieser Spritsparer also genug Kraftreserven bereit .


Er ist leichter als der P3 und doch langsamer und im Geschwindigkeitsbereich von 80-120 kann er dem Prius sicher nicht das Wasser reichen wie zahlreiche Tests in Autozeitschriften das ja schon belegt haben !
Also warum in aller Welt sollte es jetzt gerade im Prius kein Vergnügen sein zu überholen ?

PS : habe nichts gegen VW war nur ein Beispiel das sich gerade angeboten hat !