Priusfreunde.de

Wer zum Geier hat eigentlich den Schwachsinn mit dem kein Fahrspaß im Prius haben erfunden???

tomcat13 schrieb:
ich habe Abenteuer Auto schon oft gesehen und dabei erkannt, daß Christian Reifenrath (der den Prius gefahren hat) ein kompetenter Fachmann ist, ABER ein Fan sportlicher Fahrwiese. Er kommt also eher aus der Breitreifen und Sportsitze-Fraktion, als aus der Defensiven Gleiter-Gilde.
Dann ist es aber wohl eher widersprüchlich, dass er beim Prius auf einen so günstigen Verbrauch gekommen ist.

Stimmt doch, Fahrspas gibts da nicht, aber sparsam.

Der Prius ist eine "Träne" was Fahrspass angeht, aber er ist ein prima Alltagsfahrzeug (wenn alles funktionier)

Hybrid-Fahrspass gibts nur im LS600h gibt aber 5 Prius 3 fürs Geld

Na ich weiß ja nicht, hast du mal den Kinofilm "Die etwas anderen Cops" gesehen? Mehr Fahrspaß geht nun wirklich mit einem Prius nicht.

Es kommt darauf an wie man Fahrspaß definiert !
Da ich noch einen Civic 1.8 Sport fahre kann ich glaube ich mit Recht behaupten ein Fahrzeug zu fahren mit dem man durchaus Fahrspaß haben kann aber wenn Fahrspaß bedeutet mit 120 in eine 90 Grad Kurve gehen zu können verzichte ich lieber darauf denn schließlich mußten die knapp 23000 Euro die ich für den Wagen berappen mußte auch erst mal hart verdient werden !
Ich werde nicht riskieren 23000 Euro an den nächsten Strassenbaum zu setzen nur weil ich Fahrspass will den ich auch so habe !
Den Spass habe ich alleine nur wenn ich morgens in das Auto steige und das genial gestaltete Cockpit,"Fachzeitschriften" bezeichnen es eher als zerklüftet,beim betätigen des Startknopfes aufleuchtet !
Sieht wirklich beindruckend aus und ist tausend mal einfallsreicher und nicht so tierisch langweilig wie die Komandozentrale des z.B. Golfs oder diverser anderer Fahrzeuge .
Auch die eigenwillige Form sowie die durchgehende Glasfront bereiten mir jeden Tag Freude !
Alleine nur weil Honda dieses Detail im Facelift geändert hat,warum auch immer,würde ich mir den Civic heute übrigens nicht mehr kaufen,denn nun hat er sein einmaliges Design im Frontbereich verloren !
Den Prius bin ich bislang nur 2 mal gefahren,einmal den 2er und einmal den 3er aber Fahrspass hatte ich praktisch schon vor dem Fahrantritt .
Besonders im 3er .
Das Cockpit ist genau nach meinen Geschmack gestaltet und auch so futuristisch wie es sich für ein so fortschrittliches Auto auch gehört !
Man drückt den Startknopf und hört keinen lästigen Anlasser .
Man fährt los und an der nächsten Ampel geht der Motor aus und es herscht Ruhe .
Beim erneuten Losfahren wieder kein Anlassergeräusch und so macht dieses Start-Stop System,im Gegensatz zu dem anderer Fahrzeuge, so richtig Spass !
Die Beschleunigung ist absolut ausreichend und man kann auch zügig durch Kurven fahren wenn man will !
Ich wüste nicht was daran nicht Spass machen sollte und warum dabei angeblich keine Emotionen geweckt werden .
Bei mir schon !
Nicht zu vergessen die vom Start weg gute Ausstattung und das Keyless Entry das mir schon auf dem Weg zum Auto ein Lächeln ins Gesicht zaubern würde !

Ich fahre den Prius als Alltagsfahrzeug und um seriös meine Kunden abzuholen, wenn mal alles funktioniert, nicht so wie derzeit, ist es ein prima Standart-Auto, sparsam, umweltfreundlich, sicher, bequem, zuverlässig und kostengünstig.

Für Fahrspass habe ich derzeit noch einen 850Ci und bald gibts wieder einen RX7 FD Turbo 2 oder eine Cellica Carlos Sainz oder eine Cobra-Replica, evtl. RS6:D DAS ist Fahrspass, nur über so unwichtige Sachen wie Kosten, Verschleiss und Verbrauch reden wir da besser nicht, ebenso nicht über Fahrkomfort ....

Was ich mit den Autos anstelle würde ich dme Prius nie antun, der ist für die Familie

alupo schrieb:


Und ich verstehe auch nicht, warum die dann nicht eher den Auris genommen haben. Der würde von der Größe viel besser zu den anderen passen. Ich vermute, die wollten den Auris Hybrid nicht bekannt machen. Der Prius ist sowieso ein Alien, den kann man daher zeigen, wird ja sowieso nicht in D gekauft.



Das Gefühl hab ich auch, Hauptsache den Auris HSD nicht bekannt machen. Hat denn schon jemand einen ernsthaften Test zu diesem gefunden? Oder einen Vergleich mit anderen seiner Klasse? Und wenn mal was dazu kommt, dann ein Vergleich mit einem "Spardiesel", und nicht mit einem fahrleistungsähnlichen Benziner.

Den Abenteuer-Auto-Bericht kann man nur versuchen schnell zu vergessen - halt AutoBlöd-Niveau - schön in die Klischeekiste greifen und die Vorurteile des Otto-Normalbürgers pflegen.

Leider schaden sich die deutschen Hersteller mit Ihrer Strategie selbst - statt in neue Antriebe zu investieren, werden ganze Heerscharen an Journalisten bezahlt, um den Vorsprung der anderen wegzuschreiben.
Ich bin nicht auf Toyota abonniert und halte den Golf für eines der besten Kompaktfahrzeuge (konzeptionell, nicht von Qualität und Emotionalität), habe auch einen 1er BMW in Betracht gezogen - leider gibt es bei beiden kein vernünftiges Antriebskonzept für den Stadtverkehr.

mir sind zwei sachen aufgefallen, die das eigentlich ziel des beitrages verdeutlichen:

1. warum wurde die gewichtsaussage nicht mit zahlen unterlegt? wieviel schwerer ist der prius?

2. warum wurde eine komische "adac hat gesagt" zahl beim kostenvergleich genannt?

hier wurde bewusst verschleiert, was man sonst nicht hätte verheimlichen können.
damit sind auch ziel und auftraggeber klar. das eigentlich interessante an diesen tests: wie macht man sowas und wie weit gehen die medien.

gshybrid schrieb:
tomcat13 schrieb:
ich habe Abenteuer Auto schon oft gesehen und dabei erkannt, daß Christian Reifenrath (der den Prius gefahren hat) ein kompetenter Fachmann ist, ABER ein Fan sportlicher Fahrwiese. Er kommt also eher aus der Breitreifen und Sportsitze-Fraktion, als aus der Defensiven Gleiter-Gilde.
Dann ist es aber wohl eher widersprüchlich, dass er beim Prius auf einen so günstigen Verbrauch gekommen ist.
Auf den ersten Blick schon, aber sein Ehrgeiz wird schon dafür gesorgt haben, den Sparsamkeitswettbewerb gewinnen zu wollen.

Man konnte vermuten dass der niedrigere Verbrauch irgenwie nicht den Vorgaben entsprach, da muss man dann andere negative Dinge mehr betonen. Aber dass bei den Dieseln generell der 20% höhere Energiegehalt von DK zum Literverbrauch hinzu gerechnet werden müssten, das wird grosszügig übergangen. Wer hat den Test wirklich bestellt und bezahlt ???
Für den Fahrer ist aber auch der subventionierte DK Preis ein schlagendes Argument. Der Mehrverbrauch wird vom geringeren Preis wieder kompensiert.

Hat eigentlich mal einer auf der hinteren Sitzbank Platz genommen?
Dort hört nämlich für die Mitfahrenden in vielen Autos der Fahrspaß auf!
Wieso der Prius immer zu den Kompakten gezählt wird, ist mir ein Rätsel.
Gestern habe ich erst zwei Kästen Bier und zwei Kästen Wasser geholt - alle bequem flach ohne zu stapeln reingestellt und fertig.

Manchmal möchte ich gerne hinter mir sitzen, die Beinfreiheit genießen und JBL lauschen.
Aber ich habe eben auch Fahrspaß und lasse mich nicht vom Platz vorne links vertreiben (alle meine drei Damen haben den Schein und könnten).

Fahrspaß ist auch, Bequemlichkeit zu genießen, entspanntes Fahren zu haben.
Fahrspaß ist: die verblüfften Gesichter zu sehen, wenn man fast lautlos vom Getränkemarkt verschwindet.

Was sind das für Verkehrsteilnehmer, die Fahrspaß nur mit Tempo gleichsetzen?
Sind das dieselben, bei denen das Auto das sportlichste am ganzen Mann ist?


Gruß
Helmut

Wie muß man eigentlich "Fahrspaß" definieren?
a) bequem fahren?
b) neudeutsch gesagt "cruisen"?
c) sportlich fahren?
e) verbrauchsorientiert fahren?

......und wer ist für die Definition "Fahrspaß" zuständig ?
Der sportlich fahrende "Profitester" ?
Jedermann versteht unter Fahrspaß etwas anderes.

B und vorallem C

Hab mir eben noch mal den Test angesehen. Da hatte der Prius doch 15" Räder, aber kein Schiebedach! Aber, aber...
(die anderen haben aber sicher auch alles getan, um einen möglichst niedrigen Verbrauch zu erreichen)

Schade nur, dass der Normalverbraucher vorm Fernseher diesen Quatsch glaubt. Und da dieser Quatsch über die letzten Jahre konsequent verbreitet wurde, muss ich mich leider immer wieder diesen Falschaussagen konfrontiert sehen.
Darüber ist mir so richtig bewusst geworden, wie wir durch Medien und Berichterstattung in unserer Meinung gnadenlos manipuliert werden.