Priusfreunde.de

Was haltet ihr von diesem "Gebräu"?

www.shell.de/home/content/deu/aboutshell...fuelsave_090410.html

Bringt das wirklich was?

Hallo Lecter,
so oft sie das schon Versprochen haben, müßten die Autos schon ohne Benzin fahren:lol:

zumindestens kostet das Benzin keinen Aufpreis mehr.
War schon anders.

Gruß Richard

Ich glaub nicht dran und tanke lieber bei der freien Tankstelle um die Ecke.

Gruß Holger

In den angrenzenden Ländern von Deutschland gibt es doch das schon seit eh und je.
Deutscher Sprit verliert pro Tag bis zu 3 Oktan, gewisse ausländische Sorten behalten ihre Parameter über Tage/Wochen.

Da tanke ich lieber für 3 Cent weniger an einer billigeren Tanke. Da habe ich fürs selbe Geld einen Liter mehr je Tankfüllung.

Hallooo,

ja, ja, Glaube versezt Berge!


WERBUNG!


Sicherlich ist es den Werbestrategen entgangen, dass sie gleichzeitig ihr Standardprodukt schlechter darstellen als das der Mitbewerber, weil sie es als Vergleichsgrundlage anführen.

Ein Produkt eines anderen Anbieters könnte daher dieselben günstigen Verbrauchswerte wie das Shell Premium Produkt erreichen.

MfG Paule

Lecter schrieb:
Was haltet ihr von diesem "Gebräu"?

Nix?

Bringt das wirklich was?

Natürlich...
Geld in deren Kassen

Ich denk auch, dass das nur Marketing ist. Auf der shell.at wird für den Standard-Sprudel damit geworben.

Holger schrieb:
Ich glaub nicht dran und tanke lieber bei der freien Tankstelle um die Ecke.

Gruß Holger

Das schöne an der Sache ist:
Die freie Tankstelle in unserem Dorf bekommt immer morgens um 5:30 Besuch vom Tankwagen mit... ..Shell-Benzin.

Die großen Konzerne wollen immer mehr große repräsentative Tankstellen. Die kleinen alten werden an andere Betreiber verkauft und bekommen -zumindest in unserem Bereich-- Besuch vom Markentankwagen.
Mir soll´s recht sein

Gruß Jörg

Die Benzinmarken unterscheiden sich in ihrer Grundsubstanz in einer Region nicht, da so ziemlich alle Tankstellen in einem Umkreis von 200-300 km um eine Raffinerie aus derselben beliefert werden.

Ich wohne in der Nähe von Heidelberg und ich bekomme garantiert immer nur Benzin von der MIRO (welches sich laufend ändert, Winter/Sommer oder mit den eingekauften Ölqualitäten)in Karlsruhe. Und das auch dann, wenn ich z.B. in Heilbronn, Stuttgart oder BadenBaden tanken würde. Der Energieinhalt (mit dem wir fahren) ist daher prinzipiell der gleiche. Aber, es kommt sehr auf die Additive an, die nicht nur die für die Lebensdauer des Motors verantwortliche Oktanzahl mit definieren.
Gute Additive können nachweislich in der Gasphase Verbrennungsrückstände wieder auflösen bzw. es erst gar nicht dazu kommen lassen. Auch kommt es für den Wirkungsgrad des Motors darauf an dass das Gemisch möglichst auf einmal verbrennt. Auch dazu tragen Additive dazu bei. Ich gehe einfach davon aus, dass eine Marke (egal welche) jede Menge Forschungskosten hineinsteckt um besser zu werden. Freie Tankstellen oder deren Grosshändler können nur Additive auf dem Markt von den Markenherstellern zukaufen und ich bin mir persönlich sicher, dass die Marken nicht ihre besten Produkte an die billigeren Wettbewerber verkaufen.
Ich für meinen Teil hatte früher immer "frei" getankt, hauptsache billig, aber da war es mir mit meinen Gebrauchtwagen auch egal. Jetzt habe ich letztes Jahr einen P3 gekauft und da will ich sicher sein, dass er auch nach vielen Jahren noch einwandfrei funktioniert.
Benzin ist eben nicht wie Butangas (was im Winterbenzin zugemischt wird und einen niedrigeren Brennwert/Liter hat) ein chemischer Stoff, sondern ein aus vielen Substanzen bestehendes Stoffgemisch (plus die Additive, ohne die unsere Motoren nur sehr kurz laufen würden).
Übrigens: ich habe mit dem P3 bisher einmal an einer freien Tankstelle in Schwäbisch Hall (also möglicherweise ebenfalls MIRO-Benzin?) getankt und wie es der Zufall will, brauchte ich knapp 10% mehr Sprit als vorher und als danach, insofern war es aus meiner Sicht ein sehr schlechtes Preis/Leistungsverhältnis. Aber das war nur der Wert aus dem Bordcomputer bzw. der Messung, vielleicht hatte ich ja auch mehr Gegenwind bekommen).
Wer mehr zu Benzin erfahren will sollte sich von B. Hamilton unter www.faqs.org/faqs/autos/gasoline-faq/part1/ die Gasoline FAQ - Part 1 of 4 durchlesen.

Hatte bis vor sechs Jahren noch eine Celica 2.0 16V und immer bei Aral getankt. Dann war ich durch eine größere Tour gezwungen bei Jet zu tanken...

Zwei Dinge sind mir nach einer Tankfüllung aufgefallen:

1. Der Wagen hatte spürbar weniger Duchzug, ganz stark bemerkbar beim Umschalten des Powermodus.

2. Der Auspuff war erstmals schwarz verrust.

Nach einer Tankfüllung bei Aral war das Doppel-Endrohr wieder metallisch blank, beim Umschalten in den Powermodus gings wieder richtig zur Sache.

Fazit: Es gibt definitiv Qualitätsunterschiede bei Benzin, Aral hat meiner Meinung nach die höchste!<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Lecter, am: 21/04/2010 17:25

Lecter schrieb:
Fazit: Es gibt definitiv Qualitätsunterschiede bei Benzin, Aral hat meiner Meinung nach die höchste!
Benzin ist Benzin. Alle holen den Sprit u.a. bei uns um die Ecke aus dem Tanklager. Was unterschiedlich ist sind nur die Additive und da hat ARAL wirklich die besten.

Hallo,

ich lese hier schon eine ganze Weile interessiert mit. Wenn das wirklich so ist, überlege ich mir, demnächst tatsächlich bei ARAL (liegt auf meiner täglichen Strecke) statt wie meistens bei Jet zu tanken.

Gruß Gerd

Gerdo schrieb:
Hallo,

ich lese hier schon eine ganze Weile interessiert mit. Wenn das wirklich so ist, überlege ich mir, demnächst tatsächlich bei ARAL (liegt auf meiner täglichen Strecke) statt wie meistens bei Jet zu tanken.

Gruß Gerd

Dann fahr aber vorher den Tank gut leer, mindestens 30km nach dem Blinkstart der Anzeige schafft der Prius locker. Danach Volltanken und nach wenigen hundert Metern staunen...für jemand der immer bei Jet tankt, ist der Unterschied 100% spürbar und keine Einbildung! <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Lecter, am: 21/04/2010 18:46

Der Sprit entspricht ja überall der DIN xxxxx. Die Additive erhöhen weder den Brennwert noch machen sie sonst einen nennenswerten Unterschied aus.

Ob die die 2-3 Cent je L Wert sind, wage ich zu bezweifeln. Wer will kann sich ja auch Additive selber kaufen und zumischen. Das ist auf jeden Fall billiger, wenn man sie nicht gerade an der Tanke kauft.