Priusfreunde.de

zurück zum Thema:

wir wissen ja nun, dass die Bremsen runtergefahren waren: www.dailyfinance.com/story/company-news/...d-delusion/19398218/

"The brakes were discolored and showed wear, but the pattern of friction suggested the driver had intermittently applied moderate pressure on the brakes," The Wall Street Journal reports, citing three unnamed sources familiar with the investigation. The newspaper says that the final report on the investigation is likely to cast doubt on the Sikes' account.

Und wir wissen nun auch, dass zumindest die Story von Mr. Sikes, er habe dauergebremst, nicht stimmt, wenn ich "intermittently applied moderate pressure on the brakes" richtig übersetze.

Er hat also ímmer wieder moderat auf die Bremse getreten und damit Gestank und Abrieb produziert. Kann er damit auch, wie festgestellt, den Belag abgefahren haben oder hat er das vorher in der Garage gemacht?

Hat jemand schon diesen Link gepostet?

www.focus.de/auto/news/defektes-gaspedal...ahrt_aid_489616.html

Wundert mich das es jetzt erst bei uns in den Medien erscheint. Im Radio und TV habe ich noch nichts gesehen.

Uff, hab was zum Thema Lecter vergessen.
Meiner Meinung nach hat er keinen Toyota.
Unsere Regionalzeitung hat z.Z. auch Probleme mit Leserbriefen die Online erscheinen. Jeder kann anonym seinen Senf dazu geben. So, nun finden es einige Kinder/Jugendliche (erkennbar an der Art Was und wie sie es schreiben) es sehr lustig richtig derbe Kommentare zu div. Berichten abzugeben und erfreuen sich an den Reaktionen der normalen Schreibern.
Auch hier im Forum geschieht das alles völlig Anonym und keiner weiß was wirklich hinter dem Namen &quot;lecter&quot; steht. Könnte ja ein Golf GTI oder krasser 3er BMW Fahrer sein . Alles ist möglich<br><br>Posting ge&auml;ndert von: scouty79, am: 14/03/2010 19:04

Zum Sonntag abend noch was zum schmunzeln. Man kann das Thema halt von verschiedenen Perspektiven her angehen:

und zur Nacht den ersten Bericht in der Sache: Es handelt sich hier offenbar um das Memo des Büros des Kongressabgeordneten Issa, der die Untersuchung überwacht hat.
Quelle: jalopnik.com/5493011/this-memo-proves-th...way-prius-was-a-hoax

Interessant ist auch der Schluss, wo es um einen Lexus geht. Offenbar wurde eine Sicherungsschaltung vom Fahrer als mögliches Gaspedalproblem &quot;erkannt&quot;.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: leofric, am: 15/03/2010 00:03

kreitschie hat uns leider auf 1024 kb beschränkt ...

also hier Seiten 1-3

und hier Seiten 4-6

Sehr schön, leofric! Damit ist für mich der Fall erledigt, solange im final report nicht noch etwas dramatisch anderes drin stehen sollte.

Liebe Grüße und gutes Nächtle aus dem Ländle,
mpp2010

Hallo da,

I guess Mr Sikes will have to &quot;swing&quot; to another vehicle now - like a bus?? Possibly with bars on its windows, and &quot;CALIFORNIA CORRECTIONAL FACILITY&quot; written on its side .

(tut mir leid, aber ich habe zu dieser späten Stunde weder Lust noch Energie meine ersten Ideen als ich die Berichte durchgelesen hatte ins Deutsche zu übersetzen)

Wegen Lecter fällt mir doch etwas ein: spätestens beim zweiten Eintrag wissen wir doch, was so einer vorhat. Und wenn wir dann ganz ruhig so bleiben wie wir eigentlich sind und vergessen, daß es &quot;lecter u.ä.&quot; gibt ? Ich glaube, nicht bemerken und nicht antworten ist dann doch viel effektiver und der ärgert sich mehr, als wir. So grün wird er wegen Nichtbeachtung.
Ich arbeite ab sofort an mir !

Hallo,

Ich mag &quot;Beige Bites Back&quot;!:



- nur ärgerlich, daß so ein Gebiß schlecht auf ein novaweißer PIII sichtbar ist .

Smartes Pedal soll ausgebrochene Toyotas stoppen:
www.heise.de/newsticker/meldung/Smartes-...-stoppen-954551.html

Das ist für den Prius nicht relevant. Der nimmt die Leistung bereits weg, wenn du beide Pedale trittst. Probier es mal aus (vorher Rückspiegel!)

Das Niveau des zitierten Beitrages (der wieder zitiert) ist ja großartig. Was für Ratschläge: &quot;Wenn es sein muss, sollte im Notfall möglichst schnell gebremst werden – so fest wie möglich, um auch schnell anzuhalten. Gleichzeitig sollte man in den Leerlauf schalten.&quot;

Da wäre doch niemand drauf gekommen, oder?<br><br>Posting ge&auml;ndert von: leofric, am: 15/03/2010 13:19

leofric schrieb:
[quote]Das ist für den Prius nicht relevant. Der nimmt die Leistung bereits weg, wenn du beide Pedale trittst. Probier es mal aus (vorher Rückspiegel!)

Hab ich bereits ausprobiert - siehe meinen Beitrag weiter oben in diesem thread - das die Leistung in den ersten paar Sekunden bereits weggeregelt wird konnte ich _nicht_ beobachten.

rfe schrieb:

Hab ich bereits ausprobiert - siehe meinen Beitrag weiter oben in diesem thread - das die Leistung in den ersten paar Sekunden bereits weggeregelt wird konnte ich _nicht_ beobachten.[/quote]


Herr Gott, dann tritt doch endlich mal richtig auf die Bremse, bevor Du weiter Deine &quot;Erfahrung&quot; vertrittst. Vielleicht hast Du ein Exemplar was für den Export in die USA bestimmt war.

Ich würde sagen, für Dich dumm gelaufen.

Mit festem Fuß auf der Bremse, Harzbube.

vielleicht ist das ja die Erklärung, gilt aber nur für Amerika.