Priusfreunde.de

Gulliver's Physikstunde:

Respekt!!

Ich war ein Physik-Versager, aber ich bin trotzdem sehr beeindruckt. Denen, die ein Elektroniktotalversagen annehmen/unterstellen/befürchten - und nicht nur denen - ist der Teil mit dem Belagverschleiß offenbar entgangen. Wie kann ein Belag verschleißen, der gar nicht bremst? Oder andersrum, wie kann ein Auto nicht anhalten, das doch aber so verschleißend bremst.

Deine Zahlen sind sehr überzeugend. Schick sie doch mal nach Amerika. Jalopnik ( jalopnik.com/5492096/is-jim-sikes-the-new-balloon-boy )ist dort schwer am recherchieren und bestimmt interessiert

auch die Untersuchung bewegt sich (siehe Link im letzten Post):

"representatives of the National Highway Traffic Safety Administration were still evaluating the car and CHP told us today they're just happy everyone is safe"

wenn everyone is safe, dann kann das doch nur heißen, es handelt sich sicher um einen Einzelfall, mit anderen Worten ein manipuliertes Fahrzeug.

Kann Toyota von der Presse eigentlich Gegendarstellungen verlangen?

Aha,jetzt tun sich einige Fakten auf.
Der gute hat jede menge Schulden und jetzt kommts,er ist mit der Ratenzahlung für seinen Prius bereits 5 Monate in Rückstand !
Er sagt im Interview das er Toyota nicht verklagen will sondern einfach nur ein neues Auto haben möchte da er ja sein jetziges verloren hätte !
So kann man also auch an einen P3 kommen ohne dafür zu bezahlen !
Ich hoffe sehr das er damit nicht durchkommt!

Das mit der Ratenzahlung ist nicht bestätigt, das File stammt aus seinem zweiten Bankrott von 2008. jalopnik.com/5491101/did-bankrupt-runawa...ntended-acceleration Toyota weiß natürlich, welcher Rückstand besteht, aber da dürfte das Bankgeheimnis gelten. Theoretisch könnte er später weiter gezahlt haben. Was aber angesichts der Schulden von 700K nicht so realistisch scheint.

Für Mr. Sikes ist nicht mehr viel Zeit, bis die Polizei vor der Tür steht. Mich würde aber sehr die Rolle des Polizisten auf dem Highway interessieren.

Zur Erinnerung: Er war der "Retter". Er hat später gesagt, die Bremsen stanken und sind definitiv total runtergefahren. Dank mpp2010 haben wir ja bereits das Video von der Felge gesehen, auf der keinerlei Abrieb war. Er hat auch bestätigt, dass mit der Handbremse runtergebremst wurde. Wir haben im selben Video gesehen, dass keinerlei Bremsspur hinter dem Prius sichtbar war. Der Polizist war auch Kollege des verunglückten Lexus-Fahrers. Ich finde auch das stinkt ein bisschen, muss aber nicht sein. Anyway, wenn Mr. Sikes hochgenommen wird, wird er schon auspacken.

Posting geändert von: leofric, am: 13/03/2010 00:20<br><br>Posting ge&auml;ndert von: leofric, am: 13/03/2010 00:21

Hier sollte man auch mal vorbeiblicken, wenn man sich mit dem Thema und dessen Hintergründen näher befassen möchte (Englisch):

http://www.thetruthaboutcars.com/in-defense-of-the-audi-5000/

Grüße, Egon

Gestern in RTL-Aktuell ein Bericht vom Massenunfall auf der A8. Ich habe da in dem angerichteten Sauhaufen einen P2 gesichtet. Der wird doch wohl nicht...?

Ein Schelm wer böses dabei denkt.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
Gestern in RTL-Aktuell ein Bericht vom Massenunfall auf der A8. Ich habe da in dem angerichteten Sauhaufen einen P2 gesichtet. Der wird doch wohl nicht...?

Ein Schelm wer böses dabei denkt.

MfG Harzbube.

Hab ich auch gesehen; du meinst den silbernen, oder? Das war aber in der Karambolage auf der A3 bei Straubing, von der direkt danach berichtet wurde. Ich hoffe, er hat sich nicht weh getan (der Prius )

Gruß, Tom

brt33004 schrieb:
harzbube schrieb:
Gestern in RTL-Aktuell ein Bericht vom Massenunfall auf der A8. Ich habe da in dem angerichteten Sauhaufen einen P2 gesichtet. Der wird doch wohl nicht...?

Ein Schelm wer böses dabei denkt.

MfG Harzbube.

Hab ich auch gesehen; du meinst den silbernen, oder? Das war aber in der Karambolage auf der A3 bei Straubing, von der direkt danach berichtet wurde. Ich hoffe, er hat sich nicht weh getan (der Prius )

Gruß, Tom


Kann sein das ich da die zwei Massenunfälle verwechslt habe. In dem Unfall der durch Nebel ausgelöst wurde, war der Prius nicht beteiligt. Aber silbern war er.

MfG Harzbube.

Hallo Priuspiloten,

hier noch ein Kommentar eines entrüsteten Youtube users über den
den zweifelhaften Herrn der Mitglied des Corvette Owners Club ist, oder mal war.

Zur Zeit hat er wohl andere Probleme ...





Wie man sehen kann regen sich auch die Amerikaner über ihre Mitbürger auf, die offensichtlich ein Problem mit dem Autofahren haben, und es jetzt frei nach dem Motto &quot;what's in for me &quot; Toyota anhängen wollen.

Allerdings muß man sagen das die Panikmache der Medien mittlerweile auch Leute nervös macht die sonst kühlen Kopf bewahren.

Die Flut der Horrormeldungen über den Prius ist so vielfältig geworden, das kaum noch einer der sich nicht intensiv mit dem Thma befasst, den Überblick behalten kann.

Toyota sollte anfangen den Priusfahrenden Kunden Zückerchen zu geben, dafür das sie die Fragen ihrer Mitmenschen aushalten müssen.

Trotz allem wünsche ich allen Priuspiloten ein allzeit rekuperative Fahrt.

leofric schrieb:

Für Dich und andere Zweifler zur Beruhigung und zum besseren Überblick nochmal zwei Videos, die den Stand des SanDiego-Prius ganz gut aufarbeiten:

www.fox40.com/videobeta/b0cfb79f-d919-47...ternet-Speculations- About-Possible-Hoax-In-Runaway-Prius-Story

www.fox40.com/videobeta/aab3d654-092e-43...deo-Emergency-Brake- Stops-Runaway-Prius

gshybrid schrieb:

Die Bremswirkung der Feststellbremse ist in der Tat beeindruckend, das hätte ich nicht gedacht. Die hinteren Reifen haben richtig geraucht ...

Aber die Feststellbremse in dem Clip als &quot;emergency brake&quot; zu bezeichnen ist doch wohl leicht übertrieben ...


Danke für die Verweise leo!!!
Sehr interressant...

Besonders aufschlußreich sind die Versuche vom &quot;trained professional&quot; im ersten Video-das sagt dann eigentlich alles

Im zweiten Video (das mit der Feststellbremse) würde ich allerdings Vorsicht walten lassen!
150 ist ein anderes Tempo als das was die da gefahren sind! Und aus 150 verabschieden sich die Bremsbacken auch sehr viel schneller.
Weiterhin würde ich es mir verkneifen, bei 150 die Hinterräder zum blockieren zu bringen-man sieht ja schon bei dem Test, dass das Heck &quot;da weg will&quot; und wenn da wirklich einer schon total in Panik ist und die Bremse zumacht, dann fliegt er ab, weil das Auto einfach nur noch macht was es selber (oder eben die Physik) will

Auch Dank an Gulliver für die Physikstunde Lang ists her-um das auch wieder zu können, muß ich erstmal das Buch rausholen, obwohl ich das früher auch mal gemacht habe


@sly

Auch kein schlechtes Video
...und die Wortwahl ist auch Sahne



mpp2010 schrieb:

Wer kennt sich damit aus und kann mir genauer erklären was man auf dem Bild hinter der Felge erkennen kann? Insbesondere folgendes ist interessant:
- ist es vorne oder hinten?
- lassen sich Schlussfolgerungen bezüglich der Bremsbeläge ziehen?
- was ist diese metallene (rostige?) Spange zwischen all dem Alu?


Quelle: bei ca. 0min 38sek.


Das ist, auf jeden Fall, mal die vordere Bremse...
Erkennen kann man da allerdings recht wenig oder anders gesagt-NIX (Qualität vom dem Bild lässt das einfach nicht zu )
Ich könnte natürlich auch mal zum Prius gehen und versuchen bei mir aus einer ähnlichen Perspektive abzulichten, dann könnte man auch evtl Rückschlüsse auf die Belägstärke ziehen, da die Position vom Bremssattel ja relativ gut sichtbar ist.
Ok, die &quot;Rückschlüsse&quot; wären nur sehr kleine, doch immerhin...

Doch denke ich kann man das lassen, denn wenn sich zwei Bremsbeläge, bis aufs Metall abschleifen, dann sieht die Felge definitiv nicht mehr so aus und das man ein (unfall)AUto wäscht, bevor der Gutachter kommt (und gerade noch so eines!!!), tja, das halte ich für äußerst unwahrscheinlich <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 13/03/2010 10:50

Hallo Gulliver,
welch eine Leistung abends um ca. 2230Uhr.
Gratuliere mit Respekt, Deka

Deka schrieb:
Hallo Gulliver,
welch eine Leistung abends um ca. 2230Uhr.
Gratuliere mit Respekt, Deka

Hallo Deka, das war halb so wild. Als ich um 19:00 Uhr nach Hause geradelt bin, kam mir die Idee, dass das Ereignis physikalisch vielleicht gar nicht möglich gewesen sein könnte. Die Grundschulphysikformeln hat man ja sowieso immer im Kopf (nagut, eine musste ich in der Formelsammlung nachschlagen), dann habe ich beim Abendessen rumgerechnet und nachher alles eingetippt. Das war sehr erfrischend, besser als vor dem Fernseher rumzulümmeln.

Grüße
Thomas

Investigators probing a dramatic high-speed incident on a California freeway involving a Toyota Prius didn't find as much wear as they expected on its brakes, the Wall Street Journal reported Saturday.

www.canadianbusiness.com/markets/market_...sp?content=D9EE3A680

online.wsj.com/article/SB100014240527487...gt;<br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 14/03/2010 02:43

14.3.:
FOX40.com Top Clicks

1. FOX40 Investigates: Internet Speculation Of Hoax Surrounds Prius Driver James Sikes

Guck an, die Amis sind wach geworden (anders die Deutschen - s.u.). Nun geht der Schuss vielleicht doch nach hinten los. USA Today sieht die Sache schon geradezu als Glücksfall für Toyota: content.usatoday.com/communities/driveon...isis-turning-point/1 - (naja ..., wahrscheinlich werden jetzt noch einige lecters darauf kommen, Herr Sikes wurde von Toyota bezahlt)


Die deutsche Presse pennt allerdings völlig. Google News meldet 249 Artikel. Keiner hat hier bislang - seit einer Woche) was gemerkt. Selbst bei den an sich &quot;besseren&quot; Blättern. Entweder gibt es in DE keinen guten Journalismus mehr oder keine guten Journalisten. Ruf ruinieren: immer gern. Recherchieren: keine Zeit. Schnell mal die Agenturmeldung raushauen und die Sensationsgier des Volkes befriedigen. Das war's. Bild macht vor, wie man das richtig macht: www.bild.de/BILD/auto/2010/03/toyota-hor...-fahrer-stoppen.html

Medien sind für die Freiheit unglaublich wichtig - wenn sie ihrer Verantwortung gerecht werden. Hier - und das ist nur ein kleiner Fall, zeigt sich, welcher Schaden durch Verantwortungslosigkeit angerichtet wird. Ich möchte bei solchen Aasgeiern nicht in der Haut eines Toyota-Händlers stecken, der vor ein paar Jahren sein Business eröffnet und Kredite aufgenommen hat.

Ein interessantes Beispiel auch für das neue Medium Internet: Hier haben die Blogs die Arbeit der Medien gemacht ( www.floppingaces.net/2010/03/13/prius-ba...rtner-fingers-sikes/ ):

&quot;Scam for cash? Looking pretty good for that one. And kudos to the independent blog world journalists for doing the work the main stream media should have been doing during that 23 minutes. Apparently they are such slow learners that lessons from the “Balloon Boy” episode still escapes them.

And we wonder why people have no faith in the media anymore? heh&quot;

Genug zum Wort zum Sonntag. Herzliche Grüße an alle

Euer leofric

leofric schrieb:


Die deutsche Presse pennt allerdings völlig. Google News meldet 249 Artikel. Keiner hat hier bislang - seit einer Woche) was gemerkt. Selbst bei den an sich &quot;besseren&quot; Blättern. Entweder gibt es in DE keinen guten Journalismus mehr oder keine guten Journalisten. Ruf ruinieren: immer gern. Recherchieren: keine Zeit. Schnell mal die Agenturmeldung raushauen und die Sensationsgier des Volkes befriedigen. Das war's.

Dazu habe ich mir extra mal eine ADAC Motorwelt von Arbeit stibitzt (es hatten eh zwei Kollegen die gleiche mit ), nur das ich den kompletten und richtigen Wortlaut hier rein schreibe...

Dort steht für Rückrufaktion des Prius III(ich weiß, hier gehts um den IIer)

&quot;Sicherheitsrelevant ist dieses Problem des PIII jedoch nicht: Das gedrückte Bremspedal KÖNNTE dem Fahrer ...ein komisches GEFÜHL vermitteln...&quot;

Und gleich hinterher(Egon lässt grüßen )

&quot;Wie lange es dauern kann, bis ein Hersteller...wieder gut dasteht, zeigt das Besipiel Audi...aus dem Jahr 1985, als ein US Bürger den Automatikwählhebel versehentlich auf D zog&quot;


Ich war doch sehr überrascht über diese Schreibweise und das meine ich wirklich ernst, denn das habe ich nicht erwartet!<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 14/03/2010 13:38