Priusfreunde.de

Paridom schrieb:
@ kurzer:

in Deinem Profil benutzt Du doch die Groß/Kleinschreibung, warum dann nicht auch bei Deinen Postings??

Großbuchstaben vorne sind so nutzlos wie Scheibenbremsen hinten.

SCHÖN, DASS ES WENIGSTENS LEUTE MIT HUMOR GIBT:laugh:

Gruß
Peter

Naja 38 oder 39 Meter aus 100km/h als kurz zu bezeichnen ist nicht wirklich i.O.

Aber der gemeine Priusfahrer hält ja ohnehin mehr Abstand und bremst, wenn überhaupt, nur elektrisch


Ja Trommelbremsen haben eine größere Reibfläche und man benötigt weniger Bremsdruck. Ideal auch für Handbremsen geeignet.

Scheibenbremsen sind aber einfacher konstruiert und sehen besser aus. Wahrscheinlich sind sie daher auch billiger.

Ich schrieb ja schon weiter oben, ich bin mal gespannt....

So, so Scheibenbremsen sind billiger...
und so haben Trommelbremsen sicher auch besser Bremswerte je Achse:)
ausserdem reagieren Trommelbremsen schneller auf ABS Signale... und haben weniger Fading

Deshalb gab es sicherlich auch bis vor kurzem auch Trommelbremsen (hinten) in Billigautos, während man Hochklassesportwagen mit (billigen und schlechter bremsenden) Scheibenbremsen ausrüstet.

Mein alter VW 1303 Käfer hatte vorne und hinten Trommelbremsen,....muß nicht mehr sein.
Der bereits erwähnte Mustang vom Nachbarn hat einen Bremsweg von 44 bis 46 Meter von 100 auf 0. Mit komplett neuen Bremsen und Reifen.


Wer die wirklichen Vor- und Nachteile der jeweiligen Bremssysteme nachlesen möchte, kurze Suche in Google genügt.

Anbei ein paar LINKS mit den wichtigsten Details:

de.wikipedia.org/wiki/Scheibenbremse
de.wikipedia.org/wiki/Trommelbremse
www.kfz-tech.de/Trommelbremse.htm
www.motor-talk.de/forum/trommelbremsen-v...hinten-t1523473.html


Gruß Jörg

ellert_de schrieb:
Paridom schrieb:
@ kurzer:

in Deinem Profil benutzt Du doch die Groß/Kleinschreibung, warum dann nicht auch bei Deinen Postings??

Großbuchstaben vorne sind so nutzlos wie Scheibenbremsen hinten.

.... und warum benutzt du sie dann noch (die Großbuchstaben)?

Was denn nun ?

Heute Früh in den Nachrichten ( WDR 2 - Radio )gehört...
Nun auch der Prius, das Hybrid Vorzeigemodell, muss auch wegen der Bremsen in die Werkstatt....
Können sich die Leute denn nicht genauer ausdrücken ?
Welcher Prius denn nun ?
Mir ist nur bisher bekannt, dass es sich um den allerneuesten PRIUS III handeln soll,-oder ist nun auch der PRIUS II seit neuestem davon betroffen ?
Ein elender Hickhack....

Nur Prius 3, die bis zum 27.01.2010 hergestellt wurden.

siehe auch z.B. hier:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...322&catid=13


Gruß Jörg

GUL_DUKAT schrieb:

Können sich die Leute denn nicht genauer ausdrücken ?
Welcher Prius denn nun ?


Gut gebrüllt , Löwe!

Du verlangst von Anderen, was Du nicht bereit bist, selbst zu geben.

Dieter40

endlich mal etwas ohne Panikmache;

www.welt.de/motor/article6329398/Das-ste...akel-bei-Toyota.html

Gruß
leon

leon01 schrieb:
endlich mal etwas ohne Panikmache;

www.welt.de/motor/article6329398/Das-ste...akel-bei-Toyota.html

Gruß
leon

"In dem Bereich zwischen drei und sechs km/h hat das Steuersystem bei dem Hybridmodell Probleme, sich zwischen dem Einsatz des Antiblockiersystems (ABS) und der Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) zu entscheiden."

Komisch. Meines Wissens nach ist im Bereich <= 8 km/h nur die hydraulische Bremse in Funktion.
Na kommt schon! Widersprecht mir, ihr Besserwisser!

brt33004 schrieb:
leon01 schrieb:
endlich mal etwas ohne Panikmache;

www.welt.de/motor/article6329398/Das-ste...akel-bei-Toyota.html

Gruß
leon

"In dem Bereich zwischen drei und sechs km/h hat das Steuersystem bei dem Hybridmodell Probleme, sich zwischen dem Einsatz des Antiblockiersystems (ABS) und der Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) zu entscheiden."

Komisch. Meines Wissens nach ist im Bereich <= 8 km/h nur die hydraulische Bremse in Funktion.
Na kommt schon! Widersprecht mir, ihr Besserwisser!

Ich will hier garnicht widersprechen, aber warum soll deshalb bei <=8 km/h das ABS nicht mehr arbeiten, oder soll ich das jetzt so verstehen das über 8 km/h, also in dem Bereich in dem die Energierückgewinnung möglich ist auf ABS verzichtet wird wenn nur durch Reckuparation gebremst wird? Werd jetz erstmal sehen was priuswicki dazu meint.

Erwin

brt33004 schrieb:
"In dem Bereich zwischen drei und sechs km/h hat das Steuersystem bei dem Hybridmodell Probleme, sich zwischen dem Einsatz des Antiblockiersystems (ABS) und der Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) zu entscheiden."
Ist mir auch neu, dass unterhalb von 8 km/h noch rekuperativ gebremst wird. Vielleicht wurde das ja beim P3 gegenüber dem P2 geändert.

ABS-Einsatz zwischen 3 und 6 km/h kommt mir auch etwas arg niedrig vor ... das ist ja praktisch Fußgängergeschwindigkeit.

Hallo Gemeinde,

zur Klärung des Sachverhaltes "wann wird Rekuperativ gebremst" gibt es für Prius 3 Besitzer und Eigner des Scangauge 2 drei neue X Gauges die den Prozeß des Regenerativen Bremsens veranschaulichen.

Für interessierte hier die Werte aus dem öffentlich zugänglichen Google Spreadsheet:

https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AiHL0r_2nhUEdF9lVVBxOVNoN3Zva3E0NmdZTUR1eVE&hl=en&zx=1265832014963



GAUGE TXD RXF RXD MTH NAM Notes
Regen Cooperation 07B02158 046125580000 2808 000100010000 RGC On or Off
Regen Requested NM 07B02148 046105480000 3008 001000010000 RGR ~0-720 NM
Regen Operating NM 07B02148 046105480000 4008 001000010000 RGO ~0-720 NM


Einstellungen habe ich vorhin getestet, wieder mal 3 interessante X Gauges mit denen man
der Elektronik bei der Arbeit zugucken kann.

Nebenbei auch interessant für das aktuelle durchaus nachvollziehbare Problem.
Mal sehen wie es nach dem Update Arbeitet.


Rekuperative Grüße Sly

Posting geändert von: Sly, am: 10/02/2010 21:38

Posting geändert von: Sly, am: 10/02/2010 21:40<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Sly, am: 10/02/2010 21:47

Hab grad gelesen, dass die völlig bescheuerten Amis jetzt Toyota wegen der Rückrufsache verklagen wollen weil der Wertverlust größer ist.
Dass sie, indem sie die Sache so unnütz aufbauschen, den Verlust noch vergrößern, checken diese Vollidioten offenbar nicht.
Quo vadis Estados Unidos?
Erst wählst du dir einen Präsidenten, der offensichtlich gar nichts zu melden hat, jetzt verklagst du den Autobauer, der dir in wenigen Monaten den Plug-In bringen wollte... Hirn null, da drüben!

Naja man kann es ja auch übertreiben
In den USA kann man jeden und alles verklagen was nach Geld stinkt.
Ich merke bei mir in der Arbeit, von einigen wenigen Kollegen auch Schadenfreude an, aber deswegen ist der Wagen nicht weniger Wert auch wenn es mih etwas Ärgert. Da reagiere ich garnicht mehr drauf.
Google einfach mal die größten Rückruf Aktionen da kommen Autos wie SLK Bremsprobleme und viele mehr. Wer auf ein Golf oder Audi setzt, da gibt es auch Hilfebriefe an Autobild wegen Kulanz. Aktuell habe ich etwas vom Audi Q5 gelesen Kopfseiten Airbag oder so, da kommt wohl die ganze Verkleidung mit?
Unser Nachbar fuhr jeden Morgen mit einer heulenden Alarmanlage los, und dasbei Masarati für 170.000€ der kann sich ärgern

www.auto-motor-und-sport.de/news/rueckru...ktionen-1431222.html

und

www.spiegel.de/spiegel/print/d-17322756.html




Überall wo Menschen arbeiten passieren fehler, dort wo der Mensch die Sparschraube bis zum Anschlag anzieht und Menschen ums überleben Kämpfen (es gibt nicht in jeden Land ein Arbeitsamt) passieren eben schnell Fehler die Menschen umbringen.

Aber zurück zum Verklagen, weil das in den Statten möglich ist. Gibt es dort ein Werbespot von Toyota &quot;verzeih mir..........&quot; oder so ähnlich. Dort und im Heimatland findet der Rückruf bereits statt wo in Europa noch alles vom Service schön geredet wird Hallo wir sind die, die ihren Wagen in Euro bezahlen, aber wir können nicht klagen deswegen ist es egal ob jemand bei uns verletzt wird.

Diese übertriebene Arroganz des permanenten schönreden kann man nur durch so etwas wie: &quot;Erfahrungsmäßig werden unsere Abverkäufe in den ersten Quartall um 20% zurück gehen aber am Jahresende sind wir im plus.&quot; übertreffen, und das vom Toyota Chef. Wo bleiben die ca. 19 Toten aus den USA?

Toyota wird sich erholen, auch Tiefschläge die eventuell von anderen Autoherstellern durch die Medien angeheizt wurden wird der Laden verkraften. Trotzdem finde ich gut das es doch möglich ist einen so großen unternehmen das permanent alle Hinweise Ignoriert hat, ein Denkzettel verpasst wird.
Ich offe das Toyota dieses Lehrgeld gut anlegt.

Posting geändert von: petertx36, am: 12/02/2010 17:22<br><br>Posting ge&auml;ndert von: petertx36, am: 12/02/2010 17:23