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Meine Garage wird renoviert und ich muss das Auto noch lange auf der Straße parken wo ist Sonne ohne schatten. Stimmt es, dass die Hitze die Hybridbatterie zerstört?Mein Auto ist ein Yaris Cross mit einer Lithiumbatterie

Hitze, UV-Strahlung und große Temperaturdifferenzen sind nie förderlich. Sie lassen Lacke, Kunststoffe, Dichtungen und Elektronik-Komponenten schneller altern. Das gilt auch für Akkus.

dass die Hitze die Hybridbatterie zerstört
"Schneller altern" bedeutet nicht "Zerstörung". Die Hersteller legen ihre Fahrzeuge so aus, dass sie das aushalten. Sie laufen auch in heißeren Gegenden als bei uns, müssen das aushalten und tun das auch.

Grüße, Egon

Da es nicht die erste Frage zu möglichen Risikofaktoren ist, die du hier stellst: dein Yaris Cross ist kein notdürftig zusammengebasteltes Konzeptfahrzeug, sondern ein von Toyota auf alle erdenklichen Betriebszustände ausgelegtes Großserienfahrzeug, daß du unter alltäglichen Bedingungen nicht kaputtbekommen wirst. Weder, weil es Sommer Sommer in Deutschland wird, noch weil du damit längere Zeit 160 auf der Autobahn fährst. Dein Yaris Cross kann das ab, der verträgt konstruktiv viel üblere Sachen.

Übrigens: ich fahre einen Hyundai Ioniq Hybrid, ebenfalls mit LiIon-Batterie. Alter sechs Jahre, just gestern 115.000 Kilometer überschritten. Der Wagen steht mangels Garage immer draußen, auf einem Parkplatz ohne Schatten, bei +35°C in der prallen Sonne ebenso wie bei -10°C im Winter. Sommerlicher Durchschnittsverbrauch, als er neu war: 4,2 Liter/100km. Aktueller Durchschnittsverbrauch: 4,1 Liter. Schlussfolgerung: der Akku hat trotz allem Stress gar nicht oder zumindest nicht spürbar gelitten.

Timo