Priusfreunde.de

eppf schrieb:

Ab dem Tag, an dem ich eine fehlende elektrische Heckklappe als Komforteinschränkung empfinde, höre ich mit dem Autofahren auf.

die el. Heckklappe hat es aber bei vielen Herstellern bereits auf die Bullshit-Bingo-Liste geschafft.

eppf


Wir, meine Frau und ich, haben uns bewusst für den Rav 4 Hybrid Lounge -beste Ausstattung in Österreich- entschieden. Der Lounge hat die el. Heckklappe, für uns ein klarer Komfortgewinn.
Z.B. vor dem Verlassen des Geschäftes, beide Hände tragen den Einkauf, per Fernbedienung die Heckklappe geöffnet, der Einkauf braucht nicht wieder beim Auto abgestellt werden um die Heckklappe zu öffnen.
Beim Transport von langen Gegenständen die bei umgelegten Rücksitzen aus dem Auto ragen.
Hier kann man die el. Heckklappe genau über dem Transportgut, egal in welcher Höhe, stoppen/Transportsicherung.
Ohne Elektroantrieb gibts nur auf oder zu oder umständliches Hantieren mit Gurten damit
die Heckklappe in der gewünschten Höhe bleibt
esox

Wie schon gesagt, wenn einmal so ein Teil defekt ist, denkt man nach Ansicht der Reparaturrechnung gewiss anders. Wenn man sich dann ausrechnet, dass man für jedes Öffnen und Schließen einen EURO auf den Tisch legen musste...

Wenn man diesem Teil bei einer "Nicht-volle-Hütte-Ausstattung" auskommen kann, besteht wenigstens noch eine Wahlmöglichkeit.

Aber wie Timo richtig sagte, wenn der Wahn schon soweit geht, ein Handschuhfach mit einer elektrischen Verriegelung zu versehen, dann ist man endgültig über das Ziel hinausgeschossen. Da sucht man dann schon krampfhaft nach Gimmicks, die man in der Fahrzeugbeschreibung auflisten kann.

eppf

eppf schrieb:
Wie schon gesagt, wenn einmal so ein Teil defekt ist, denkt man nach Ansicht der Reparaturrechnung gewiss anders. Wenn man sich dann ausrechnet, dass man für jedes Öffnen und Schließen einen EURO auf den Tisch legen musste...


eppf
Dafür gibt es ja die Toyota Relax Garantie, 10 Jahre Sorglospaket, die el. Heckklappe ist im Paket dabei
Noch ein Goodie, die el. Heckklappe kann man an die Garagenhöhe anpassen.Bei niedrigen Garagen
nicht zu verachten.
esox

Man kann natürlich auch das Hirn einschalten und die Heckklappe in der Garage vorsichtig öffnen, falls es erforderlich ist...
Ein elektrisches Handschuhfach ist für mich der Gipfel der Dekadenz!

Gruß Martin

@Esox: ich möchte wetten, daß dir früher nichts gefehlt hat, als deine Autos noch keine automatischen Heckklappenöffner hatten.

Ich will aber auch nicht bestreiten, daß man sich an vermeintlich überflüssige Features verdammt schnell gewöhnen kann, wenn sie den Alltag tatsächlich angenehmer machen. So ging es mir beispielsweise mit der Lenkradheizung, dem Regensensor oder der Rückfahrkamera. Oder womöglich eines Tages mit einer elektrischen Heckklappe.

Timo

Stimmt, was man nicht kennt vermisst man nicht.
Der Rav 4 ist mein erstes Auto mit el. Heckklappe.
Mein nächstes Auto wird mit Sicherheit wieder ein SUV mit el. Heckklappe, man wird ja nicht jünger
esox
weinfux schrieb:
Man kann natürlich auch das Hirn einschalten und die Heckklappe in der Garage vorsichtig öffnen, falls es erforderlich ist...

Gruß Martin
Danke, darauf wäre ich ohne Deine Hilfe nicht gekommen.
Eigentlich wollte ich mit meinem Beitrag auf die Vorteile einer el. Heckklappe hinweisen.

Den Zusammenhang von Alter und el. Heckklappe kann ich irgendwie nicht erkennen .

Ich vermute einmal, dass man bei solchen Gimmicks bevorzugt jüngere Leute ködern will.

@Timo:
Das mit dem Gewöhnungseffekt kann man gewiss nicht leugnen. Ich würde hier aber weniger die Ausstattungsmerkmale dazu zählen, die einen gewissen Sicherheitsaspekt mit sich bringen, wie z.B. die Rückfahrkamera.

Weil du auch den Regensensor angesprochen hast, dieser war bei meinem ersten Toyota mit dieser Funktion (Avensis T25) derart schlecht implementiert, dass ich mir die einfache stufenweise Intervallschaltung zurückwünschte. Ein klassisches Beispiel für eine Verschlimmbesserung, die zwischenzeitlich aber behoben wurde.

Hatten wir übrigens schon die Projektionsscheinwerfer in diesem Thread?
Das war teilweise auch eine äußerst negative Entwicklung, weil sich viele Hersteller einbildeten, das muss man jetzt haben, ohne bei der Entwicklung Hirnschmalz reinzustecken. Die primitiven Streuscheiben-SW meines Corolla Bj. 1999 waren besser als mancher nachfolgende Projektions-SW auf Halogenbasis.

eppf

Erinnerung: Thema des Threads ist nicht, welche Ausstattung man für unnötig erachtet.

LG
Klaus

weinfux schrieb:
So sind halt die Ansichten bzw. die Geschmäcker verschieden! Ich hatte solche Türgriffe schon mal als für mich unsinnige und technische Spielereien abgetan. Ebenso elektrische Heckklappen...
Ich bin mir sicher, dass dies ein Fahrzeug zusätzlich verteuert!
Ich teile deine Ansicht. Hatte einmal eine elektrische Heckklappe serienmäßig in einem 3er BMW. Will ich nie wieder haben. Ich würde sogar moderaten Aufpreis zahlen, wenn ich sie nicht habe.

KSR1 schrieb:
Erinnerung: Thema des Threads ist nicht, welche Ausstattung man für unnötig erachtet.
Stimmt, es geht hier nicht um persönliche Antipathie gegen seit langem verfügbare Ausstattungsoptionen sondern um Neuerfindungen...wie z.B. dem blickinduzierten Spurwechsel von BMW

Es geht aber hier doch auch um ältere "Neuerfindungen", die keinen Mehrwert (eher das Gegenteil) mit sich bringen (bzw. brachten), aber durchaus höhere Kosten verursachen können.

Sonst hätte Egon im Eingangsbeitrag kein Entfall des Notrads bzw. Reifensensoren anstelle von ABS-Sensoren bei der Reifendruckkontrolle aufgezählt. Auch die Touchscreenbedienung ist nicht gerade neu. Alles relativ alte Punkte.

Deshalb brachte ich zuletzt auch noch die Projektionsscheinwerfer ins Spiel, welche anfangs häufig schlechteres Licht mit sich brachten, als die billige alte Streuscheibe, aber das Fahrzeug sieht eben optisch so besser aus. Hier ging eindeutig Fahrzeugoptik vor Lichtausbeute!

Leider kommt viel unausgereiftes Zeugs ins Auto rein. Sobald ein Hersteller ein neues Feature anbietet, ziehen andere Hersteller nach, auch wenn die eigene Implementierung schlechter ist als der Status Quo zuvor.

Zur Zeit gibt es diverse Spurhalteassistenten, die mehr schlecht als recht funktionieren und somit sogar gefährlich werden können. Ok, dazu wurden die Hersteller jetzt unsinniger Weise gezwungen, aber man könnte zumindest deren Deaktivierung einfacher gestalten, aber welcher Hersteller gesteht sich selbst ein, dass seine Implementierung nicht gerade die beste ist?

eppf

eppf schrieb:
Es geht aber hier doch auch um ältere "Neuerfindungen", die keinen Mehrwert (eher das Gegenteil) mit sich bringen (bzw. brachten), aber durchaus höhere Kosten verursachen können.
Mir erzählt man seit den 1990ern, das elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Klimaanlage usw. totaler Blödsinn sind und nur hohe Kosten verursachen. Ich hatte diesbezüglich noch keinen Defekt, habe aber -> 25 Jahre Komfortgewinn. Ich hätte gerne wieder Keyless Entry an den Türen und eine automatische Kofferraumklappe ist sicher sehr praktisch. Ich mag mich irren, aber ich verstehe den Faden nicht so, ob man z.B. eine elektrische Kofferraumklappe haben möchte. Sondern wie leicht es bedienbar ist, wie gut es funktioniert.

LG
Klaus

...leicht bedienbar: ein Blick in den Außenspiegel reicht zum Spurwechsel, die Hände dabei „selbstverständlich“ nicht am Lenkrad!
...gute Funktion: bis Tempo 130 km/h

BMW i5, optionaler Autobahnassistent

hmm, was passiert bei einem Blick in den Außenspiegel ohne die Absicht eines Spurwechsels ?

Luke schrieb:

hmm, was passiert bei einem Blick in den Außenspiegel ohne die Absicht eines Spurwechsels ?
Darüber denke ich schon die ganze Zeit nach, seit ich das erste Mal davon gehört habe.


Gruß, Ralf

Der Blick dient der Bestätigung eines vom Fahrzeug angekündigten Spurwechsels. Ohne den Ankündigung passiert nichts.