Priusfreunde.de

Und ein Prius in Stuttgart (Polizeibericht POL-S gestern) letzten Donnestag oder Freitag.
www.presseportal.de/blaulicht/pm/110977/5006323

------------------------
Übrigens eine kleine Statistik aus diesem Thread bislang:

18 Priusfreunde hat es getroffen (oder Bekannte/Verwandte um eine Ecke)
bei 4 Priusfreunden sogar Wiederholung des Diebstahls nach Reparatur

Das Geschäft boomt…

cirr_s schrieb:

18 Priusfreunde hat es getroffen (oder Bekannte/Verwandte um eine Ecke)
bei 4 Priusfreunden sogar Wiederholung des Diebstahls nach Reparatur
Das ist eine Menge. In meinem Bekannten/Freundes/Kollegenkreis hat niemand einen Prius. Scheinen hauptsächlich bestimmte Automodelle betroffen zu sein, bei denen der Kat aus Sicht der Diebesbanden leicht zu entwenden ist.

Ich habe hier im Forum von keiner Betroffenheit des Yaris Hybrid gelesen, sondern Prius 2 und 3, wenn ich das richtig verstehe.

Sind die Kats vom P2 und P3 so anders eingebaut als beim Yaris oder anderen Toyota? Oder ist es für die Diebe nur einfacher sich beim Prius zu bedienen, weil man dort eine 100%-Garantie hat einen Hybrider zu erwischen?

Sind die Kats der Nicht-Hybrider von Yaris, Auris und RAV4 anders oder schlechterer Qualität dass es die nicht erwischt?

Es ist ja wirklich verblüffend dass es meistens die Prius erwischt und dort vor allem den P2.

Auris hatten wir auch schon:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=345#673057

Grüße, Egon

Andi_mit_i schrieb:
Es ist ja wirklich verblüffend dass es meistens die Prius erwischt und dort vor allem den P2.

Genau so ist es, nur ein Prius-3 und das war sogar erfolglos (Glück für den Besitzer) wohl wegen der EGR. Seltsamerweise kein Prius-1 dabei, wohl zu selten und zu unauffällig von der Karosserieform.

Gar kein Prius-4, keine ahnung wo da der kat sitzt.

Eigentlich, bis auf den Auris und den einen 3er der nicht zählt, nur Prius 2er die es bei den Priusfreunden bisher trifft.

Ich nehme folgende Gründe an:

+ besonders viel Rhodium Anteil (wie geschrieben sind Platin und Palladium eher "billig" im Vergleich zu Rhodium). Bei der Generation Prius-2. Toyota wollte es für Kalifornien so um 2004 besonders gut machen = ordentlich Rhodium rein.

----

Hier ein Tipp an Prius-2 Verschrotter. Das Auto ist - egal in welchen zerknüllten Zustand, mit Kat auf jeden Fall so ca. 700 Euro wert. Der Akku bringt auch mehrere Hundert Euro.´bei Retour zu Toyota.

+ gut ranzukommen (= schnelle Arbeit)

+ einen Prius-2 erkennt man auf 1000 Meter von der Form her (einfach für Auskundschafter).

+ Es sind sogar zwei Katalysatoren verbaut beim Prius-2

(+) keine Ahnung, aber beim Schwarzhändler sind ggf. Prius-2 OEM Katalysatoren leicht identifizierbar, charakeristische Form, also bekommt man den vollen höheren Hehler Preis als für Katalysator 08/15.

Schau dir einfach mal in der Prius Wiki den Unterboden vom P4 an.
Da ist soviel verkleidet und abgedeckt, das der Aufwand wohl viel zu hoch ist.

Eine interessante Polizei Meldung. Dieb(e) ertappt und zumindest einen geschnappt. In Hamburg/Kaltenkirchen letzte Woche (Mitsubishi war das Auto).

www.presseportal.de/blaulicht/pm/19027/5004546

Interessant (und deswegen verlinkt) finde ich zwei offen genannte Aspekte:

1. Nationalität wird mal genannt
2. Straf Verfahren wegen "besonders schwerem" Diebstahl
3. Tatzeit 1:00

Und auch in Essen erfolgreich, und auch hier werden Roß und Reiter benannt. Tatzeit 5:00 in der früh.
www.presseportal.de/blaulicht/pm/11562/5003756

Sind doch meistens Osteuropäer die solche Delikte begehen bei denen Kolletaralschäden höher sind als das Diebesgut selber. Die sprengen ja auch gerne mal irgendwelche Automaten und erbeuten etwas Kleingeld hinterlassen dabei aber enorme Schäden.

Und schnappst du einen wirst du auch nichts erreichen, da gibt's noch genügend andere die das machen. Für diese Art von Diebstähle braucht man ja auch weder großes Wissen noch aufwändige Technik. Da geht alles mit roher Gewalt und Rücksichtslosigkeit.

Stilgar schrieb:
Schau dir einfach mal in der Prius Wiki den Unterboden vom P4 an.
Da ist soviel verkleidet und abgedeckt, das der Aufwand wohl viel zu hoch ist.So ist es. Der sitzt gleich hinter dem Krümmer.

Man darf es den japanischen Ingenieuren nicht verübeln dass sie wohl bei der Konstruktion vom P2 nicht an solche Kat-Diebstähle gedacht haben. In Japan war und ist die Kriminalität so gering dass die solch eine Problematik nicht gekannt haben.

Macht ja niemand! Die Katalysatoren Klau Epidemie gibt es ja erst ab ca. 2018 in den USA ...

Eher ein Wunder daß sie schon beim P4 direkt am Krümmer unzugänglich angebracht werden ! Vielleicht steige ich auch auf einen Prius-4 um, sollte mir der Kat >1x abgenommen werden. Statt EV.

cirr_s schrieb:
Eher ein Wunder daß sie schon beim P4 direkt am Krümmer unzugänglich angebracht werden
Das ist wohl eher der Steigerung des Wirkungsgrades beim 2ZR-FXE geschuldet, als der Diebstahlprophylaxe.

Gleich hinter dem Krümmer, machen aber andere Hersteller auch. Das ist nichts Toyota spezifisches.

MfG Harzbube.