Priusfreunde.de

Das glaube ich. In den guten alten Zeiten wurde das Radio geklaut, oder das Navi. Fahren konnte man weiterhin.

Hier legen sie aber für teilweise Monate das Auto lahm und die Versicherungen können sich ganz rechtskonform drücken. Ich fürchte Diebstahlversuch hat sich versicherungsweit als "bloß Vandalismus" schon längst etabliert. Wird sicher auch in der Rechtsprechung zu finden sein.

Wieso hast Du nicht auf die Stahlbleche aus Rumänien zurückgegriffen (ein paar Seiten davor), wenn ich fragen darf? Alu scheint mir etwas "weich"?

Stahlbleche aus Rumänien ? Hat da einer eine Marktlücke erkannt?

Da hat Boris aus GB ja Glück...
Wenn die Zollstationen in UK wieder besetzt sind
können die Katdiebe gleich Dingfest gemacht werden....

tom

Spaceship schrieb:
Wenn diese streikt, ...
... gibt es immer noch einen Ombudsmann für das Versicherungswesen.

Servus.

Bevor man sich entrüstet könnte man stattdessen in den Allgemeine Kraftfahrt-Versicherungsbedingungen zum eigenen Vertrag nachlesen. Dort findet man auch die entscheidende Information zur Sachlage, sprich ob nur bei Diebstahl oder auch bei versuchtem Diebstahl die Teilkasko zum Tragen kommt.

Wichtig hierzu ist, sich die AKB in der Richtigen Fassung anzuschauen, denn die AKBs werden im Grunde jedes Jahr geändert. Also auf den Stand der AKB achten - das Datum sollte zum Datum des eigenen Vertragsabschlusses passen (bzw. kurz davor liegen). Die AKB bekommt man zum bzw. vor Vertragsabschluss auch ausgehändigt.

Wird gem. AKB nur bei Diebstahl gezahlt, wird eben auch nur bei Diebstahl (=ein oder mehrere Teile bis hin zum ganzen Auto fehlen) der Schaden beglichen. Wird auch bei versuchtem Diebstahl gezahlt, ist eine reine Beschädigung bei einem offenbaren Versuch einer Entwendung ebenfalls gedeckt. Die Erfordernis von entwendeten Bauteilen bedarf es in dem Fall nicht für eine Deckung.

Sollte in vorliegendem Fall gem. AKB eben nur bei Diebstahl gezahlt werden, dann ist das ein Vertragsbestandteil den man bei Vertragsabschluss mit der Versicherung vereinbart hat. Sollte die Versicherung eine Zahlung ablehnen, wird entsprechend auch eine Intervention dann wenig bringen, da schlichtweg hierfür die Rechtsgrundlage fehlt.


Grüße ~Shar~

Danke für den Hinweis. Habe gerade in den Unterlagen bei mir (HUK24) nachgesehen. Da ist auch die Beschädigung bei einem Diebstahl versichert.

Dort steht folgendes:


A.2.2 Versicherte Schadenereignisse in der Teilkasko

(...)

Diebstahl, Raub, Unterschlagung, Erpressung, unbefugter Gebrauch

A.2.2.2 (...)

Die Beschädigung des Fahrzeugs ist versichert, wenn es deshalb beschädigt wurde, um das Fahrzeug, ein Fahrzeugteil oder Fahrzeuginhalt zu entwenden. Dies gilt auch, wenn die Entwendung nur versucht wurde.


Nicht dass ich mich freue, aber zumindest habe ich keinen Ärger wenn sich da einer bei meinem Auris bedient und Zerstörung verursacht.

Shar schrieb:
Bevor man sich entrüstet könnte man stattdessen in den Allgemeine Kraftfahrt-Versicherungsbedingungen zum eigenen Vertrag nachlesen. Dort findet man auch die entscheidende Information zur Sachlage, sprich ob nur bei Diebstahl oder auch bei versuchtem Diebstahl die Teilkasko zum Tragen kommt.

Wichtig hierzu ist, sich die AKB in der Richtigen Fassung anzuschauen, denn die AKBs werden im Grunde jedes Jahr geändert.

Guten Morgen,

danke für eure Hinweise. Ich werde meine Freundin in den Unterlagen schauen lassen. Habt Dank!
Ich mag lieber die Alubleche, da diese leichter sind.

Ich glaube das alleine der Aufwand die Bleche zu entfernen oder zu zerstören zu groß ist. Da ist es egal, ab es Alu oder Stahl ist.
Das Alu ist dick genug.

Was mich immer wieder wundert, ist der Fact, dass in den anderen Auto Foren, in den ich unterwegs bin, noch keine einzige Meldung zu einem geklauten Kat zu finden war.

Ist in den Toyota Kats besonders viel Platin, oder werden diese besonders teuer gehandelt...?

Gruß Jörg

Nein, Golf IV ist auch betroffen.

Ich vermute, daß sich die Täter auf Modelle mit unkompliziertem, seitlichen Zugang auf der Straße ohne Hebebühne konzentrieren. Es bringt Ihnen nichts, wenn man zum Ausbau eine Hebebühne braucht, Karosserieteile für den Zugang demontieren muß und anschließend mehr als 30 cm "Raum" und mehr als eine Minute zum laut scheppernden Heraushebeln bzw. Herausfummeln braucht.

Bei den genannten Modellen setzt du den leisen Rohrschneider an und bist gleich wieder weg.

Beim letztgenannten Fall kam den Tätern das Heat Recovery System als unangenehme Überraschung dazwischen. Das machte halt Krach und hat die Tatausführung unerwartet ausgedehnt.

Im Prius-Subreddit liest man von aktuell sehr vielen Kat-Diebstählen in den USA vor allem beim P2, aber auch beim P3. Der P4 ist wohl bisher nicht so sehr betroffen.

Der Kat vom P2 hat wohl, neben seiner leichten Zugänglichkeit noch zwei weitere Vorteile: tatsächlich relativ viel wertvolles Material verbaut (was Toyota ab dem P3 wohl etwas geändert hat) und außerdem ist der Kat beim Hybrid noch weniger “verbraucht”, da bezogen auf die Laufleistung im Vergleich zu anderen Autos ja viel weniger Abgase zur Reinigung anfallen.

Guten Morgen,

ich habe gutes zu berichten. Selbst der Werkstattmeister hatte vermutlich etwas Mitleid. Er konnte alles Reparieren. Kat ist dran, dicht und funktioniert. Er hat für die Arbeit plus 3l Kühlflüssigkeit, plus 2 Gummis keine 260€ verlangt. Es scheint doch noch gute Menschen zu geben. und in diesem Fall kann ich den Toyotahändler bei uns in Dorfen loben und empfehlen. Ich bin begeistert. Das kann ich von meinem Kia-Händler leider nicht behaupten . Euch einen schönen Tag, habt nette Menschen um euch!

Hi , sehr schön ! Wenn Du ein kleines gutes Werk für ihn machen willst, wir haben einen zentralen Werkstatt Empfehlungs Thread irgendwo.

gefunden ...

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...15&limitstart=60

Prima, so macht Service beim Markenautohaus Spaß!

Hallo,

und da tauchen sie wieder auf: www.presseportal.de/blaulicht/pm/4969/4868520

Gruß
Obi