Priusfreunde.de

greyhound schrieb:
...Die Nachfrage beim Meister ergab folgendes: Es gäbe ein Schreiben von Toyota, dass statt bisher 3,7 Liter Öl jetzt 4,2 Liter einzufüllen sei. Damit sei der erhöhte Stand zu erklären. Das Schreiben konnte er mir leider nicht zeigen, da er es nicht fand.

Wenn 3,7 Liter erwiesenermaßen schon immer zu einer Überfüllung führt, ist 4,2 Liter nur noch ein Witz. Ich nehme an, er hat nur die "komma 2" richtig behalten, aber vorm Komma stand wohl eher eine 3. Denn Mengen so um die 3,2 oder 3,3 Liter haben sich in der Praxis als angemessen erwiesen.
Wenn der Meister seinen Brief wiederfindet, wird er wahrscheinlich erst mal erröten.

Richard W. B. <br><br>Posting ge&auml;ndert von: ErWeeBee, am: 10/11/2006 17:30

Hallo,

eben, da stimme ich Richard zu... ich nehme mal an, das er den &quot;halben Liter&quot; dazu anstatt weg gerechnet hat.
Ich fahre seit der 15tsder mit drei Litern rum und der Ölstand ist genau da wor er hingehört!


Gruß René

Diese Woche war ich auf einem Vortrag und der Vortragende (ein Schwabe Anm. d. Red.) hat gemeint:
&quot;Die Deutschen sind eine Kreuzung aus einem Schäferhund und einem Lineal&quot;

Wenn ich mir dieses Thema anschaue, weiß ich, was er damit gemeint hat.

..und ?
Haben alle Anwesenden gelacht ?
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Solche &quot;Vortragenden&quot; oder Coachs gehören nicht vor Publikum.
Natürlich habe ich Dein &quot;zwinkerndes Ikon&quot; gesehen....

Gut, dass wir hier beim Technik-Forum sind.
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Wir sind uns aber einig darüber, dass die Füllmenge (Ölstand) stimmen sollte .
Deinen Einwurf verstehe ich so :






easyroller

is scho recht, meister yoda.
man sollte sich halt nicht immer allzu ernst nehmen.

nix für ungut!

Bei der 45000er Inspektion habe ich jetzt auf die Überfüllung hingewiesen und nur 3,2 Liter einfüllen lassen. Ölstand ist jetzt exakt Maximum, auch konstant nach mehreren 100km.

Kreitschie schrieb:
Liebe Priusfreunde!

Seit einiger Zeit scheint festzustehen, dass die 3,7 Liter Motoröl (bei Ölwechsel mit Filter) zu einem Ölstand über der Max.-Marke führen. Das war bei mir inzwischen zweimal so (5-8 mm über Max.). Mein Händler meinte dazu, sie hätten nach Toyota-Vorschrift gearbeitet, und dann sei wohl der Ölpeilstab falsch. Ich habe daher im Mai bei Toyota angefragt, und schon heute (nach einer Erinnerung) die Antwort erhalten:

Sehr geehrter Herr K.,

zur Beantwortung Ihrer Anfrage bezüglich der Motoroel Füllmenge zum aktuellen Prius II möchten wir Ihnen mitteilen, dass unser Herstellerwerk in Japan eine Nachfüllmenge von maximal 3,7 Liter bei einem Ölwechsel inklusive Ölfilter bestätigt hat.

Verständlicherweise kann dieser Wert nach unten hin differieren, da es davon abhängt, welche Restmenge sich noch nach dem Ablassen des Altöls im Motor befindet.

Grundsätzlich sollte beim Befüllen des Motors mit Frischöl nicht sofort die gesamte Füllmenge, sprich 3,7 Liter eingefüllt werden, sondern bis zu einen halben Liter weniger. Danach sollte das Fahrzeug gestartet werden bis die Ölkontrolleuchte (dient zum Auffüllen des Ölfilters) erlischt. Nach Abstellen des Motors sollte dann nach einer kurzen Wartezeit ca. 1-2 Minuten (bis sich das gesamte Öl wieder in der Ölwanne sammelt) erneut der Ölstand kontrolliert werden und auf Maximum aufgefüllt werden.

Somit kann eine Überfüllung vermieden werden.

Wir hoffen Ihnen mit dieser Information weiter geholfen zu haben.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Toyota- Team


Was sagt uns das? Die Werkstätten haben bisher möglicherweise unfachmännisch gearbeitet.


Uwe K.

Was passiert am Prius, wenn zuviel Öl eingefüllt wird?
(außer dass die Rechnung unnötig hoch wird)
Gruß
Doro

doro schrieb:

Was passiert am Prius, wenn zuviel Öl eingefüllt wird?
(außer dass die Rechnung unnötig hoch wird)
Gruß
Doro[/quote]

Der Ölverbrauch steigt (eigentlich sogar gut in dem Zusammenhang)
Es kann sich Schaum bilden -&gt; überhaupt nicht gut
Öl kommt in den Ansaugtrakt und wird verbrannt/lagert sich dort ab
Der Benzinverbrauch steigt anscheinend auch an, den Grund kenne ich nicht wirklich.

der verbrauch erhöht sich fast ausschliesslich durch panschverluste. die kurbelwelle berührt das motorenöl und wird daurch etwas behindert.

Panschverluste = Planschverluste:

Versuch mal in knietiefem Wasser schnell zu laufen - Du kommst deutlich mehr ins Schwitzen :B

kurzer schrieb:
der verbrauch erhöht sich fast ausschliesslich durch panschverluste. die kurbelwelle berührt das motorenöl und wird daurch etwas behindert.

Dachte ich mir eigentlich auch, was anderes kann es kaum sein. Panschverluste klingt aber wirklich gut

Vielen Dank an tobistenzel und kurzer für die Infos.
Gruß
Doro

Ich habe übrigens das letzte Mal nur 3,0 Liter einfüllen lassen.
Reicht dicke!!
Jetzt, nach etwa 12.000 km, immer noch satt in der Mitte zwischen Max und Min, ohne Nachfüllen.

Richard W. B.

Ich möchte das nochmal ausdrücklich bestätigen: Gestern war der rote Knut (unser Prius) zur 15.000 km-Inspektion. Ich habe ausdrücklich darum gebeten, nur 3.2 Liter Öl einzufüllen. Die Werkstatt hat das ohne große Diskussion auch so gemacht, und siehe da: Ölstand nach 100 km zwei Millimeter unter Max. Viel mehr hätten sie nicht einfüllen dürfen, sonst wäre es zuviel gewesen. Das Ölfilter wurde getauscht, das habe ich kontrolliert.

Das alte Öl war übrigens dunkelgelb und transparent, sah also noch ziemlich frisch aus. Das kenne ich von anderen Autos anders, da ist es spätestens nach 5.000 Kilometern mindestens dunkelbraun.

Eingefüllt wurde jetzt ein Synthetik-Öl von Aral, 10W40, der Liter für die kleine Unverschämtheit von 13 Euro. Ich möchte keineswegs am falschen Ende sparen, aber ich frage mich, ob es beim Prius wirklich notwendig ist, es in 15.000 Kilometern schon wieder wegzuschütten.

Grüße, Egon

Hallo Egon,

das Motörchen läuft doch prima mit herkömmlichem Öl. Wozu dann überhaupt Vollsynthetik?
Beim Vectra war es so:
Normales Öl: nach 1 J. wechseln,
Vollsynthetik: nach 2 J. wechseln.

Gruß Frank