Priusfreunde.de

Hallo Leute,

vorab die Forumssuche scheint nicht zu funktionnieren. Im Wiki hab ich erstmal nix zu meinem "Problem" gefunden.

Man stelle sich folgende Situation vor.
P1 zeigt ABS Lampe... Prius bremst im Notprogram. Fehler von der Werkstatt ABS Sensor. Getauscht und gut.
Nach eine Woche ABS Lampe.
Werkstatt sagt ein Hochdrucksensor macht Probleme Auto muss auseinandergebaut werden dauert lange.
Ich okay Fehler löschen weil ich will in den Urlaub machen wir danach.
Fehler gelöscht Auto fährt.
Nach 3 Tagen wieder ABS Lampe. Prius bremst wieder im Notprogram.
Nun nach dem Urlaub in die Werkstatt "Macht mal"
Anruf einen Tag später "haben fertig"
Festgestellt wurde von der Werkstatt beide Bremslampen waren durchgebrannt deswegen die ABS Lampe.

So nun stellt sich mir als einer, der sich mit Computern aber weniger mit Autos auskennt.
Warum leuchtet die ABS Lampe.... zeigt das Analysegerät einen fehlerhaften Hochdrucksensor an wenn die BREMSLEUCHTEN durchgebrannt sind ?

Hatte jemand eine solche Situation schon einmal ?
Warum springt das Auto in ein Notprogramm, wenns wirklich nur ne Leuchte und nichmal ne wichtige ist die den Geist aufgegeben hat.
Oder könnte da noch mehr dahinter stecken (Steuergerät hat nen Knacks ?)

Für Ideen, Hinweise bin ich aufgeschlossen.

Nachtrag.
Der Bremsnotmodus drückt sich so aus, dass der Gegendruck beim Pedal weg ist (deutlich mehr rauflatschen für eine Bremswirkung) Und es ist weder ABS noch eine Regeneration vorhanden.

Leider kenne ich die Bremsanlage des Prius I nicht.

Aber für den zweier kann ich mit Gewissheit behaupten: Der hat kein Bauteil, welches den Strom durch das Bremslicht prüft. Allerdings hat er LED-Bremsleuchten, die eigentlich keine "Durchbrennkontrolle" benötigen.

Vielleicht findet sich ein Fahrer eines Prius I, der mal mit rausgenommenen Bremslichtlampen eine Runde über den Parkplatz dreht.

Gruß Holger

Hallo calestra,

vielleicht solltest du diese Frage zusätzlich im Yahoo-Prius-Forum stellen, weil da mehr P1-Fahrer unterwegs sind als hier.

Gruß
Gottfried

Was wieder einmal zeigt, dass die paar Priusfreunde im Internet teilweise unterschiedliche Wege gehen.

In den 5.5 Jahren, in denen ich mit dem Prius 1 unterwegs war, hatte ich nie Probleme mit der Bremsanlage (ABS). Die einzige Beleuchtung, welche mal kaputt ging, war die für das hintere Kennzeichen.

Kann dir deshalb leider nicht weiterhelfen, denn auch für einen Feldversuch fehlt mir inzwischen ein Prius 1.

Grüsse
Fabio

aus der bisherigen erfahrung möchte ich anmerken, dass die aller-, allermeisten fehler am abs auf kabelbrüche in der zuleitungen der sensoren zurückzuführen sind. dies ist die einzige bewegte stelle im system und der ausfall nach ein paar jahren ist scheinbar vorprogrammiert. das anfangs sporadische auftreten, was sich dann immer mehr verstärkt ist eigentlich ein typisches merkmal beim kabelbruch.

fehlercodes und deren richtige deutung sind leider nicht immer ganz offensichtlich. die elektronische erkennung von bauteilfehlern hat physikalische grenzen. bevor ich irgendwas tieferliegendes in meinem prius zerlegen lasse, müssen alle einfachen lösungen ausgeschlossen sein.

yahoo priusforum *such* ich hab davon gehört.
Ich wüsste nicht, dass der p1 mit LED bremst. Dat sind normale Leuchten.
@kurzer deine erklärung ist eine der ich durchaus folgen könnten und sich mein technisches Verständniss dieser auch anschließt... aber irre finde ich das Verhalten schon

Hi
ich möchte ja niemand ans Bein treten, aber irre finde ich es schon, wenn jemand wochenlang ohne Bremslicht herumfährt, ohne es zu merken. Eigentlich ist man verpflichtet, vor jeder Fahrt die Beleuchtungsanlage zu prüfen. Macht zwar außer bei der Wunderwehr kein Mensch, aber ab und zu in der Garage oder mit ner Mauer im Rücken die Lampen durchprobieren sollte eigentlich einmal die Woche drin sein.
Noch befremdlicher ist es, daß es drei Werkstattbesuche braucht, bis das dort mal auffällt.

Das zurückschalten in ein Notprogramm ohne ABS wegen defekter Bremsleuchten- ging eigentlich die Dritte noch, oder hat der P1 nur 2- ist auch ein echter Hammer. Wenn das im Winter passiert, kann es eng werden....

Calestra schrieb:
yahoo priusforum *such* ich hab davon gehört.
Man schaue hier: http://de.groups.yahoo.com/group/toyota_prius_de

Ich wüsste nicht, dass der p1 mit LED bremst. Dat sind normale Leuchten.
Damit wollte ich nur herausstellen, dass es bei LED-Leuchten keinen Sinn macht, eine Funktionskontrolle einzubauen.

Der Prius I hat noch Glühlampen, die eventuell durchbrennen können. Aber wenn ein Auto die Lampen prüfen kann dann sollte es eine ordentliche Fehlermeldung ausgeben und nicht den hier beschriebenen Effekt.

Meine Vermutung: Dass durch Nachlässigkeit und ein wenig Schlamperei nicht gewechselte Glühlampen zeitgleich mit dem Problem beobachten wurden sollte nicht unbedingt in Zusammenhang stehen.

Gruß Holger

den Vorwurf der Nichtprüfung lehne ich hier mal entschieden ab ... ich prüfe recht regelmäßig meine lampen ... und wenn ich meinen hintermann mal anblinke und gucke was sich spiegelt... (oder beim Losfahren auf Arbeit da sehe ich alle Lampen in den Scheiben)

Und das zeitgleich beide Lampen durchbrennen glaube ich auch nicht (der P1 hat tatsächlich 3 Leuchten)

und der Zusammenhang ergibt sich mir auch nicht... leider fehlt mir das tatsächliche Wissen, um der Werkstatt eine schwachsinnige Analyse vorzuwerfen.

Calestra schrieb:
Hallo Leute,


P1 zeigt ABS Lampe... Prius bremst im Notprogram. Fehler von der Werkstatt ABS Sensor. Getauscht und gut.
Nach eine Woche ABS Lampe.
Werkstatt sagt ein Hochdrucksensor macht Probleme Auto muss auseinandergebaut werden dauert lange.
Ich okay Fehler löschen weil ich will in den Urlaub machen wir danach.
Fehler gelöscht Auto fährt.
Nach 3 Tagen wieder ABS Lampe. Prius bremst wieder im Notprogram.
Nun nach dem Urlaub in die Werkstatt "Macht mal"
Anruf einen Tag später "haben fertig"
Festgestellt wurde von der Werkstatt beide Bremslampen waren durchgebrannt deswegen die ABS Lampe.



Hi
das liest sich aber anders, nämlich so, als ob Du mindestens eine Woche vor dem Urlaub und während des Urlaubs unbestimmter Länge mit defekten Bremsleuchten gefahren wärest, was den Fehler verursachte.
Bist Du während dieser Zeiten nicht mit defekten Bremsleuchten gefahren, war es auch nicht die Ursache.