Priusfreunde.de

Hallo
Ich bin heute - nachdem ich den neuen Prius in Empfang genommen habe und nach Hause auf den Einstellplatz gefahren bin - rund 2 h darin gesessen. Dabei habe ich die Kurzanleitung studiert und mir dann die Möglichkeiten des Display näher angesehen. In diesen 2h kam 3x plötzlich die Meldung auf das Display "Getriebefehler in der P-Sperre. Das Fahrzeug an ebener Stelle parken ...". Weiter konnte ich jeweils nicht lesen, weil alles ausgeschaltet wurde. Nachdem ich dann jeweils den Power-Knopf wieder gedrückt hatte, ging es wieder weiter - bis zum nächsten Mal. Das fängt ja gut an...
Gruss
Housi

Hallo Housi,

keine Panik - Du hast die 12V-Hilfsbatterie "leergespielt".... sobald Du das Hybridsystem wieder ein paar Minuten einschaltest, sind die Fehler wieder weg.

Gruss KSB

Na, du kannst einen ja schocken. Habe schon befürchtet, es ist wirklich was am Getriebe kaputtgegangen, das hatten wir erst zweimal... Ein Teil Nummer eins liegt gerade bei mir auf dem Tisch herum, weil ich im Moment etwas darüber nachdenke, was man am PSD noch anders machen könnte...

Hallo Housi,

"schwerer Getriebefehler" oder so ähnlich lauten die Meldungen, wenn man den 12V Akku "leergelutscht" hat. Ich habe das genau so wie Du gemacht, habe jedoch schon nach einer guten Stunde diese Meldung erhalten. Weil ich danach allerdings nicht sofort alles ausgeschaltet habe, konnte ich das System auch nicht mehr booten.

Hier kannst Du nachlesen, welche Spannungen in welchen Betriebszuständen an dem 12V Akku anliegen.

MfG Paule<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Paule, am: 04/08/2007 08:45

Hallo zusammen
Danke für Eure Info. Na, da bin ich ja beruhigt. Apropos, ist das einfach so, dass wenn ich den Prius abschalte und schliesse, das Licht nicht ausgeschaltet wird (ich fahre immer mit Licht)? Ich bin das so gewohnt von meinem Volvo her.
Gruss
Housi

Yepp das isso

Wenn du die Tür zum aussteigen aufmachst, piepst ER dann.
So kannst du nicht vergessen das Licht auszuschalten.
Nur, wenn du es mit Absicht machst (unbeleuchtete Strasse z.B.)

Housi schrieb:
Hallo zusammen
Danke für Eure Info. Na, da bin ich ja beruhigt. Apropos, ist das einfach so, dass wenn ich den Prius abschalte und schliesse, das Licht nicht ausgeschaltet wird (ich fahre immer mit Licht)? Ich bin das so gewohnt von meinem Volvo her.
Gruss
Housi
Wenn man den Prius bei Licht ausschaltet wechselt er automatisch auf Standlicht. Dein Volvo hatte sich das in Scandinavien fast übliche Zwangs-Tagfahrlicht. Das geht natürlich aus wenn man die Zündung aus macht.

Einige Prius-Modelle, z.b. in Österreich, werden übrigens auch mit so einem Zwangstagfahrlicht ausgeliefert. Das geht beim Start von alleine an und nach de rFahrt wieder alleine aus.

Falls nun die Frage kommt, ob man das in Deutschland nachrüsten kann: Nein. (Nicht originale Bastellösungen mal ausgenommen.)

Gruß Holger

Holger schrieb:

Falls nun die Frage kommt, ob man das in Deutschland nachrüsten kann: Nein. (Nicht originale Bastellösungen mal ausgenommen.)

Gruß Holger

Ein TFL von Hella würde ich nicht als Bastellösung betrachten.
Deswegen würde mich mal interessieren, ob irgendwer schon ein echtes TFL in seinem Prius hat oder weiss, welche Werkstatt ein solches eingebaut hat.
Bin nämlich ernsthaft an einem echten TFL interessiert. Und weil Toyota lt. Aussage in Münster ein TFL auch als Nachrüstoption erst anbieten wird, wenn es Vorschrift wird, bleibt nur ein Hella-TFL.

Volker

Naja... In meinen Augen ist ein Tagfahrlicht von Hella auch eine Bastellösung, weil es keine gescheite Anbringung für die zusätzlichen Scheinwerfer gibt.

Die einzige Chance wäre, die Tagfahrlampen hinter (selber gemachten) Durchbrüchen am unteren Kühlergrill in der Nähe der Nebelscheinwerfer zu verbauen. Das wäre eine echte Bastelfrickellösung die nie so richtig schick aussehen wird.

Gruß Holger

Könnte man sich da nicht was basteln so das bei Zündung ein(Ready) einfach das normale Licht angeht? Oder noch einfacher das auch das Standlicht ausgeht wenn man ihn komplett ausschaltet. Würde doch reichen und sollte legal sein.

Vielleicht könnte man auch die Nebelscheinwerfer verwenden? Aber das kostet schnell mal 10€. Was natürlich die Frage aufwirft ob es eine Möglichkeit gibt für sowas eine Genehmigung zu bekommen. Ich denke aber zumindest in Deutschland eher nicht.

ich würde das x-lite empfehlen oder das tfl was es als zubehör gibt.
ich verstehe aber beide auch als bastellösung, aber dieses wort hat bei mir keinen negativen unterton. solange ich selbst mit blossem auge verbesserungen der werksseitigen lösungen erkennen kann, werde ich mich nicht ungeprüft dem diktat der hersteller unterwerfen. letzlich ist das ergebnis vom einsatzwillen und den fertigkeiten des bastlers abhängig.

Also ich würde auf jeden Fall die Sache weiter im Auge behalten. Die besagte Fehlermeldung hatte ich vor einiger Zeit auch. Ist dann immer öfter aufgetreten. War dann beim Toyotahändler in Hessen (Tochter besucht), wo herauskam-- die 12V Batterie ist defekt und muss getauscht werden!Anmerkung: das Fahrzeug wurde im März 07 gekauft!
Der Händler sagte mir, das es vereinzelt neue Fahrzeuge gibt, die ne Batterie haben, die nach kurzer Zeit den Geist aufgibt. Also mal beobachten und bei öfteren Auftreten ab zum Händler.







Housi schrieb:
Hallo
Ich bin heute - nachdem ich den neuen Prius in Empfang genommen habe und nach Hause auf den Einstellplatz gefahren bin - rund 2 h darin gesessen. Dabei habe ich die Kurzanleitung studiert und mir dann die Möglichkeiten des Display näher angesehen. In diesen 2h kam 3x plötzlich die Meldung auf das Display &quot;Getriebefehler in der P-Sperre. Das Fahrzeug an ebener Stelle parken ...&quot;. Weiter konnte ich jeweils nicht lesen, weil alles ausgeschaltet wurde. Nachdem ich dann jeweils den Power-Knopf wieder gedrückt hatte, ging es wieder weiter - bis zum nächsten Mal. Das fängt ja gut an...
Gruss
Housi

Moin kurzer,

kurzer schrieb:
ich würde das x-lite empfehlen...

Ich würd mal sagen...x-light tuts nich mehr :ohmy:<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 06/08/2007 09:43

Spinni schrieb:
Also ich würde auf jeden Fall die Sache weiter im Auge behalten. Die besagte Fehlermeldung hatte ich vor einiger Zeit auch. Ist dann immer öfter aufgetreten. War dann beim Toyotahändler in Hessen (Tochter besucht), wo herauskam-- die 12V Batterie ist defekt und muss getauscht werden!Anmerkung: das Fahrzeug wurde im März 07 gekauft!
Der Händler sagte mir, das es vereinzelt neue Fahrzeuge gibt, die ne Batterie haben, die nach kurzer Zeit den Geist aufgibt. Also mal beobachten und bei öfteren Auftreten ab zum Händler.
Ich war heute in &quot;meiner&quot; Garage. Ein Fehler konnte nicht ausgelesen werden. Ich soll weiter beobachten und mich allenfalls wieder melden. Mache ich natürlich.
Gruss
Housi