Priusfreunde.de

Hallo!

Bei uns Hybridfahrern sind die hinteren Bremsscheiben oft unterfordert und neigen zum Rosten.

So habe ich mal beim Herrn Google nach rostfreien Bremsscheiben gefragt.

Ein Ergebnis waren Bremsscheiben der Fa. Zimmermann mit Coat Z .
Damit würden wir unsere rostenden Bremsscheiben überlisten. Was meint ihr dazu?
Der Preis pro Satz soll um die 200€ liegen. Hat vielleicht einer Erfahrungen mit solchen
oder ähnlichen rostfreien Scheiben?

Jürgen

Leider sind diese Scheiben nur beschichtet. Die Reibflächen rosten weiterhin..
Marko Baller

Interessant ist was die Firma Zimmermann zum Einfahren der Bremsscheiben schreibt.
Das Rosten der Bremsscheiben im Bereich der Reibfläche wird dadurch aber nicht verhindert, denn dort wird diese Beschichtung weggebremst. Es verhindert nur das Rosten außerhalb der Reibfläche, was ja auch sehr schön ist, wenn man auf gutes Aussehen der Scheiben wert legt. Mein Prius steht in einer geschlossenen Garage und da hatte ich noch keine Rostprobleme.

VG Erirad

Zimmermann schreibt in seinen FAQ:
Zimmermann-Bremsscheiben werden in der Regel aus Grauguss (mit Lamellengraphit) verschiedener Qualitäten hergestellt; sie entsprechen dem jeweiligen Werkstoff der Original-Ersatzteile.

Die zum Einsatz kommenden Guss-Qualitäten enthalten nur sehr geringe Anteile an Korrosion mindernden Legierungselementen. Sind Produkte aus solchen Werkstoffen klimatischen Bedingungen wie z. B. Regen, Nebel, hohe Luftfeuchtigkeit, Schneematsch oder Tausalz ausgesetzt, neigen diese bereits nach kurzer Zeit zu Korrosion. Um diesem Effekt entgegen zu wirken, werden grundsätzlich alle Otto Zimmermann-Bremsscheiben und -Bremstrommeln mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung versehen.

Seit Januar 2008 bietet Zimmermann einen Teil seines Lieferprogramms mit einer verbesserten Anti-Rost-Beschichtung namens „Coat Z" an. Damit wird im Nichteingriffsbereich der Bremsbeläge eine deutlichere Reduzierung der Neigung zu Korrosion gewährleistet.

Das heißt wohl, dass nur die nicht gebremsten Bereiche Rostfrei bleiben. Also wie schon von Marko geschrieben, rosten die auch nicht anders als die OEM nur der Rand bleibt rostfrei
Das Bildchen zeigt wie es wohl bei einer regelmässig genutzten Scheibe aussieht.

Hallo,
ich denke ein schlechtes Tragbild wird durch festsitzende (bzw. zu stramm in den Belagführungen) sitzende Beläge begünstigt.
Nach eigener Reparatur mit OEM Teilen (Beläge und Scheiben) von TRW , wobei ich mich um Leichtgängigkeit der Beläge in den Führungen gekümmert habe, sieht das Tragbild gut aus.
Die Beläge werden jetzt auch bei jedem leichten Bremsvorgang an die Scheiben gelegt und die Federn in der Belagführung können ihre Federwirkung ausführen, da die Beläge nicht mehr stramm eingesetzt sind. (wurden von mir an den Führungskanten um etwa 1mm abgeschliffen)
Beim Radwechsel Sommer auf Winter, habe ich etwas Bitumen Dachlack auf die Radbefestigung und dem Trommelbereich gepinselt. (reine Optik)


Grüsse Helmut

gibt es die scheiben denn überhaupt für den prius?

helfen würde es schon ein wenig, weil der rost bei unterforderung ja außen anfängt und von dort in die reibfläche vordringt. ich trage immer lack dort auf, aber der ist sehr schnell wieder verschwunden.

Nicht die Scheiben, sondern die Behandlung / Nutzung des Prius macht es. Wer jeden Tag fährt und auch mal bremst, hat weniger Rost. Aber so wie ich nur einmal die Woche fahren und dann noch nass in die feuchte Garage, da hat der Rost schon mehr Chancen. Um dem Rosten vor allem der hinteren Scheiben etwas vorzubeugen, bremse ich die hinteren Scheiben kurz vor der Garage mit der Feststellbremse warm und trocken. In jedem Fall beim 1. TÜV null Bremsprobleme und keine sichtbare Korrosion an den Scheiben.