Priusfreunde.de

Als immer noch frischer Priusbesitzer ist mir letzte Woche folgende Peinlichkeit passiert:

Ich habe einem Bekannten den Prius gezeigt, der hat sich reingesetzt und ich habe von der Beifahrerseite aus mit der On-Taste den Wagen eingeschaltet (IGN-ON - Start zweimal gedrückt), um Monitor etc. zu demonstrieren. Ich war dann schon ausgestiegen, der Bekannte später und ich habe den Wagen mit Türknopfdruck verschlossen (dachte ich), natürlich war er nicht zu, denn er war auf IGN-ON. Der Warnpiepser war wegen Baulärm nicht zu hören.

Nun ja, eine Stunde später war der Prius immerhin noch da aber so richtig wohl ist mir mit der Sache nicht. Also folgende Fragen:

1. Hätte man den Wagen wegfahren können, oder kann er auch bei IGN-ON nicht fahren bzw. aktiviert werden, wenn der Schlüssel nicht in der Nähe ist? Wenn ich das Wiki richtig verstehe, heißt IGN ON ja nicht READY. Die Frage ist aber, ob man ohne Schlüssel von IGN ON auf READY gelangen (und dann losfahren) könnte.

2. Wenn er in dem Zustand lange steht, belastet dies die kleine oder die Hybridbatterie (Klima etc. waren ja an)? Könnte auf diese Weise eine Tiefentladung der Hybridbatterie passieren?

Und: ja, ich werde jetzt immer aufpassen

Kannst es gerne mal bei Dir zuhause im Hof testen. Wenn ich meinen Prius abstelle und "kurz" auf jemanden warte, aus dem Prius aussteige um eine zu rauchen, dann geht ab und zu der Benziner an um z.B. das System nachzuladen, die Temp. zu halten usw. Der Prius bleibt somit auch fahrbereit würde ich bahaupten, denn wenn die Zündung am Fahrzeug an ist (und diese geht beim entfernen vom Fahrzeug mit Schlüssel nicht von selbst aus), so darf sich keine Schutzfunktion wie Lenkradschloss etc. aktivieren.
Es gibt ja auch Fälle wo die Verbindung zwischen Fahrzeug und Schlüssel gestört wird wenn man im Fahrzeug ist und da möchte man ja auch noch fahren können. Musst also künftig wohl darauf achten, dass der Prius aus und verschlossen ist.

MfG
Muetzli

Hallo leofric,

IG-On nicht Ready, ohne Schlüssel im Auto, kann man den Prius nicht fahren. Der nächste Tastendruck würde den Prius abschalten.

Wer sich allerdings mit dem Prius auskennt, könnte ihn auf einen Tieflader bekommen, weil "N" gewählt werden kann.

Die nächste Gefahr ist die Entladung des 12V Akkus. Mit einigen eingeschalteten Verbrauchern kann man den innerhalb von einer guten Stunde soweit entladen, dass der Prius sich dann auch von allein abschaltet. Ein erneutes Starten ist danach nur mit Starthilfe möglich.

Die Hybrid-Batterie ist nicht aktiv und wird daher auch nicht belastet.

MfG Paule

Ups.. falsche gelesen. Ich nehm alles zurück

MfG
Muetzli

Wenn man den Prius mit Schlüssel in Stellung IG ON bringt und dann mit dem Schlüssel abhaut, kann man nicht fahren.

Ist der Prius jedoch erst einmal READY, dann bleibt es auch ohne Schlüssel so lange bis man ihn ausschaltet.

Folgendes Szenario wäre möglich:

Autobahnparkplatz, Prius bleibt auf READY, man steigt aus um zu rauchen und dabei fällt der Schlüssel aus der Tasche. Nach der Zigarette steigt man wieder ein und fährt weiter während der Schlüssel noch auf dem Parkplatz liegt.

Abhilfe: Zur Toilette gehen. Denn vor diesem Gang Schließt man den Prius bewusst zu was einem zwingt den Schlüssel noch vor Ort zu suchen wenn man ihn auf dem Gang zum Örtchen verliert.

Gruß Holger

P.S. Bis jetzt war mir nicht bewusst, dass ein Klohäuschen davor bewahren kann, ohne Schlüssel weiter zu fahren. Wenn während des Ganges zum Klo noch ein Fahrgast im Prius sitzt wäre das Horrorszenario ohne Schlüssel zu fahren allerdings dennoch möglich.

Danke Euch für die Antworten! Echte Priusfreunde seid ihr!!

Also gut, mein Auto wäre noch da, nur die Batterie wäre alle. Damit könnte ich leben. Richtig gefährlich wirds aber offenbar im READY-Modus. Hier ist der Priuseigner echt gefordert, denn ob das Auto nur IGN-ON oder READY ist, merkt man ja nicht am Verhalten, außer, wenn man wie Muetzli, daneben steht und raucht. Verschlechtert Rauchen eigentlich die CO2-Bilanz des Priusfahrens? - Aber das war ja wohl ein anderer Thread...

Hallo an alle!

Ein praktischer Tipp. Wenn ich das Auto verlasse und mir nicht 100 %-ig sicher bin, kontrolliere ich an einer hinteren Tür, dass der Prius ordentlich verschlossen ist.

Gruß Prius57

Hallo Prius57
Du tust das einzig richtige!!
Ich schliesse selbst in der hauseigenen Tiefgarage ab. (Versicherungstechnisch) Einzig kontrolliere ich am seitlichen Blinker ob da geschlossen wird, oder eben nicht. Auto verlassen und nicht abschliessen, kann sehr sehr teuer werden. Gebe aber zu das Klimatisieren sehr verlockend sein kann. Aber dazu kann man die ja trotzem die Türen abschliessen

Gruss sepp¥

Prius57 schrieb:
Hallo an alle!

Ein praktischer Tipp. Wenn ich das Auto verlasse und mir nicht 100 %-ig sicher bin, kontrolliere ich an einer hinteren Tür, dass der Prius ordentlich verschlossen ist.

Gruß Prius57<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 23/04/2007 22:12

Hallo,

Prius57 schrieb:

Ein praktischer Tipp. Wenn ich das Auto verlasse und mir nicht 100 %-ig sicher bin, kontrolliere ich an einer hinteren Tür, dass der Prius ordentlich verschlossen ist.


Funktioniert nicht immer-wenn man mit, von innen, verriegelten Türen herumgefahren ist und NUR die Fahrertür öffnet und dann hinten probiert...ist auf (Fahrertür) und gleichzeitig zu (restliche Türen und Klappen)

Ich mache das so...Ich ziehe immer noch einmal am Türgriff der Fahrer-/Beifahrertür und da weiß man ja ob zu ist oder nicht.
Bin ich im Kofferraum gewesen, nehme ich eine der hinteren Türen, da können dann auch die Türen verriegelt gewesen sein, denn mit der Öffnung des Kofferraumes wird erstmal das komplette Auto entriegelt und damit reicht dann die Kontrolle an den hinteren Türen

Paule schrieb:
Die Hybrid-Batterie ist nicht aktiv und wird daher auch nicht belastet.


Das System ansich ist nicht aktiv (wurde ja schon von Holger bestätigt)...nur wenn nicht aktiv und auch &quot;nicht gebraucht&quot;, warum zeigt es dann in Stufe 1 (ACC - Zubehör) nix an und in Stufe 2 (IGN-ON - Zündung) den Ladezustand und alles andere?

___

Sowas, nun zwei Jahre aber das hab ich nun echt noch nicht alles probiert (was nun in welcher Stufe leer werden würde)


Gruß René<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 24/04/2007 01:17

etwas gutes hatte es ja, leofric wird in Zukunft aufpassen wie ein Wachhund. Ich für meinen Teil ziehe nach Verriegeln des Autos immer an der Hecktür. Ist die zu ist der Rest auch zu und somit auch aus.

MezzoL schrieb:
Das System ansich ist nicht aktiv (wurde ja schon von Holger bestätigt)...nur wenn nicht aktiv und auch &quot;nicht gebraucht&quot;, warum zeigt es dann in Stufe 1 (ACC - Zubehör) nix an und in Stufe 2 (IGN-ON - Zündung) den Ladezustand und alles andere?

Sowas, nun zwei Jahre aber das hab ich nun echt noch nicht alles probiert (was nun in welcher Stufe leer werden würde)

Hallo René,

welchen Ladezustand meinst Du denn, den von dem Hybrid Akku? Diese Anzeige bleibt dunkel.

Den 12 Volt Akku habe ich in Schaltung IG ON in einer guten Stunde geschafft. Das juckt dann den Hybrid Akku gar nicht.

In Stufe II kannst Du halt mit mehreren (12 V) Funktionen spielen, wie z.B. Navi, Radio, Telefon usw.

MfG Paule

aubroehr schrieb:
etwas gutes hatte es ja, leofric wird in Zukunft aufpassen wie ein Wachhund. Ich für meinen Teil ziehe nach Verriegeln des Autos immer an der Hecktür. Ist die zu ist der Rest auch zu und somit auch aus.

Hallo André
Habe die Beiträge hier nochmal durchgelesen. Nun begreife ich Dein Vorgehen einfach nicht richtig. Wo ziehst Du denn an der Hecktür?? Wenn ich das mache, lässt die sich immer öffen, auch dann wen alles richtig verschlossen ist. (ich nix verstehen, sory) Es sei denn, ich gehe meinen Schlüssel einige Meter vom Auto weg &quot;verstecken&quot;
Darum, nochmal meine Methode, schwarzen Knopf drücken am Türgriff oder auch an Hecktür und und dabei ein Blick auf ein Blinklicht werfen. Blinkt`s einmal auf, ist alles geschlossen,ganz sicher! Falls nix blinkt, machts BEEP und das noch im Motorraum dazu! Nun liegt entweder der Schlüssel noch im Wagen oder der Startknopf ist nicht in Pos. 0 oder eine Tür ist nicht richtig zu, heisst nur in der 1. Raste.
Aber ich glaube bald, unsere Autos sind Verschieden
Wie dem auch sei, Du erzählst mir sicher mal des Rätzels Lösung;)
Gruss vom verwirrten sepp¥

Hallo sepp¥,
Dein Prius funktioniert genau wie mein Prius. Wie Du es beschrieben hast mach ich es auch.

Gruß Tojo

Hallo Paule,

Paule schrieb:

welchen Ladezustand meinst Du denn, den von dem Hybrid Akku? Diese Anzeige bleibt dunkel.
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In Stufe II kannst Du halt mit mehreren (12 V) Funktionen spielen, wie z.B. Navi, Radio, Telefon usw.


Also ich meine Stufe II (Zündung - IG-ON).
Mit dem Radio kann man schon ab Stufe I &quot;spielen&quot;...Klima und Energiemonitor ohne Anzeige bzw nicht bedienbar (grau)...
Stufe II ohne READY-Klima und Energiemonitor MIT Anzeige, bedienbar und MIT Ladezustand der Hybrid Batterie.
...muß morgen eh nen Weg machen, da versuch ich das mal...

@Andre

ch für meinen Teil ziehe nach Verriegeln des Autos immer an der Hecktür. Ist die zu ist der Rest auch zu und somit auch aus.

Also ich gehe jetzt mal davon aus, das Deine &quot;Komfortverriegelung&quot; mir da keinen Strich durch die Rechnung macht...
Nein, ist es eben nicht! Wenn die Türen beim fahren verriegelz waren und Du öffnest nur die Fahrertür (das geht ja, denn nur bei dieser Tür springt mir Betätigung des Öffners auch die Verreigelung raus), verschließt nicht richtig...ist die hintere Tür zu obwohl vorn noch auf ist!


Gruß René<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 25/04/2007 00:41

Renè
Heute werde ich gaaanz früh aufstehen, und üben gehen. Will raus finden wie man den Wagen offen lassen kann:evil:
Solltes Du allerdings vom Auto weg laufen OHNE das viereckige Knöpfchen am Türgriff zu drücken - na dann haste selber schuld wen was offen bleibt:woohoo: (meine ich wenigstens)
Grüssli sepp¥