Priusfreunde.de

hallo gemeinde,
seit einiger zeit macht sich bei meinem P2 (BJ 2006, 116000km) ein dumpfes geräusch bemerkbar. dessen lautstärke schwankt parallel zur geschwindigkeit. ich glaube, dass es ein radlager ist. gibt es außer dem "lenktest" und dem durchdrehen der räder auf der hebebühne noch eine methode um diesen defekt zu detektieren?
da meine werkstatt 30km weit weg ist möchte ich vor dessen besuch möglichst sicher ein.

was mich ein wenig stört ist, dass das geräusch erst ab ca. 50 km/h zu vernehmen ist und abrupte lenkmanöver in die eine oder andere richtung keine signifikante verstärkung des geräusches bringen.

hat jemad eine idee?

gruss roadrunner

Wenns das Radlager ist, hörst es bei jeder Geschwindigkeit, in Kurven ganz besonders, hab das schon durch. Was Du hast, ist mit 99,9%iger Sicherheit ein Sägezahn im Reifenprofil. Das wird umso älter der Reifen wird, immer lauter. Du kannst das nur durch Reifentausch oder wechseln der Laufrichtung, d.h. links vorne nach rechts vorne (bei Laufrichtungsungebundenen Reifen), etwas eliminieren.

Welche Reifenmarke und welches Produktionsdatum haben Deine Reifen?

Ich würde mal die Winterreifen raufschrauben um die jetzigen Reifen auszuschließen. Ist es dann nicht weg, ab in die Werkstatt!

Das selbe Problem hatte gerade erst ein Kollege, hörte sich extrem nach Radlager an. Es waren aber die Reifen, jetzt hat er Neue und das Geräusch ist weg.

Samo

Samo schrieb:
Ich würde mal die Winterreifen raufschrauben um die jetzigen Reifen auszuschließen. Ist es dann nicht weg, ab in die Werkstatt!

Samo

Auch gute Idee!!! Meine surrten umso lauter, je wärmer es wurde. Laufrichtung drehen hat Wunder gewirkt, ebenso richtiger Luftdruck.

Mir fiel damals auf, dass ich im Vorjahr mit erhöhtem Luftdruck unterwegs war. Seitdem fahre ich immer nach Herstellerangaben.

Ich würde auch auf die Reifen tippen.

LG
Klaus

P.S.: wie ist den der Verlauf des Geräusches bis 150km/h? Konstant laut oder zwischendurch auch mal leiser?

zwischenbericht!
war heute zum reifentausch über kreuz.
leider umsonst. das dröhnen ist jetzt sogar noch deutlicher.
nach wie vor ab 50 km/h vernehmbar.
also geht es morgen zum freundlichen.
nehme das drama seinen lauf! :-[

weiß jemand ob da die toyota car-garantie greift?

roadrunner

wenn es sägezahn ist, dann gibt es auch keinen grund, warum das geräusch nun weg sein sollte. immerhin laufen die reifen nun nicht runder ab, als vorher. ja, ich könnte mir sogar vorstellen, dass es nun lauter sein kann, da nun die reifen erstmal voll "auf der kante" laufen. es sollte sich aber nun relativ schnell beruhigen und dann ganz verschwinden. darum wurde ja auch der test mit den winterreifen empfohlen.

gab es da, wo du die reifen getauscht hast eigentlich keinen, der erfahren gunug war, um eine sägezahnbildung zu erfühlen?

nachtrag!

heute mein prius abgeholt. neuses radlager und das brummen ist weg.
vom werkstattmeister ein lob für mein feines gehör erhalten

gruss roadrunner

roadrunner schrieb:
nachtrag!

heute mein prius abgeholt. neuses radlager und das brummen ist weg.
vom werkstattmeister ein lob für mein feines gehör erhalten

gruss roadrunner

Was hats gekostet?

Langsam mausern sich die vorderen Radlager des Prius zu einer echten Schwachstelle. Ich kenne kein Auto, bei dem bei so wenig zugelassenen Modellen so auffällig viele Radlager kaputtgehen! Zumal der Prius von den allermeisten ja safter bewegt wird wie ein popeliger Golf...

dann begib dich mal ins lupo 3l lager. die wechseln die radlager öfter als die reifen.
ein kleines radlager bedingt auch wenig rollwiderstand. so gesehen ist es ein kompromiss aus verbrauch und lebensdauer. meine radlager haben fast 200.000km auf den ringen. ich denke, es hat auch ein wenig mit dem fahrer zu tun.

Lecter schrieb:

Was hats gekostet?

[/quote]

320 Euronen incl Märchensteuer.
Schuld war übrigens ein Gummidichtring für das innere Lager. Der hat seinen Dienst quittiert. Dadurch kam Wasser in das Lager und das Drama nahm seinen Lauf.
Die Kugeln des inneren Kugellagers hatten alle Regenbogenfarben.
Die des äußeren Lager sahen noch aus wie neu. Da aber die Radnarbe nur Komplett erhältlich ist ...

Gruß Roadrunner

Hi Zusammen,

das Thema Radlager und Geräusche treibt mich auch gerade um und ich sitze im sonnigen Dalmatien.

Seitdem ich neue Reifen haben sind die Rollgeräusche extrem laut. In scharfen Rechtskurven gibt es manchmal ein leichtes rattern bei voll besetzem Auto (Autobahnausfahrt). Das führte mich zum Schluss Radlager...

Heute war ich in Zadar beim Toyota Händler die konnten aber nichts feststellen (Fahrzeug auf der Bühne) Lauftest, Geräusche. Der Mechaniker auf der Probefahrt ist allerdings viel zu zart gefahren, als dass man da was feststellen konnte. Das einzige was ich gesehen habe, dass ein Rad nicht ganz sauber gerade lief (Höhenschlag vielleicht 1 mm). Ein Radlager zu bestellen würde hier 3 Tage dauern.

Ich warte jetzt mal ab und sehe ob der Prius mich nächste woche Heim bringt.
Grüße aus Zadar
Solaris
P.S. Internet nur machmal...

Solaris schrieb:
Hi Zusammen,

das Thema Radlager und Geräusche treibt mich auch gerade um und ich sitze im sonnigen Dalmatien.

Seitdem ich neue Reifen haben sind die Rollgeräusche extrem laut. In scharfen Rechtskurven gibt es manchmal ein leichtes rattern bei voll besetzem Auto (Autobahnausfahrt). Das führte mich zum Schluss Radlager...

Heute war ich in Zadar beim Toyota Händler die konnten aber nichts feststellen (Fahrzeug auf der Bühne) Lauftest, Geräusche. Der Mechaniker auf der Probefahrt ist allerdings viel zu zart gefahren, als dass man da was feststellen konnte. Das einzige was ich gesehen habe, dass ein Rad nicht ganz sauber gerade lief (Höhenschlag vielleicht 1 mm). Ein Radlager zu bestellen würde hier 3 Tage dauern.

Ich warte jetzt mal ab und sehe ob der Prius mich nächste woche Heim bringt.
Grüße aus Zadar
Solaris
P.S. Internet nur machmal...

Der Hoehenschlag koennte schon was ausmachen, montiere doch dieses Rad mal auf die Hinterachse, wenn dann das Geraeusch weg ist, weisst Du schon wieder mehr.

Welche Reifen hast Du montieren lassen?

ich habe wieder die genau gleichen Michelin primacy wie die Erstausrüstung war. Im Gegensatz zu den alten Reifen machten die neuen von Anfang an einen ziemlichen Lärm, auch nahc 3000 km im Urlaub ists nicht leiser geworden.

Morgen fahren wir heim, danach zuerst zum Reifenhändler zwecks Höhenschlag, danach zum freundlichen zur Inspektion. Ich hoffe mal dass alles glatt läuft.

Grüße
Solaris

Radlagerschäden werden fast immer durch unsachgemäßes Einparken an Bordsteinkanten verursacht. Daher ist auch fast immer das rechte Radlager betroffen.

Mag sein, dass die Priuslager derartige Fahrfehler weniger verzeihen als andere Modelle. Das ändert aber nichts an der Tatsache, dass der Fahrer oft ursächlich dafür verantwortlich ist.