Priusfreunde.de

Testen der Radlager und eine richtige Diagnose, da haben auch andere Marken Probleme. Bei meinem Mazda 3 haben mehrere gesucht und die meisten haben auf die Reifen gezeigt, denn bei 65tkm sind es kaum die Radlager. 4 Neue Reifen und das Brummen war nicht weniger. Bei der Vertrags- Werkstatt von Delticom wurde dann das rechte vordere Radlager als Quelle des Geräusches ausgemacht und erneuert. Danach herrschte wieder Ruhe bis 85tkm, dann musste auch das linke erneuert werden. Also nicht nur Prius Radlager geben vorzeitig auf. Übrigens meine 3 Mazdas vorher hatte ich immer über 160tkm gefahren ohne an Radlager und Bremsen zu denken.

Hi Zusammen,
der Prius hat mich die 1000 km zurück von Dalmatien gut heimgebracht. Heute war ich beim Reifenhändler, da der Prius nach wie vor "tuckert", Laufgeräusche wie ein alter Intercity.

Ein Vorderreifen läuft nicht gerade, sondern läuft etwas rechts / links, gewuchtet ist er sauber. Laut Reifenhändler kann man den Reifen nur einschicken, dabei in Vorleistung für Ersatz gehen und dann auf Kulanz hoffen bei Michelin.

Eine Info war auch dass man die Erstausrüstungsqualität bei Reifen nie im Ersatz bekommt.

Morgen geht der Prius in Inspektion, soll sich der Freundliche mal die Radlager ansehen, der Kroatische Toyota Händler meinte ja, die seien ok. Ich werde berichten.

Sonnige Grüße
Solaris

Wenn es mit den Radlagern losgeht, merkt man das z.B. in eng gefahrenen schnellen Kurven. Ich gehe dafür immer auf den Parkplatz eines Supermarktes, da kann man es schön in beide Richtungen im Kreis fahren und testen. Wenns schon schlimmer ist, reicht es auch den Wagen aufzubocken und einfach mit der Hand am Rad zu drehen. Dann wirds allerdings auch Zeit zu handeln, denn auch wenns mit der Geräuschentwicklung bei kaputtem Radlager langsam beginnt wirds im fortgeschrittenen Stadium schnell laut.

Mani

Auch der Freundliche bei mir zu Hause, meinte "alles ok" mit den Radlagern. Reifen sind nochmal nachgewuchtet worden und der Störenfried Michelin-Reifen mit dem leichten rechts links Schlag von vorne links nach rechts hinten getauscht, jetzt läufts etwas ruhiger. Ich fahre mal zu und warte ab.

Sonnige Grüße Solaris
P.S. der Monteur vom Freundlichen hat 20 km weiter wie wir in Kroatien Urlaub gemacht .

Hallo,
Hatte auch ab 50kmh ein Abrollgeräusch vorne!(Prius2 87000km) Reifen von hinten nach vorne getauscht,es hat sich nichts geändert.
Bin dann zum freundlichen,weil ich auf ein defektes Radlager tippte.
Er gab mir recht,doch konnte er nicht feststellen was für eine Seite es war. Er meinte ich soll weiterfahren bis es lauter wird, bin dann noch ca 1500km gefahren und dann ließ ich gleich beide Lager tauschen!Das linke Radlager war defekt jetzt ist wieder Ruhe!

Hallo
Hatte nun auch das Problem mit dem Radlaer vorne
Nach 3Tagen Arbeitsaufwand, ist nun das Lager vorne links gewechselt, und auch die Bremscheiben/Beläge der Vorderachse
Das Brummen während der Fahrt hat sich auch gebessert, aber in Rechtskurven ist es leider nicht weg

Mir kam es vor, als ob das Geräusch vor der Demontage bereits von der Fahrerseite kam

Somit nun die Frage, ist es möglich, das bei Rechtkurven das rechte Lager, welches entlastet is Geräusche macht ?
Oder könnte da Problem auch von was anderem sein ?

Sogar bei leichtem Lenken nach rechts tritt das Geräusch auf

Habe bisher nur einmal im Leben ein Radlager gebraucht, war ein Golf 2 mit ueber 200tkm.

Da hatte ich aber auch das selbe Phaenomen. Ich war 100%ig ueberzeugt, dass das Radlager links hin ist und das Gerausch von dort kommt und letztendlich war's die andere Seite. Kann man wenn man im Auto sitzt echt nur schwer raushoeren. Heb einfach mal jede Ecke des Prius in die Hoehe und drehe das Rad mit der Hand, da hoert/spuert man es schnell.

Ok, danke für deine Antwort

Ich werd dann wohl am Montag noch ein Lager bestellen

Was mich aber etwas stutzig macht, die Nabe mit dem neuen Lager wird bereits nach 20KM gut warm, so warm, dass man es sogar an der Felge spürt
Die Nabe mit dem noch nicht gewechseltem Lager auf derr Beifahrerseite ist aber immer noch kalt

Kann es sein, dass dies von einem zu fest angezogenen Mutter der Kardanwelle kommt ?

ross schrieb:
Ok, danke für deine Antwort

Ich werd dann wohl am Montag noch ein Lager bestellen

Was mich aber etwas stutzig macht, die Nabe mit dem neuen Lager wird bereits nach 20KM gut warm, so warm, dass man es sogar an der Felge spürt
Die Nabe mit dem noch nicht gewechseltem Lager auf derr Beifahrerseite ist aber immer noch kalt

Kann es sein, dass dies von einem zu fest angezogenen Mutter der Kardanwelle kommt ?

Koennte die Waerme von der Bremsscheibe kommen, also ein zu schwergaengiger Bremssattel der immer ein wenig mitschleift?