Priusfreunde.de

Habe das eben bei ebay gefunden:

cgi.ebay.com/ebaymotors/04-07-Toyota-Pri...mZ200079086010QQrdZ1

Ob sich die in einen europäischen Prius funktionierend einbauen läßt?

Hallo marco_aus_bonn,

im Prinzip ja aber - das Teil scheint aus einem Unfallwagen zu sein und hat offensichtlich eine kleine Beule. Das Gerät funktioniert nur einwandfrei, wenn das Vakuum sich nicht "verkrümelt" hat. Bloß - wie kann man das überprüfen.

Für mich wäre dieser Kauf zu riskant.

MfG Paule

Hallo marco!

Nachfolgend ein Zitat ("Thermoskanne") aus dem PriusWiki:

"Vorteil des CHSS gegenüber Systemen, die mit Latentwärmespeicher arbeiten sind die direkte Verwendung des Kühlwassers auch als Arbeitsmedium - Wasser hat bekanntlich eine der oder die höchste spezifische Wärmekapazität, und ist vergleichsweise harmlos. Weiters vermeidet man mehrmalige Wärmeübertragungen zwischen dem Kühlwasser und dem Arbeitsmedium. Das ein derartiges System nicht schon früher untersucht wurde, hängt sicherlich mit den technologischen Schwierigkeiten in der Aufrechterhaltung eines Hochvakuums über 15 Jahre, den mechanischen und thermischen Anforderungen an das Speichersystem zusammen.

Bisher sind von Toyota keine Aussagen für Europa publiziert worden, ob eine Nachrüstung möglich sei oder das CHSS zukünftig als Ausstattung angeboten wird. Da das CHSS eher für die Abgasnorm geschaffen wurde, und keine deutliche Treibstoff-Ersparnis bringt (lt. Toyota D), ist davon kaum auszugehen.

Im Yahoo-Forum wurde für eine eventuelle Nachrüstung einmal von über 2000 Euro geredet. Allerdings kann das kein Nachrüster einbauen, ohne die Software von Toyota zu ändern."

M. E. verbietet sich leider damit der Einbau in Europa!

MfG Prius57

Ich habe schon befürchtet, dass die Software des Fahrzeug angepasst werden muss. Naja, war ja einen Gedanken wert

Es muss ja nicht nur die Software angepasst werden. Es werden auch noch eine Pumpe und Steuerventile benötigt. Die Idee der Nachrüstung sollten wir in die Tonne werfen.

Gruß Holger

Holger schrieb:
Es muss ja nicht nur die Software angepasst werden. Es werden auch noch eine Pumpe und Steuerventile benötigt. Die Idee der Nachrüstung sollten wir in die Tonne werfen.

Gruß Holger

Ja, das ist sehr schade. Mein Verbrauch nähert sich langsam Deinen Werten, da ich zur Zeit nur zur Arbeit und zurück fahre (eine Strecke 9 km), die ich fast nur im Stau stehe. Wenn der Prius warm wäre, würde der Benziner morgens nicht erst unnötig laufen müssen. Andererseits reicht der Rückweg zur Arbeit auch nicht richtig, um das Kühlwasser für die Thermoskanne auf Temperatur zu bringen.

P.S.: Interessant, was es bei ebay.com mittlerweile für Artikel rnd um den Prius gibt.

Für den Verbrauch würde die US Thermoskanne eh kaum etwas ausmachen, denn es geht da nur um ein paar Liter. Das reicht gerade mal um genau das zu tun wofür die Vorrichtung gemeint ist: den Zylinderkopf gerade soweit vorwärmen, dass die Abgase nicht erst nach einer halben Minute, sondern schon vorher den in Californien vorgeschriebenen Höchstwerten genügen. Zu mehr sind diese paar Liter nicht in der Lage, überhaupt nicht für das auf Betriebstemperatur bringen des ganzen Motorblocks, geschweige denn auch noch den gesamten Innenraum. Das alles muss trotzdem ganz normal, wie bei uns, durch Sprittverbrauch im Motor auf Temperatur gebracht werden.
Ich meinte anfänglich auch, uns würde etwas Wichtiges vorenthalten, habe dann irgendwann verstanden, dass dies nicht so ist.

Richard W. B.