Priusfreunde.de

Hallo!

ich hab gestern festgestellt, dass mein Prius einen etwas unrunden Motorlauf hat wenn er noch nicht ganz warm ist. Der Motor war etwa halb Warm und lief konstant an der Ampel. Der Motorlauf fühlte sich so an wie man es von alten Benzinern kennt. Also so, dass es im Inneren des Fahrzeuges leicht wackelt. Unrund halt, leicht puffend.
Mit der Zeit ging das dann weg. Auch die Motorabschaltung verlief absolut ruhig. Klingt also nicht nach einem Stage Übergang.
Ist das normal beim PII ? Ist der Motor einfach etwas unkultiviert im kalten Zustand?

Danke!

wievil km hat der Motor?

evtl. sollte das Ventilspiel geprüft werden

Gerade 71.000 km. Letzte Inspektion war vor 500 km. Wagen ist von 2006.
Wäre das Ventilspiel dann schon fällig?

Moin
Blöde Frage: Der Prius hat noch einstellbare Ventile? Keine Hydros????

Moin
BJörn

Hallo frufus,

so wie Du das beschreibst ist das ein Übergang auf S4.

Hybrid-Stages

Falls Du einen Scangauge hast, kannst Du feststellen, dass die Kühlwassertemperatur 70°C überschritten hat.

MfG Paule

@ Björn
Ja, der PII hat keine Hydrostößel, dort wurde sich wohl bewusst dagegen entschieden. Irgendeinen Nachteil hatten die Hydros, weiß aber nicht mehr genau welche.
Der PIII hat welche.

@Paule
Aber dort les ich nichts über unruhigen Motorlauf sondern eher über das unruhige Abschalten. Das war bei mir aber total sanft. Der Motor selbst lief im Standgas einfach unrund.

Mir klingt das eher nach Leerlauf in S1 nach Kaltstart. Wenn man einen Scangauge hat kann man zusehen wie sich der Zündwinkel irgendwann normalisiert und ab dann läuft der Motor ruhig.

frufus schrieb:
Der Motor war etwa halb Warm und lief konstant an der Ampel.
Hallo frufus,

dass ist der sogenannte "Flammenwerfermodus", den der Prius (und vermutlich jeder Toyota-Hybride) hat.

Immer wenn's dem Katalysator zu kalt geworden ist, wird er per Zündzeitpunktverstellung wieder auf Temperatur gebracht. Während dieser (meist kurzen) Phase wird auch überwiegend nur elektrisch beschleunigt.

Mich "ärgert" dieses Verhalten immer dann, wenn ich mehrere kurze Strecken (Einkaufen da, Einkaufen hier, etc.) hintereinander fahre und mein Prius dazwischen immer 15-30 Minuten Pause hat.

Obwohl der Motor schon ganz gut warm ist, wird aber immer nach dem Stillstand erst wieder der Kat aufgeheizt und der Akku leergesaugt. Das geht ganz schon auf den Verbrauch

Grüße
Peter

Das kann ich so bestätigen. Der Atkinson klingt etwas rau beim Aufheizen, und nach jeder Pause wieder, falls die Kühlmitteltemperatur zu weit runter ist. Das ist normal. Der Temperaturfälscher (siehe gleichnamiger Thread) dürfte das beseitigen.

Grüße, Egon