Priusfreunde.de

kawa750r schrieb:
Das ist ein normales Symtom beim Prius ! ! !
Da hilft nur eins kraftvoller Bremsen !
Nicht nur ein Prius-Problem. Dies ergibt sich bei fast allen Marken mit der Zeit, wenn dort über Jahre hinweg nichts gewartet wurde.
Kraftvoll Bremsen hilft da übrigens auch nichts, wenn unter die Gummimanschetten im Verlauf der Jahre Feuchtigkeit dringt (was ja irgendwie auch normal ist) und sich Gammel bildet.
Regelmäßiges zerlegen und zusammenbauen hilft da. Ich versuche da in meinem Fuhrpark alle 2-3 Jahre mal nachzubessern und verwende für die Gleitbolzen unter den Maschetten temperaturfeste Silikonpaste. Die hat nicht die Eigenschaften, nach einiger Zeit so zu "pappen" und greift das Gummi nicht an. Die Führungen werden dann auch gereinigt und mit den üblichen Bremsenpasten geschmiert.

Ich persöhnlich habe das Vertrauen in Werkstätten längst verloren. Ich repariere mit Vater alles was nur möglich. So haben wir zuletzt auch die Bremsbeläge hinten getauscht.
Wenn wir am reparieren sind, mein Vater sagt auch immer was warum gemacht wird. Unter anderen solchen Säuberungen, dies und das dort drahtbürsten, abputzen, schmieren, usw. In Werkstatt wird unsere Auto niemals so liebevoll behandelt. Einfach die Räder runter, bremssattel ab, Teile Tausch, alles wieder drauf, zack-zack, noch überlegen was auf der Rechnung kommt, denn für Umsatz muss auch stimmen, und fertig ist der super Service.

Hallo zusammen,
an anderer Stelle schrieb ich schon mal, daß bei meinem Pipsi die Bremsen immer wieder mal quietschen, vorzugsweise bei v<40km/h.
Mangels eigener Gelegenheiten habe ich dieses Problem dem "Freundlichen" zwecks Beheben anvertraut:
Autohaus Toyota-Müller in Zwickau: 4x Bremsen reinigen und gängig machen -> 117 EUR inkl. Märchensteuer.
Dauer der Einlieferung: 3h
Neuteile wurden nicht benötigt, nach 60000 km sind Beläge und Scheiben noch Top !
mfG schwarzvogel

Mein P2 hat jetzt fast 87000 km auf dem Tacho. Die Bremsen sehen immer noch gut aus. Gibt es Erfahrungswerte, wann die Bremsen erneuert werden müssen?

Mir und meinem Vater, möchte die Werkstatt schon seit drei Jahren (mir ein Jahr, meinem Vater zwei) neue Bremsen aufschwatzen...haben nur noch 20% und halten nicht mehr lange.
Seitdem sind wir etwa 25000km gefahren (und mittlerweile etwa bei 105000) und es ist immer noch genug Luft zur Verschleißgrenze...

Noch Fragen

Naja der Bremsenverschleiß beim Prius ist echt gering.

2x wurde beim Pickerl bei mir die vordere Bremsscheibe beanstandet weil sie angeblich schon zu sehr eingelaufen war. Mehr als 40.000km später habe ich sie getauscht und nachgemessen, 20,1mm da wären noch ein paar km bis zur Mindestdicke gegangen...

gerbre schrieb:
Mein P2 hat jetzt fast 87000 km auf dem Tacho. Die Bremsen sehen immer noch gut aus. Gibt es Erfahrungswerte, wann die Bremsen erneuert werden müssen?

Es gibt Grenzmaße für die Dicke der Bremsscheiben und Beläge auf deren Grundlage der Erneuerungsbedarf festgestellt wird.
Ich kenne diese Grenzmaße nicht, vielleicht weiß sie jemand hier im Forum.
Das "Problem" beim Prius ist aber die Unterforderung der mechanischen Bremsen und damit deren Neigung zum "Vergammeln" wegen Untätgkeit - wer rastet, der rostet ...
Reinigung und gängig machen kann man im Prinzip schon selber machen, wenn man die Möglichkeit zum Schrauben hat und auch weiß, wo man Hand anlegen muß. (s. Eingangsbeitrag)
Die Bremsflüssigkeit muß alle 2 Jahre gewechselt werden, weil sie Wasser (aus der Luft) aufnimmt.
mfG schwarzvogel

schwarzvogel schrieb:
gerbre schrieb:
Mein P2 hat jetzt fast 87000 km auf dem Tacho. Die Bremsen sehen immer noch gut aus. Gibt es Erfahrungswerte, wann die Bremsen erneuert werden müssen?

Es gibt Grenzmaße für die Dicke der Bremsscheiben und Beläge auf deren Grundlage der Erneuerungsbedarf festgestellt wird.
Ich kenne diese Grenzmaße nicht, vielleicht weiß sie jemand hier im Forum.


beim P2:

Vorne: neu 22mm, Mindestdicke 20mm
Hinten: neu 9mm, Mindestdicke 8mm (hab aber auch schon mal 7,5mm gelesen)

Hinten: neu 9mm, Mindestdicke 8mm (hab aber auch schon mal 7,5mm gelesen)

Laut Werkstatthandbuch P2 steht für hinten 7,5 mm Mindestdicke.
Bremsscheibenschlag vorn 0,05mm, hinten 0,15mm. Wenn der Schlag den Maximalwert übersteigt, die Einbauposition von Scheibe und Achse so ändern, dass der Schlag minimiert wird.

Bremsklotzdicke (nur Reibbelag) vorn 11mm, mindestens 1mm.
Bremsklotzdicke (nur Reibbelag) hinten 10mm, mindestens 1mm.

Grüße Erirad

Bei meinen Taxen halten die vorderen Beläge ca 120 TKM. Den Vogel hat mal ein Auto mit 170 TKM abgeschossen. Die Scheiben sind selbstverständlich immer zu erneuern. Das betrifft die Erstausrüstung von Scheiben und Belägen. Die Beläge vom Zubehör habe ich bisher noch nicht erneuern müssen. Die dienstältesten Autos haben jetzt ca 220 TKM runter. Es zeichnet sich bei den Zubehörteilen also dasselbe wie bei den Werksteilen ab.
Hinten kann ich zum Wechselintervall noch gar nichts sagen, da sind bei den 220 TKM noch knapp 50 % drauf.

Gruß

Mani