Priusfreunde.de

Daß die das mit der Entscheidung verschieben (statt abzuwürgen) ist für mich ein Zeichen, daß man noch etwas Zeit für das "Framing" oder "Nudging" benötigt, entschieden ist es längst ...

...zumal man mit dieser Verzögerung auch die Neukäufe zusätzlich künstlich verzögert sodass so ne Prämie automatisch immer "alternativloser" wird...

Das meine ich mit Framing. Seit gut einem Monat sorgt man dafür, daß Deutsche Autokäufer angesichts einer "winkenden" Prämie sich in Kaufzurückhaltung üben. Die VW-, etc. Mitarbeiter bekommen nix zu tun, die Presse wird unruhig und berichtet über "Schiksale", Politiker kommen unter Druck,....alternativlos...

Warum hätte die Auto Industrie sonst so früh scheinbar geschäftsschädigend diese "Mohrrübe" an die Angel gehängt …

Auf der anderen Seite hätte die Politik den Spuk klipp und klar auch schon vor einem Monat beenden können. Ich denke an ein "Basta!"

Und die die liefern könnten, werden nebenbei mit geschädigt.

Wer am Freitag ein Auto kauft wenn am folgenden Montag die Prämie kommt ist ja blöd. Zumal diese Prämienautos nach Erfahrung in Zukunft auch günstiger in Zahlung genommen worden sind. Weil ja beim Kauf eine Prämie dabei war...

eppf schrieb:
Diess und Co. mit auch nur ein bisschen Anstand In Bezug auf das Wort Anstand ein Blick in die USA zu einem dt. Automobilzulieferer. Nach meinen Kenntnissen wurde der gesamte Jahresurlaub ( es sind dort 15 Tage ) den Beschäftigten in diesem Quartal zwangsweise verordnet. Hauptsache die Bilanz stimmt in diesem Quartal. Angestellte mit Rückrat haben dort nun gekündigt.
Hybridfan5

cirr_s schrieb:
Das meine ich mit Framing. Seit gut einem Monat sorgt man dafür, daß Deutsche Autokäufer angesichts einer "winkenden" Prämie sich in Kaufzurückhaltung üben.
Dann sind die Bosse der Automobilhersteller selbst Schuld. Die sind diejenigen, die die Corona-Abwrackprämie fordern. Damit schneiden sie sich selbst ins Fleisch.

Ich sehe es derzeit als ziemlich unwahrscheinlich an, dass es eine Abwrackprämie gibt. Die Konkurrenz anderer Wirtschaftszweige ist zu groß. Ausschließen würde ich aber nicht, dass einzelnen Hersteller Hilfe bekommen, wenn diese finanzielle Probleme bekommen und Kurzarbeit anordnen.

Zitat:
Warum die Kaufprämie für Autos fast chancenlos ist

Die Autoländer Bayern, Baden-Württemberg und Niedersachsen fahren mit ihrer Forderung nach einer Kaufprämie offenbar an die Wand. Mit dem Parlamentskreis Mittelstand (PKM) hat sich jetzt auch der einflussreiche Wirtschaftsflügel der Union dagegen ausgesprochen, den Absatz der Autoindustrie mit staatlichen Zuschüssen anzukurbeln.- www.augsburger-allgemeine.de/politik/War...-ist-id57376231.html

Aha, deshalb muss VW die Arbeit im Stammwerk schon wieder teilweise herunter fahren...

Grus,
Martin

Zitat:
Politiker fordert Kaufprämie auch für teurere Autos

Unions-Fraktionsvize Georg Nüßlein macht sich für eine ausgeweitete Kaufprämie auch für teurere Autos und moderne Diesel stark. Er sei gegen die bisherige Beschränkung von Prämien für Hybrid-Fahrzeuge mit einem Netto-Listenpreis von unter 40.000 Euro,
- www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/P...article21780973.html

Grüße, Egon

Können die sich mal entscheiden was sie wollen?

Das hier ist ja das Gegenteil einer solchen Prämie:
www.spiegel.de/auto/maut-und-parkgebuehr...ed-9fe5-d094febb445f

Oder soll ersteres mit letzterem finanziert werden?
Dann wäre es cleverer, mit letzterem erst mal ein wenig leiser zu wedeln.

Sehe keinen Zusammenhang. Wer nicht in die Stadt fährt oder Park und Ride nutzt, hat damit keine Probleme. Wenn man das Parken in der Stadt teurer macht, werden auch nicht weniger Autos gekauft.

Das die Anwohner-Parkplätze in Städten zu billig sind, ist klar. Man hat jahrelang versäumt Parkraum zu schaffen bzw. dies bei Neubauten entsprechend einzufordern. 240 EUR pro Jahr halte ich allerdings für billig. Sind gerade mal 20 EUR pro Monat. Da schafft kein Stadtbewohner sein Auto ab. Bei den sonstigen Kosten für ein Auto ist das m.E. lachhaft.

Und, dass eine City-Maut auch sinnvoll ist, ist ebenfalls verständlich. Reduziert den Anteil der Autos in der Stadt und erhöht den Anteil von Park und Ride, was auch sinnvoll ist.

Ich weiß nicht, ob schon jemand auf die Idee gekommen ist, aber können wir nicht einfach anstatt der Corona-Abwrackprämie am Freitag um 18:00 Uhr auf den Balkon gehen und für die Autohersteller klatschen?

Das hat doch für die Pfleger/innen und Ärzte auch so gut geklappt…

Wenn ich dafür 5.000 Euro Rabatt bekomme, bin ich dabei!

Reichen 15 Minuten? Oder pro Minute 1%? Die gut 1½ Stunden halte ich durch.

Made my day!!!