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Die gehypten Seifenblasen beginnen langsam zu platzen...

Zitat:
Erst Zu-, dann Absage
Volocopter-Chef macht Aiwanger schwere Vorwürfe

In der kapitalintensiven Branche der Flugtaxis sind viele Startups auf Hilfe vom Staat angewiesen. Der Volocopter-Entwickler verspricht sich in Bayern die nötigen Finanzmittel. Das Wirtschaftsministerium unter Hubert Aiwanger macht erst Hoffnung und erteilt dann sein Veto.- www.n-tv.de/wirtschaft/Volocopter-Chef-m...article24924577.html

Grüße, Egon

Tatsächlich einmal eine sinnvolle Entscheidung von Aiwanger .

Diese Dinger haben schlichtweg eine viel zu schlechte Energiebilanz und schönreden kann man sich diese nur im Vergleich zum PKW mit Verbrennungsmotor.

eppf

Vielleicht geht's ja auch gar nicht immer nur um die Energiebilanz?

Man sollte sich nur langsam angewöhnen, bei neuer Technik das benötigte Energieaufkommen im Vergleich zu den vorhandenen Alternativen zu betrachten.

Vor allem sehe ich es bei Flugtaxis so, dass der Hauptbeweggrund darin liegt, den Staus auf der Straße auszukommen und dazu bräuchte es eine allgemeine Verkehrswende, oder will man als nächstes auf einen Stau über den Straßen hinarbeiten?

Flugtaxis sind irgendwie die Privatjets des bodennahen Beförderungsgewerbes und da sollte man zumindest öffentliche Förderungen unterlassen, auch wenn es dann wieder heißt, wir verlieren international den Anschluss.

Ich brauche ja bloß anzusehen, wie "gut" es bei unserer Führungsrolle bezüglich des Straßenbaus in Verbindung mit dem Autoverkehr gelaufen ist. Wo andere Länder es um Welten besser hingebracht haben, einen attraktiven und leistungsfähigen Bahnverkehr auf die Beine zu stellen.

eppf

Genau. Die Allgemeinheit, die Öffentlichkeit, wird nie von den Möglichkeiten der Lufttaxis profitieren. Und damit erübrigt sich jede staatliche Förderung. Erst recht an Projekte die schon Investitionskapital angezogen haben. Bessert mir erst mal alle Bahnnetze aus.

Ein "Bravo" an Aiwanger!

Private Investoren sollen machen was sie für ein echtes Business Case halten, aber bitte Risiko selber tragen. Der Staat kann gerne Erleichterungen beim Papierwerk/Auflagen machen (nicht zu viel, denn auf den Kopf kriegen will ich keine herausgefallenen Türen, Rotorblätter, notabgeworfene brennende LiIon Akkus oder Ähnliches.)

Du meinst, Boeing will sich den Markt der Flugtaxis an sich reißen?

eppf

Per Flugtaxi ins Krankenhaus: In Memmingen ab 2029 möglich
Schneller als der Rettungswagen und günstiger als der Hubschrauber: In Memmingen wird ab dem kommenden Jahr getestet, ob Flugtaxis für Patiententransporte eingesetzt werden können. Realität könnte das in fünf Jahren werden.
www.br.de/nachrichten/bayern/per-flugtax...029-moeglich,UCeTpqZ

LG
Klaus

Zitat:
Volocopter und Lilium: mit German Mut gegen den Absturz

Wie Volocopter und Lilium ums Überleben kämpfen, wie der Zulieferer Kiekert mit mehr Produktion in Deutschland die Wende schaffen will und warum Mercedes und Volkswagen schwach ins Jahr 2024 gestartet sind – das und mehr erfahren Sie in der neuen Ausgabe von „manage:mobility“. - www.manager-magazin.de/unternehmen/autoi...eb-850e-474d29bb6e3b

Grüße, Egon