Priusfreunde.de

Zum schrottauto für 100Euro.

Ich will dann aber nicht die Kosten wissen, wenn man irgendwo in der Pampa hängenbleibt... OK.. da gibbet ja auch den ADAC, aber wenn dir das Auto auf die Weise den Urlaub verhagelt, weil die Kiste halt irgendwo in Ungarn die Grätsche macht... da wollte ich dann doch ein etwas solideres Fahrzeug

Und ich komme auch aktuell mit meinen P1 auf 24 cent/km, inklusive den getauschten Getriebe und einen angenommenen Restwert von 7000€ (120.000km, ez 1/2001)

ciao

Florian

Hierzu das Neueste aus Heise-Auto:
www.heise.de/autos/artikel/s/4874

Der zitierte SEAT macht mich nachdenklich. Mein letztes Auto war ein SEAT Leon, den ich nie unter 10 l/100km fahren konnte

Hierzu das Neueste aus Heise-Auto:
www.heise.de/autos/artikel/s/4874

Der zitierte SEAT macht mich nachdenklich. Mein letztes Auto war ein SEAT Leon, den ich nie unter 10 l/100km fahren konnte

Hallo Priusfreunde,

an der Quelle sind die Infos die Besten.

MfG Paule

Paule schrieb:
Hallo Priusfreunde,

an der Quelle sind die Infos die Besten.

MfG Paule

Hallo zusammen,
Nachfolgende Aussage aus www.bundesfinanzministerium.de/cln_03/la...ktuelles/072.html#11 gibt mir aber zu denken:

"11. Was ist mit den Altfahrzeugen?
Für Pkw mit Erstzulassung bis zum 31. Dezember 2008 gilt die alte schadstoff- und hubraumbezogene Besteuerung weiter. Für
Euro-2- und Euro-3-Fahrzeuge kann es zu einer angemessenen Anhebung der Steuersätze kommen. Dies wird jedoch gemeinsam mit den Ländern nochmals geprüft. Die schon heute deutlich höheren Tarife für Euro-1-Altautos und für schlechtere Abgasstufen bleiben."

Danach zählt unser (aller) Prius zu den "Altfahrzeugen" und würde keine neue Steuereinstufung bekommen !!!
mfG schwarzvogel

Hallo Schwarzvogel,

Das Forum vergisst nchts! Mein Beitrag vom 22.09.06 um 15:02 Uhr.

Es sieht leider so aus als hätte ich Recht gehabt - oder kann ich etwa Hellsehen?

MfG Paule

Paule schrieb:
Hallo Schwarzvogel,

Das Forum vergisst nchts! Mein Beitrag vom 22.09.06 um 15:02 Uhr.

Es sieht leider so aus als hätte ich Recht gehabt - oder kann ich etwa Hellsehen?

MfG Paule

Oh ja Paule,
Du bist ein Hellseher !!
Trotzdem ist das alles Sch... !!!
mfG schwarzvogel

somit verlieren alle gebrauchten prius sehr viel mehr, als ein bischen steuerbefreiung. der gebrauchtwagenwert dürfte sich nämlich auch direkt an der steuerlichen einstufung orientieren.

es ist auch nicht einzusehen, warum man nicht in der übergangszeit selbst das steuermodell auswählen darf. das das alte bestehen bleibt soll ja eigentlich ein zugeständnis an die alten kisten mit dreckigen motoren sein, nicht eine strafe für die neuen sauberen.

wenn aber tatsächlich aufkommensneutral gerechnet wird, gingen einnahmen verloren, weil nur die wenigerzahlenden wechseln würden.

also, lasset uns auf abhilfe sinnen. was wäre, wenn ich meinen prius nach polen exportiere und von dort wieder einführe. taucht er dann als neuzulassung auf? *schelmischkuck*

Hi,

schwarzvogel schrieb:
Danach zählt unser (aller) Prius zu den "Altfahrzeugen" und würde keine neue Steuereinstufung bekommen !!!


Zumindest alle die vor dem 5.12.2007 zugelassen wurden.

Gruß, Günter<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Kanjuka, am: 11/12/2007 15:49

Hallo Priusfreunde,

wer solch komplizierte Regelwerke schafft, wird dadurch auch oft angreifbar. Wenn der Gleichheitsgundsatz des GG ausser Acht gelassen wird, kann dies auf dem Klagewege, zum Erfolg eines Benachteiligten führen.

Siehe auch Umweltzonen in Berlin: Polizei, Feuerwehr und Weitere dürfen die Umweltzonen künftig auch (kostenfrei) befahren, wenn die Fahrzeuge die vorgegebenen Grezwerte überschreiten. Offensichtlich steht der erste Kläger, mit einem ausgemustereten Polizeifahrzeug, schon in den Startlöchern.

MfG Paule

Der Regelung ist hinsichtlich &quot;Erstzulassung&quot; völliger Blödsinn: Technisch sind die Parameter eines derzeit verkauften Prius identisch mit denen die vor dem Dezember 2007 zugelassen wurden, schon allein deshalb, weil das Herstellungsdatum häufig noch viel früher liegt.

Vielleicht sollte man erst mal höflich beim Finanzamt anfragen und dann notfalls unhöflich klagen... ich könnte mir z.B. vorstellen, dass eine Sammelklage aller Priusfreunde verhältnismäßig günstig wäre - nur ein Anwalt und einmal Kosten - kennt sich hier jemand mit der Materie besser aus?

Ich ärgere mich nun schon zum 2. Mal: beim letzten mal habe ich ein Fahrzeug genau einen Monat vor der D4-Norm zugelassen - mein Vater fuhr das identische Fahrzeug mit Vergünstigung. Grmpf.

Zumindest alle die vor dem 5.12.2007 zugelassen wurden.

Nein, 31.12.2008

Für Pkw mit Erstzulassung bis zum 31. Dezember 2008 gilt die alte schadstoff- und hubraumbezogene Besteuerung weiter.

Andererseits steht aber auch:
Für verbrauchsarme 2008er Pkw ist ab 1.1.2009 an eine Sonderregelung gedacht.

Vielleicht sollte man erst mal höflich beim Finanzamt anfragen und dann notfalls unhöflich klagen... ich könnte mir z.B. vorstellen, dass eine Sammelklage aller Priusfreunde verhältnismäßig günstig wäre - nur ein Anwalt und einmal Kosten - kennt sich hier jemand mit der Materie besser aus?

Wir sollten warten bis das wirklich so durch ist, aber ich bin dabei.

Hallo mlc,

mlc schrieb:
Zumindest alle die vor dem 5.12.2007 zugelassen wurden.

Nein, 31.12.2008


worauf beziehst du dich da? Ich gehe vom Eckpunkte-Papier aus, welches Santino zitiert hat.

Dort steht:

3. Erhebung der neuen CO2-bezogenen Kraftfahrzeugsteuer auch für verbrauchsarme Personenkraftwagen der Euro-4- und Euro-5-Abgasnorm, die vom 05.12.2007 bis zum 31. Dezember 2008 erstmals in den Verkehr kommen, wenn diese Besteuerung im Ergebnis einer so genannten Günstigerrechnung vergleichsweise niedriger ist.

Gruß, Günter

Ich finde es sehr ungerecht, daß wir als bisherige Prius-Fahrer hier in Deutschland wohl für unsere frühe Entscheidung steuerlich bestraft werden. Schließlich fahren wir schon lange ein vergleichsweise umweltfreundliches Fahrzeug und das überwiegend ganz ohne bisherige Steuerbegünstigung.

Ich möchte, daß auch die bisherigen PKW, die wenig CO2 ausstoßen, später unbürokratisch den niedrigeren Steuersatz bekommen können, unabhängig vom Datum ihrer Erstzulassung.

Um sich oben Gehör zu verschaffen, fällt mir momentan nur eine Petition an den Bundestag ein. Jeder allein oder gemeinsam? Komfortabel geht das Mitzeichnen übers Internet, nur finde ich den Link nicht mehr.
Hat da schon jemand Erfahrung und kann das vorantreiben. Was haltet ihr davon? (Ich weiß ja, daß wir wenig Einfluß haben, aber ruhig sein müssen wir auch nicht.)

Micha schrieb:
...Um sich oben Gehör zu verschaffen, fällt mir momentan nur eine Petition an den Bundestag ein. Jeder allein oder gemeinsam? Komfortabel geht das Mitzeichnen übers Internet, nur finde ich den Link nicht mehr.
Hat da schon jemand Erfahrung und kann das vorantreiben. Was haltet ihr davon? (Ich weiß ja, daß wir wenig Einfluß haben, aber ruhig sein müssen wir auch nicht.)

Hallo Priusfreunde,

bis jetzt macht es noch keinen Sinn die Pferde scheu zu machen. Erst wenn Eckpunkte feststehen und das Gesetz verabschiedet wurde, erst dann ist ein Priusfahrer möglicherweise ein &quot;Geschädigter&quot; und erst dann kann man etwas dagegen unternehmen.

Der kostenlose Weg:
Wenn alle 12042 Priusbesitzer in Deutschland eine Petition unterschreiben würden, wäre des zwar schön, aber gegen die Macht der deutsche Autoindustrie hat das sicherlich nur wenig Gewicht. Wenn allerdings Freunde, Verwande und Bekannte von Priusbesitzern ebenfalls unterschreiben würden und ihrer Macht als potentielle Wähler nutzen, kann sich das Blatt wenden.

Der Rechtsweg:
Ist häufig ein recht langwieriger Akt. Wenn es das eigene Geld kostet, trennt sich oft der Spreu vom Weizen. Plötzlich ist das Problem ja gar nicht so groß. Allerdings, wenn man im Jahr die 101,00 Euro Steuern als Gegenwert rechnet, ist der Streitwert auch wirklich nicht allzu hoch.

Ich denke, wir sollten &quot;am Ball bleiben&quot; und erst mal abwarten, was in Berlin ausgebrütet wird.

MfG Paule