Ich möchte ja nicht nerven
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aber ich tanke seit dem ich das Auto habe, fast nichts anderes.
Habe mit E5 Leistungsverluste und Mehrverbrauch gehabt.
Für mich ist das alles Marketing, des Deutschen liebstes Kind.
In Dänemark gibt es kein E10 (jedenfalls habe ich keins gesehen), da gibt es aber auch kein 100 Oktan Sprit.
Ich würde auch E25 tanken.
Wenn ich den Motor damit nich kaputt mache.
E10 ist frei gegeben, der Motor ist für den internationalen Markt gemacht.
Stammt aus dem Prius 2 und der wird wohl viel in den USA verkauft. Dort ist E10 Standard.
Aber in Good Old Germany muss man ja den Medien glauben.
Nur weil, ein großer deutscher Automobilzulieferer unter Zeit und Kostendruck eine Benzinpumpe entwickelt hat, die nicht Ethanolfest ist. Toyota hatte schon für den Yaris P1 E10 frei gegeben.
Oh oh oh.
Was macht nur die Öl–Lobby, wenn wir BEV fahren?
Dann gibt es die kWh mit Adaptiven
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