Priusfreunde.de

@Hybridfan5, entschuldige dass ich da noch ein paar Nullen dazu gemogelt habe. Bei diesen Zahlen muss man schon sehr genau darauf achten, dass man sich nicht verheddert, was ich wohl getan habe.
Ich berichtige das.

MfG Harzbube.

TF104 schrieb:

Damit kein deutscher Autofahrer durch die Maut zusätzlich belastet wird, wie CSU-Verkehrsminister Alexander Dobrindt versprochen hat, soll es einen Ökorabatt in sechs Stufen bei der Kfz-Steuer geben; dieser soll abhängig von der Umweltfreundlichkeit des Autos sein...

Das liest sich schon als Gegenrechnen.
Quelle:
www.t-online.de/auto/news/id_69582002/pk...vignette-kaufen.html

Wenn dem so ist, wird es von der EU kassiert an dem Tag wo es beschlossen wird.
Ganz so blöd wie se vielleicht ausschauen sind die in Brüssel auch nich.
Abgesehen davon, wenn ein Politiker etwas "verspricht" hat er sich in aller regel versprochen.

@hverheyen: Wenn ich auf der A3 oder A4 unterwegs bin sehe ich vorwiegend nur holländische, belgische, britische, polnische Autos. Es ist keine konkrete Zahl, sondern nur eine subjektive Beobachtung. Gleiches gilt für LKWs. Auf einen deutschen LKW kommen 2 ausländische. Ok, die zahlen ja mittlerweile, PKWs aber nicht.

Back to Topic: Ich frage mich, wie die es sich vorstellen mit der Maut. Es soll ja keiner benachteiligt werden. KFZ-Steuer wird ja nicht angepasst. Aber auch wenn, dann müssten ja alle Autos, für die weniger als 100€ Steuern im Jahr aufkommen, die Vignette umsonst bekommen. Wie soll es denn anders funktionieren, wenn keiner zusätzlich belastet werden will.

Ne, ne, ich glaube nie im Leben, dass es keine zusätzlich Belastung geben wird.

Na ganz einfach.
Durch den Ökorabatt sinkt die Maut von 100€ auf ganze 20€ beim Aygo; die hier genannten 39€ für einen Prius sind eben 39€ statt 100...

Ganz einfach ist es eben nicht. Die KFZ-Steuer wirst du so oder so bezahlen. Und dann? Du glaubst doch nicht allen ernstes, dass die KFZ-Steuer gesenkt wird? Und wie soll dann die Maut bezahlt werden ohne, dass die Menschen finanziell benachteiligt werden?

Unseren Märchen-Onkeln und Tanten, die sich Regierung nennen, glaube ich kein Wort. Vor ein Paar Jahren hieß es ja noch, dass es keine Maut geben wird. Jetzt kommt sie plötzlich! Oh, nein? Wie? Warum? Weshalb? Merkst du was?

Um es ohne Mehrbelastung hinzubekommen müsste man es so machen. Nur würde dann eben die KFZ Steuer zur Maut. Bei mehr als 100€ Steuerbetrag wäre die restliche Summe eben die Steuer. Und wenn man keine AB Registierung macht sind es eben Steuern, egal wieviel man zahlt...

So ganz mag ich das alles auch nicht glauben, vor allem weil man ja offenbar noch nicht weiß wie man es kenntlich machen will. Die Kennzeichenerfassung (und Abgleich mit der Maut Datenbank) ist vielleicht eine Möglichkeit. Aber sie funktioniert ja nur bis 130km/h.

Außerdem, die Maut ist doch eine Gebühr. Die Kfz-Steuer (wie der Name schonsagt) eben eine Steuer.
Wäre mir Neu, das man Gebühren und Steuern verrechenen kann.

@TF104: Ja, damit es nicht zur zusätzlichen Belastung kommt, muss eben diese Umwandlung erfolgen. Wegen Kennzeichnung mache ich mir weniger Gedanken, in anderen Ländern haben die es ja auch geschafft. Kennzeichen Erfassung wird es meiner Meinung nach nicht geben, weil die Daten missbraucht werden könnten. Datenschützer würden auf die Barrikaden gehen...

Das etwas passieren muss ist klar, neulich habe ich eine Reportage zu der Straßenbelastung gesehen und dort wurde gesagt, dass ein 40 Tonner LKW die gleiche Straßenbelastung bedeutet wie 40.000 PKW. Nicht etwa 40, 400 oder 4000. Nein, 40.000! Durch die enorme punktuelle und zeitgleiche Belastung.
Im Grunde führt kein weg an der Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schienen vorbei. Sonst werden wir nie mit den Sanierungen hinterherkommen, egal wieviel Geld reingesteckt wird.

Wieso von der Straße auf die Schiene? Man braucht doch nur Schienen auf der rechten Spur zu verlegen und die Räder bei den Lastern auf Schienenräder zu wechseln. Ich habe sowieso den Eindruck auf der rechten Spur (und z.T.d. mittleren!) befindet sich ein unendlich langer Zug...

Eigentlich müssten angesichts der Belastung (40.000-fach) die Straßen/Brücken bald flächendeckend und ziemlich zeitgleich zusammenbrechen und alles, wirklich alles, steht.

Das bisschen Ausländer-PKW Maut hilft doch nicht wirklich. Höchstens die umgewidmete KFZ Steuer, die endlich zu 100%(wirklich?) in die Straßensanierung geht.

Was mich wundert, ca. 100€ Steuer weniger pro PKW in den Kassen der Länder, das müsste doch einen geradezu empörten, gar panischen Aufschrei der Länderregierungen geben (außer in Bayern!). Wieso lese ich nichts von? Was ist der eigentliche Hinterzimmer Deal???

Gruß,
Walter

Das war auch genau die Aussage. 50% der Brücken sind massiv Baufällig und der Verkehrsinfakt ist nur eine Frage der Zeit.
War eine Wissenssendung mit Dennis Wilms, finde es gerade nicht in der Mediathek.

cirr_s schrieb:
Was ist der eigentliche Hinterzimmer Deal???


Er sieht so aus, dass alle zahlen Steuern + Maut. Wie viel Millionen PKWs haben wir? 40000000? 3/4 werden die Maut zahlen, also 30000000*100. Satte 3 Milliarden Euro. Der eine oder andere ist bestimmt schon ganz aus dem Häuschen Die Höschen sind auch bestimmt nass vor lauter Vorfreude

Ich bin kein Pessimist, sondern Realist

So einfach ist die Rechnung auch nicht.
Man darf nicht vergessen das man die Steuern zahlen muss, die AB Gebühr freiwillig ist. Man muss dann halt die Ab auslassen.
Ich denke wo einerseits manch einer tagtäglich die (Stadt) Autobahn nutzt, gibts genauso viele Autos die keine 100km Autobahn/Jahr sehen.

Aus praktischer Sicht und bei tatsächlich gleicher Belastung würde ich da sogar die Steuer zur Maut machen lassen, wenn diese 100€ voll und ganz in die maroden Strassen fließen würden.

Rein rechtlich würde mich mal noch eine Sache interessieren. Was ist wenn ich keine AB Maut brauche, aber durch eine unvorhergesehene Umleitung dort zwangsweise lang muss? Also zB. Vollsperrung durch Unfall etc.

@TF104: Natürlich ist es keine Rechnung die so stimmt. Die zeigt aber, dass hier viel Geld zu holen ist und es wird geholt. Die Rechnung bezog sich vor allem ja nur auf die Maut. Und ich glaube auch nicht, dass Öko-Autos davon verschont bleiben. Die Maut wird ja nicht wegen ökologischen Gründen verhängt, wieso sollen dann Öko-Autos auch nicht zahlen

Zitat:
Dobrindt deutet Maut-Pläne an - Es wird eine ... Vignette // Umstritten ist sie schon lange. Nun dürfte die Diskussion um die Pkw-Maut in Deutschland aber erst richtig losgehen. Denn Verkehrsminister Dobrindt nennt erste Details. Die Opposition sieht allerdings schon jetzt Probleme.
- www.n-tv.de/politik/Es-wird-eine-Vignette-article12983066.html

Grüße, Egon