Priusfreunde.de

Zitat:
Billiger Sprit // Die Kraftstoffpreise sind seit Längerem im Sinkflug. Jetzt ist Tanken wieder so billig wie vor zehn Jahren. Doch die Akzeptanz von alternativen Antrieben leidet unter dem billigen Sprit. Das Fahren mit Erdgas wird relativ teurer und unattraktiver.
- www.sueddeutsche.de/auto/diese-woche-billiger-sprit-1.2723499

Grüße, Egon

War 1 Woche in Italien. Eine Tankstelle mit 1,40 € pro Liter Super ist dort richtig günstig ! Meistens 1,46 bis 1,50 Selbstanken !
Nur tat mir mein neuer ( gebrauchter ) Prius III bei den schlechten Straßen schon manchmal sehr leid - hätte doch den 18 Jahre alten
Toyota Picnic nehmen sollen....

Gruß weinfux

Billiges Erdöl: Energieagentur warnt vor Risiken des Ölpreisverfalls
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/er...reise-a-1061974.html

Grüße, Egon

Tja,

ein zu hoher Ölpreis ist schlecht, ein zu niedriger Ölpreis ist auch schlecht...

Chevron Gewinn nur noch 2Mrd USD, die armen müssen 7000 Leute entlassen.

Ein neue Sau durchs Dorf...

Mittlerweile bin ich froh, daß die Ölgesellschaften wenigstens beim Spritpreis nicht dermaßen runtergegangen sind.
110 USD/Barrel vs. 40 USD/Barrel
1,56 EUR/Liter vs. 1,31 EUR/Liter

Ich freu mich schon auf die Zeit, wenn der Ölpreis wieder bei 100 USD/Barrel ist. Garantiert geht das diesmal proportional in die Benzinbepreisung ein "Sorry wir können nix dafür, der Ölpreis ist um 250% gestiegen, dazu die Steuerquote 70%, macht 8,54 pro Liter) .

Gruß,
Walter

Nicht alle Komponenten des Benzinpreises sind rohölpreisproportional.
Nur die Stoffkosten im Benzinpreis. Und das auch nur eingeschränkt da Benzin eine Kuppelproduktion ist. Da kommt es stark auf die Bewertung der Nebenprodukte an.

Wechselkursveränderungen (in %) haben z.B. den gleichen Einfluß wie Rohölpreisveränderungen und werden oft unterschätzt (gerade schwächelt der Euro wieder sehr).
Die Energiekosten sind sicher auch etwas ölproportional, zumal eine Raffinerie auch selbst aus Öl-Abfallprodukten Energie, d.h. Strom und Dampf selbst erzeugt.
Und natürlich ist die MWSt in Folge davon teilweise proportional.

Aber Kosten wie z.B. Personalkosten oder Abschreibungen (wird es nicht mehr so viele geben, nur vermutlich die TÜV-Abstellungskosten werden IFRS-gemäß aktiviert und abgeschrieben. Das ist sicher ein Posten im sehr hohen 2-stelligen Mio.Euro-Bereich, vielleicht sogar knapp 3 stellig, aber schätzungsweise auf 5-6 Jahre als Afa verteilt. Auch die Gewinnerwartung der Aktionäre (im Benzinpreis enthalten) sind sicher nicht ölpreisproportional.

All das sind Gründe warum der Benzinpreis sicher mit dem Rohölpreis schwankt, aber keinesfalls proportional.

Gruß alupo

PS: ich hatte einen wichtigen Grund gegen die proportionale Steigung mit 45 Grad (1) nicht erwähnt, die Mineralölsteuer.

Hi,

naja ich hab überspitzt. Streng proportional hätte ich nicht erwartet. Aber so einen geringen Effekt eben auch nicht.

Hier eine Reduktion auf 36% des Ursprungspreises (-Kosten)
Dort eine Reduktion auf 84% des Ursprungpreises.

Das hieße ja, wenn man denen das Öl schenkt, kostet der Sprit immer noch 1,15 Euro.

Aber wurscht, mir wäre bange, würde der Sprit bei 50ct/Liter liegen. Wegen Zunahme des Verkehrs und Zunahme der Schluckspechte (SUV etc.). Letzte Woche war hier ruhiger Hochnebel, ich hab am 4. Tag tatsächlich leichte Atemschwierigkeiten gehabt. Ein Wahnsinn was hier in Rhein Main verkehrsmäßig abgeht. Wenn da der Deckel drauf kommt und kein Wind ist, dann fröhliches Husten .

Aber das ist jetzt OT.

Gruß,
Walter

Zitat:
Wer günstig fördern kann, drückt den Preis, schaltet die Konkurrenz aus - und kann ihn dann beliebig erhöhen. Dieses mögliche Szenario sieht die Internationale Energieagentur und zeigt mit dem Finger auf Produzenten im Nahen Osten.
- www.n-tv.de/wirtschaft/IEA-warnt-vor-bil...article16321026.html

Grüße, Egon

Zitat:
Mit dem Fracking-Boom wollten sich die USA aus der Abhängigkeit vom Öl der Golfstaaten befreien. Doch daraus wird nichts: Die Saudis gewinnen den Ölkrieg, sagt die Internationale Energieagentur. Und der Westen bleibt am Tropf.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Der-Westen-bleibt...article16321451.html

Grüße, Egon

weiß jemand wie man aus dem aktuellen Benzinpreis den Rohölpreis
(Ölbörse Rotterdam) berechnet?

die Steuern, Deckungsbeträge, Dollarkurs sind ja etwa bekannt.

Energiesteuer = 65,45ct/l
Mehrwertsteuer = 19%
Deckungsbetrag ~ 11ct/l
Benzinpreis akt. = 131,9ct/l
$/€ = 1,077
1 Barrel = 159L

131,9ct/l
---------- -11ct/l -65,45ct/l = 34,39ct/l
1,19

34,39ct/l * 159L/barrel * 1,077 $/€ = 58,9$/Barrel

die Sorte Brent steht aktuell bei ~45$/Barrel
(was nach obriger Rechnung etwa 1,22€/l entsprechen würde)

der Unterschied kommt mir etwas groß vor,
hoffe mal das ich kein Einfacher Fehler gemacht habe.
Stimmt das in etwas so?

Liegt das vieleicht irgendwie an den Futures die da an den Börsen gehandelt werden.

Gruß
Roland

hi,

hab was beim MWV dazu gefunden

Rechnung scheint prinzipiell zu stimmen der berechnete Rohölpreis
(von oben) liegt mit der akt. Deckungssumme von 14,81ct/l bei 52,4$/Barrel.


Bei einem Benzinpreis von 1,26€/l kommt man dann auf die Börsenwerte von ~45$/Faß

Die billigsten Tankstellen hier in der Umgebung liegen tatsächlich bei 1,27€/l





Gruß
Roland

Bei dieser Rechnung geht man von der Annahme aus dass aus 1 Liter Rohöl 1 Liter Benzin wird. Das ist aber nicht so,sondern aus 1 Liter Öl kommen gut 10 Produkte raus, vom Methan bis zum Bitumen oder Kerzenwachs.
Daher braucht man umgekehrt für 1 Liter Benzin ein Vielfaches an Rohöl, bekommt aber weitere Produkte heraus. Ein Teil dieser Produkte wird wie z.B. Methan in der Raffinerie selbst verbraucht (zur Dampf- (und Strom?)erzeugung und immer zur Wasserstofferzeugung zur Entschwefelung einiger Endprodukte). Weiterhin gibt es Produkte die weniger Wert sind wie vermutlich Bitumen oder Schweröl.

Aller diese "Verluste" (Methan) oder geringpreisige Produkte müssen durch teurere Produkte die Raffineriekosten decken und eine Kapitalrendite erwirtschaften.

Es ist wie so oft auch in der Chemie eine Kuppelproduktion. Eine eindeutige Kostenzuordnung wäre erst möglich wenn die Mathematiker eine Gleichung mit n Unbekannten mit n-1... Gleichungen eindeutig lösen könnten. Das wird in diesem Universum aber nicht passieren.

Ich war heute tanken, schrecklich, 1,329. Damit könnte jetzt für mein <=4,99 €/100km-Kostenziel in Gefahr kommen...

Gruss alupo

ahja, so geht´s scheinbar nicht (erstaunlich das die Werte so gut hingekommen sind )

dann müsste man über den Börsenpreis von Benzin kommen ($)

Interessant könnte auch ein Vergleich der Kursentwicklung von Rohöl und Benzin sein ($)

jedenfalls kann man Vergleichen zwischen dem an der Börse gehandelten Benzinpreis (+Steuern...) und dem Preis an der Tankstelle

(in Euro ct)

Börsenpreis Benzin = 116 ct/gal
Energiesteuer = 65,45 ct/l
Deckungsbetrag Okt.15 = 14,81 ct/l
Mwst = 19%

116 ct/gal
(----------- + 65,45 ct/l + 14,81 ct/l )* 1,19
3,79 l/gal

Ergibt aktuell 1,319 €/l
mit einer Unsicherheit in der Deckungssumme da der Wert vom Okt.15

Ich habe heute Freitag Abend für 1,27 getankt. Unglaublich, wenn man bedenkt, dass vor 2 Jahren der Liter 1,50-1,60 kostete. Zu der Zeit habe ich E85 getankt für 1,05-1,15. In dem Bereich bewegt sich derzeit Diesel.

LG
Klaus

heute 7:00 in wels oö Treibstoff Preis

Super 95 € 1,069 wobei der preis sicherlich bis 11:59 noch sinken wird  

bei uns in  A  werden die preise täglich maximal 1x um 12:00 erhöht

- dann darf 24 std nur reduziert werden

wobei sich einbürgerte - dass die günstigsten preise der woche normalerweise montag 11:59 sind

grüße peter

Bei uns Mittwoch 11:59