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Welcher Auris braucht 8 Liter? Ist das nicht ein bisschen theatralisch?

Naja den Auris mit 8 Litern gibt es nach meiner Erfahrung, schon Auris I VFL - schlapper Motor und vergleichsweise hoher Verbrauch, war eine ziemliche Ernüchterung nach dem Corolla E12.
Ich denke SUV = "böse", Kleinwagen = "gut" geht etwas am Thema vorbei, dass Problem ist imho das ungezügelte Größen- und Leistungswachstum in nahezu allen Fahrzeugklassen, wenn ich lese, dass ein "Mittelklasseauto" wie der neue Insignia 4,90m lang ist und 165 PS als "Basismotorisierung" dargestellt werden, dann kommt man schon ins grübeln.

Aufrüsten ist sowieso gerade in Mode, da passen die SUV´s einfach zu gut

Kenne nur zuviele die ihren Kombi nach und nach gegen ein SUV getauscht haben, der Platzbedarf vom Auto stieg, der Platz im Innenraum sank.
Ich habe noch keinen SUV gesehen, der soviel Platz bietet wie mein 17Jahre alter Sharan (Saugrohrbenziner) und höher sitzen tut man dort auch.

Leergewicht: 1,7t. Bodenfreiheit meist deutlich mehr als ein SUV.

Quasi ist der alte Sharan auch ein SUV: Sport Utility Van.


OK in USA gibt es bestimmt was, oder der Amarok mit seiner Ladefläche...

Aber schaut mal nach Dänemark, da sind auch für Familien AYGO,Yaris,Auris die Regel - größere Autos alla SUV die Ausnahme.

Nahezu alle haben auch an ihrem Klein - oder Kleinstwagen eine AHK dran.
Somit können sie auch mal etwas größeres befördern.

Und in den größeren Städten wird Rad gefahren, auch wenn es mal regnet.

Das ist für mich irgendwie das schlüssigere Konzept...

Ein Aygo als Familienfahrzeug? Ich habe das probiert, als unser Ford noch nicht da war. Nie wieder, das war schon gefährlich, wie ich mich hinterm Steuer zusammenfalten musste, damit die Babyschalen auf die Rückbank passen...

Ein wenig mehr Platz darf es da schon sein

Gulfoss schrieb:
[...]Ich habe noch keinen SUV gesehen, der soviel Platz bietet wie mein 17Jahre alter Sharan[...]
Jetzt hast Du dich verraten, du gehöhrst innerlich auch zur SUV Fraktion

Auch ich war vor 17 Jahren auf der Suche nach einem Ersatz für meinen Kombi, da das dritte Kind immer größer wurde. Damals habe ich mir auch den Sharan angesehen.

Mein Fazit war damals: Der Sharan ist außen zu groß für das, was er innen bietet. Eigentlich genau das, was heute den SUVs vorgeworfen wird.
Insbesondere bei genutzter dritter Sitzreiche war beim Sharan eigentlich kein Kofferraum mehr vorhanden.

Gekauft habe ich mir damals den Avensis Verso mit 2L Benziner. Der war außen kleiner als der Sharan und hatte innen trotzdem mehr Kofferraum, auch wenn man die dritte Sitzreihe nutzen wollte (so wie ich).

Und letztes Jahr stand ich wieder vor der Frage, welches Auto nehmen, da der Avensis nur mit ordentlich Geld nochmal durch den TÜV gekommen wäre und mir sein Verbrauch viel zu hoch war (reale 9,4 l/100km im Langzeitmittel).

Viel Platz im Kofferraum brauche ich immer noch (mindestens einmal die Woche) und die modernen Kombis werden innen leider auch immer schmäler.

Ich bin mit dem festen Vorsatz losgezogen, dass es jetzt ein kleineres Auto werden sollte. Die Kinder sind schließlich inzwischen groß und haben alle ein eigenes Fahrzeug.
Aber folgende Randbedingungen sollten eingehalten werden:

• Hohe Sitzposition. Wir werden alle nicht jünger, und wenn man das mal gewohnt ist...
• Genügend Platz im Kofferraum für Tuba und weitere Instrumente sowie mindestens 2, besser 3 Mitfahrern. Ansonsten müssten wir zu den Auftritten und in die Proben mit mehreren Autos fahren. Und ob das so sinnvoll wäre...

Nachdem ich mit meinem Tubakoffer alle Autohäuser hier in Augsburg heimgesucht habe gab es nur drei Fahrzeuge, in denen überhaupt die Chance bestand, den Koffen einzuladen, ohne dass die Rückbank umgeklappt werden muss:

• Kia Carens
• Kia Sportage
• Toyota RAV4

Das HSD des Toyota hat mich schnell überzeugt, also fahre ich jetzt einen RAV4h. Im nachhinein betrachtet habe ich also einen SUV gekauft, obwohl die meisten Ausprägungen dieser Fahrzeuggattung auch für recht sinnlos erachte.

Lange Rede kurzer Sinn:
Ich möchte Dich bitten, etwas weniger pauschale Vorurteile zu pflegen. Es wird immer Fälle geben, die gut begründet sind und durch pauschale Aburteilung herabgesetzt werden.
Insofern stimmer ich mit @Feded überein:
ch denke SUV = "böse", Kleinwagen = "gut" geht etwas am Thema vorbei[...].
Grüße
Thomas

Ist aber im Ansatz sehr Richtig!

sloth schrieb:
Welcher Auris braucht 8 Liter? Ist das nicht ein bisschen theatralisch?

Nein, leider Realität.
Dabei spielt es keine Rolle ob es sich um einen 1.6 VVTI (124PS) oder um einen 1.6 Valvematik (132PS) handelt. Ebenso ist es schlichtweg egal ob man vom Auris 1 oder 2 spricht.

Beide Modelle bei meinem Fahrprofil unter 8L zu bekommen gelingt nur sporadisch.
Keine Sorge, es ist so und nix theatralisches. Ich kenne diese Werte von insgesamt 3 verschiedenen Auris 1.6.
Meiner EZ 05/2008 (gekauft 05/2010), der von meinem Kollegen (direkt vor dem Auris 1 Facelift mit neuem Valvematik Motor)und der von meinem Nachbarn (Auris 2 01/2014).
Mein Kollege und mein Nachbar haben inzwischen beide auf den HSD gewechselt. Da schaut es natürlich anders aus.

Aber ehrlich gesagt ist der Motor besonders im Vergleich zum RAV eher mies.

Der alte Sharan ist genauso lang wie der RAV 4


Mein Sharan ist nur im Urlaub im Einsatz als Camper und da es noch das alte Modell ist, hat er noch richtig viel Platz, zumal man die Sitze einbauen ausbauen und verschieben kann, wie man gerade lustig ist.

So ergibt sich eine Schlaffläche von 2m x 1,3m.

Auf gleicher Länge wie der RAV4 hat er deutlich mehr Platz und ist dank der riesigen Fenster sehr übersichtlich zu fahren.


Mit dem Rav4 so toll er ist hatte ich im Parkhaus weitaus mehr Angst irgendwo anzuecken...

Warum bringt Toyota nicht den Verso als Hybrid? Da würde ich wirklich schwach werden.

Der Prius+ liegt zu tief, da hätte ich auf manchen Campingplätzen Probleme, zu mal ich keine 7Sitze brauche...

Ja, den Verso als Hybrid, das wers!
Hab ich mir auch schon oft gedacht, aber geht wahrscheinlich nur mit einer komplett neuen TNGA-Plattform...?

Gruß, Martin

Servus.

Ich fände es eine "riesen Sache", wenn Toyota den Yaris wieder als Verso bringen würde, natürlich auch als Hybrid.
Der Yaris Verso (P1) war ein richtig gutes kompaktes und praktisches Auto mit extrem viel Platz innen und luftigem Cockpit.


Grüße ~Shar~

Hallo Gulfoss,

ja der RAV4 ist leider innen kleiner als mein alter Avensis Verso. Das bedaure ich auch sehr.

Aber unter den heute erhätlichen, aktuellen PKW hat er immer noch mit das beste Verhältnis zwischen äußerer Größe und innerem Platz, vor allem im Kofferraum. Da kommt keiner der üblichen SUVs mit.

Also wenn man den Platz braucht, und gerne einen modernen sauberen und bezahlbaren Antrieb will, bleibt einem fast nichts anderes als so ein Auto.

Nichts anderes wollte ich mit meinem Beitrag vorhin rüberbringen.

Da finde ich es blöd mit den Fahrern der zweifellos existierenden, unvernünftigen SUVs in einen Topf geworfen zu werden.

Grüße
Thomas


P.S.: Ganz schlimm finde ich den BWM X6 (zählt der zu den SUVs, oder ist der einfach nur ein Dinosaurier?), der ist in meinen Augen wirklich zu gar nichts nütze, außer zum Angeben.

Zitat:
Drei Jahrzehnte gehörte der Van zu den erfolgreichsten Modellvarianten der Hersteller. Inzwischen ist die Hochzeit der Kastenwagen jedoch vorbei. Am Niedergang sind die SUV nicht ganz unschuldig. Aber sie sind auch die Familienautos der Zukunft.
- www.n-tv.de/auto/Vom-Familien-Van-zum-SUV-article19766480.html

Grüße, Egon

Wozu fahren SUVs auf der Straße?
Ich dachte, die wären nur
- fürs Durchwaten von Bächen,
- fürs Erklimmen des Watzmanns o.ä. oder
- zum Durchpflügen von Offroads bei Schlechtwetter
gebaut worden...

Gruß
Herbert

Das was du meinst sind in erster Linie waschechte Geländewagen.
Allerdings können es SUV durchaus auch. Natürlich nur bedingt da dem Fahrkomfort der harte Geländeeinsatz geopfert wurde.
Aber bedingt ist es durchaus möglich.
Es ist halt die Frage der Nutzung.

Sportwagen fahren auch nicht nur schnell.
Kombis sind auch nicht ständig vollgeladen.
7 sitzige Vans haben auch noch oft freie Plätze.

Also was soll das?
Letztlich hat Jeder wohl Gründe für oder Gegen ein Fahrzeug. Oder eben gegen eine Fahrzeuggattung.

Wenns nach mir ginge hätte ich unzählige Fahrzeuge.Für jeden Einsatzzweck das optimalste. Leider kann ich mir dies nicht leisten.

Hallo,
priusherby schrieb:
Wozu fahren SUVs auf der Straße?
Ich dachte, die wären nur
- fürs Durchwaten von Bächen,
- fürs Erklimmen des Watzmanns o.ä. oder
- zum Durchpflügen von Offroads bei Schlechtwetter
gebaut worden...


achja, nicht wirklich.

Die SUVs haben auch Vorteile:

• man muss sich mit 1,8t an der AHK keine Gedanken machen und "verhungert" auch nicht in den Kassler-Bergen


• das Einsteigen (nicht das Aussteigen) fällt einem (ab einen gewissen Alter) leichter


• ein permanenter Antrieb aller vier Räder ist auch was nettes


• er kann auch Spaß machen (damit bin ich hier wohl alleine)

Und man kann ja (falls vorhanden) immer noch den passenden Wagen zur Strecke und zum Einsatzgebiet nehmen.

Also verteufelt doch nicht immer pauschal alle SUV.

Gruß
Obi