Priusfreunde.de

Gulfoss schrieb:

Was kommt nach den SUVs, wenn alle eines haben um sich weiterhin aus der Gesellschaft absetzen zu können?



Eigentlich ganz logisch, der SUV Lift (als Sonderausstattung)!

Gruß, Martin

Rückblick: Gipfelstürmer am Lac Léman - Die 10 wichtigsten Offroad-Premieren in Genf
- www.n-tv.de/auto/Die-10-wichtigsten-Offr...article19731862.html

Grüße, Egon

Zitat:
Ministerin legt sich mit Autofahrern an
"SUVs dürften nur für Bauern und Jäger erlaubt sein"

[...] Inzwischen ist in Deutschland jedes vierte zugelassene Auto ein SUV oder ein Geländewagen. Vor fünf Jahren war es erst jedes siebte Fahrzeug. Allerdings kommen in letzter Zeit zahlreiche kleine und sparsame SUVs auf den Markt, so dass die Fahrzeuge im Schnitt bei weitem nicht mehr so viel Sprit schlucken wie früher.
- www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/su...terin-a-1139095.html
- www.focus.de/auto/elektroauto/hersteller...amer_id_6639997.html

Grüße, Egon

...eigentlich sollte man vor dem Reden erst DENKEN Frau Hendricks...

Sparsam? Nach r101 gemessen, spätestens bei den real driving Emissions platzt auch da die Lüge.

Und ein Bauer ?

Der Jäger wird sich bedanken wenn er stecken bleibt und das Wildschwein auf die 1.2 Meter hohe Ladekante wuchten darf, das ist wahrscheinlich der Sport dabei

Gerade für Jäger wären wohl Elektro Fahrzeuge besser - er schreckt das Wild nicht auf und ohne heißen Auspuff besteht auch keine Brandgefahr (was ja der Grund ist, warum man derzeit nicht mit PKW in den Wald fahren darf).

Die Ministerin braucht jetzt jedenfalls eine schwere gepanzerte Karosse...

Mein SAUF SUV hatte im übrigen im Kurzurlaub an der Ostseeküste einen Durchschnittsverbrauch von 6.5L/100km. Gesamtmessstercke so ca. 250km.
So eine Dreckskarre...trifft doch tatsächlich den angegebenen Verbrauch.

PS: Ich liebe Verallgemeinerungen.

Wie viel weniger hätte wohl der gleiche Antrieb in einem "normalen" Auto gebraucht? In der Summe macht das einen gigantischen Mehrverbrauch auf deutschen Straßen.

Auch wenn die Hersteller schreiben, ihre SUV sind sparsam wie ein Kombi...

Schwer Umweltschädlich Verschwenderisch

Man sollte nicht alle SUV über einen Kamm scheren.
Klar, dass ein Mercedes GLE, ein Range Rover, oder ein Porsche Cayenne Turbo S weit mehr als ein Premium Kombi brauchen.

Es geht aber auch anders.

Unser Yeti mit 125 PS Benziner hat während der letzten 12.300 km lediglich reale 6,26 L/100km verbraucht.
Der Prius liegt bei ~ 5,5 L/100km.

Gruß Jörg

Ja das ist schon richtig, Suzuki Ignis , Fiat Panda, VW Cross UP sind jetzt auch nicht unbedingt unverhältnismässig große Fahrzeuge.


Den RAV4 dagegen finde ich, insbesondere in der Stadt etwas zu groß...schönes Fahrzeug keine Frage, fährt sich auch traumhaft... aber mir zu protzig... zu mal in viele auch noch in der Stadt und Kurzstrecke einsetzen...

sloth schrieb:
Wie viel weniger hätte wohl der gleiche Antrieb in einem "normalen" Auto gebraucht? In der Summe macht das einen gigantischen Mehrverbrauch auf deutschen Straßen.

Na gigantisch...ist das nicht ein bisschen theatralisch?
Gigantisch ist die Summe an Zeit die man im Stau steht. Oder an sinnlos geschlossenen Schranken steht.Da gibts sicher noch zig andere gigantischere Beispiele statt 1L/200km Mehrverbrauch.

Im Urlaub kann ich natürlich nicht den Vergleich ziehen, da unser Auris sich natürlich zu Hause erholt.
Da habe ich nur den Alltagsverbrauchsvergleich. 8L beim Auris zu 8.3L beim RAV4. Der RAV4 hat mehr Hubraum 2.0 statt 1.6 und 158 statt 124 PS. Ist der wirklich schlechter?
Physik kann man nun nicht außer Kraft setzen. Das ist auch klar. Und die 225er Reifen sind nun mal nicht die 205er Winterräder oder 215er Sommerräder des Auris.
Aber da die Basis von Auris und RAV ziemlich gleich sind, kann man durchaus vergleichen.
Und da sehe ich durchaus den großen Motor als bessere, weil effizientere Variante.

6 Komma Irgendwas für einen 1450kg schweren (oder doch eher leichten???) ESSJUHWIE finde ich jetzt nicht wirklich viel. Klar ist die volle Leistung des heute nahezu riesigen Zwoliter nie ausgenutzt. Dafür kann man den im 6. Gang von 55 bis 100 ziehen lassen. Natürlich urlaubsmäßig relaxt ohne zu bummeln. Noch Fragen?

Der RAV4 ist der Urvater der SUV...meiner Meinung nach taugen halt diese 2.5t Trosse á la Touareg nicht so für´s Gelände, deswegen hat man die da eingegliedert statt es zum Geländewagen zu machen. Damit hat man der ursprünglichen Gattung leichter geländegängiger Personenkraftwagen eine Batterie von nordschleifenbestzeitenfahrenden Leichtlastkraftwagen (kein Scherz, nicht wenige Tuareg und X5 waren ab Werk als LKW abgenommen um die günstigere Besteuerung zu erreichen)zur Seite gestellt.Die ursprüngliche Idee dahinter ist natürlich weg.

Und da sollte man nachdenken ob man alles in einen Topf werfen kann.
Ein Crosspolo und ein Touareg sind die gleiche Gattung aber wohl grundverschieden. Das sollte Jedem einleuchten.

In Relation zur Fahrzeuggröße sind viele SUV "sparsam".

In Relation zur Auslastung des Fahrzeuges (sehe nur wenige mit 4 Personen besetzt) verschwenderisch...

Wie sind wir nur früher mit 4 Personen + Gepäck in nem Audi 80 in den Urlaub gekommen

Verschwenderisch?
Weil manchmal musste es auch ein Trabant tun.

Du siehst man kann immer alles irgendwie in Frage stellen.

Dann tauschen wir halt verschwenderisch durch nicht verhältnismäßig

So mancher Suv hat aber auch nur 5 Sitzplätze und nicht mehr Kofferraum als ein Prius oder kombi.

Von mir bekommt er für Grösse keinen Bonus.