Priusfreunde.de

Zitat:
Vom SUV bis zum Van
Warum werden Autos immer größer?

Autohersteller verdienen mit großen Fahrzeugen das meiste Geld. Vor allem SUV sind bei vielen Menschen beliebt, andere kritisieren die XXL-Schlitten. Wieso ist der Trend zu immer wuchtigeren Autos ein Problem? - www.spiegel.de/deinspiegel/vom-suv-bis-z...77-896d-fdedf58b48f9

Das mit dem Hähnchenkrieg war mir neu! Hat das jemand gewusst?

Grüße, Egon

Hähnchenkrieg, vor 60 Jahren? Damals war ich noch nicht auf der Welt. Und bin überrascht, das seitdem in USA SUV gebaut worden sein sollen. Bisher war oft die Rede davon, der RAV4 sei das erste SUV gewesen. Den gab es aber erst 30 Jahre später.

LG
Klaus

Nicht das einzige aus den USA, das wir hier nicht brauchen, aber leider kommt so allerlei - manchmal ziemlich verzögert - bei uns an, nicht zuletzt politische Bewegungen oder soziale Trends

Gruß!
JoAHa

Egon schrieb:
[quote]Zitat:
Vom SUV bis zum Van
Warum werden Autos immer größer?

Autohersteller verdienen mit großen Fahrzeugen das meiste Geld. Vor allem SUV sind bei vielen Menschen beliebt, andere kritisieren die XXL-Schlitten. [b]

Passend dazu ein Link aus der TAZ. Vielleicht 'funzt er wieder nicht, hatten wir schon mal.

Klick mich zu tanz.de

Vielleicht kann ein Moderator für eine funktionierende Verlinkung behilflich sein. Ich kriege sie nicht hin.

Ungeachtet dessen ein paar passende Zeilen daraus:

"Aber wollen die Kunden das? Jedes zweite neu zugelassene Elektroauto war letztes Jahr ein SUV.

Politik und Autoindustrie haben diesen Trend befördert. Die Kaufprämie, die zum Glück beendet ist, war absurd. Damit wurden überteuerte und überdimensionierte Fahrzeuge subventioniert. Doch Subventionen machen die Welt nicht besser. Die Fahrzeuge müssen vielmehr aus sich heraus durch eine kluge Dimensionierung und vertretbare Batteriegrößen sowie ein niedriges Fahrzeuggewicht attraktiv werden. Man muss sich nur die europäische Automobilgeschichte anschauen, es gab immer einen beträchtlichen Markt für vernünftige Kleinwagen: Fahrzeuge wie der VW Käfer, der Renault R4 oder der Citroën 2CV – die legendäre Ente – haben vielen Menschen günstige Mobilität beschert. In diesem Segment sollten die Elektroautos zu Hause sein – hochmodern, leicht, robust gebaut, damit ökonomisch und ökologisch. Die Zielgruppe ist groß. Sie umfasst zum Beispiel auch Dienstleister in den Städten, Handwerker und Pflegedienste.

Servus.

Wisedrum schrieb:
Vielleicht kann ein Moderator für eine funktionierende Verlinkung behilflich sein. Ich kriege sie nicht hin.Erledigt.

Funktionieren tut es deswegen nicht, weil im Link ein "!" enthalten ist. Die Forensoftware interpretiert dies als Ende des Links und kappt alles danach ab.

Dem begegnen kann man, in dem man dem Link einen anderen Namen gibt (Button oben mit der Weltkugel und der Kette drunter).


Grüße ~Shar~

Vielen Dank, Egon. Auch für die Erläuterung, warum der Link nicht funktioniert.

Shar.

Das hat Egon sicher gern gemacht, Wisetrumpet. SCNR

Wenn man eine Linkadresse ins Textfeld kopiert, ist es eben nur die Adresse, noch kein Link. Meistens macht die Software daraus in der Darstellung einen funktionierende Link, scheitert aber an Sonderzeichen, wie eben dem "!".

LG
Klaus

JoAHa schrieb:

Nicht das einzige aus den USA, das wir hier nicht brauchen, aber leider kommt so allerlei - manchmal ziemlich verzögert - bei uns an, nicht zuletzt politische Bewegungen oder soziale Trends



Na na, so spricht man doch nicht über unsere transatlantischen Freunde......

In diesem Segment sollten die Elektroautos zu Hause sein – hochmodern, leicht, robust gebaut, damit ökonomisch und ökologisch.
Ein frommer Wunsch, der aber wenig mit E-Autos zu tun hat. Das Thema betrifft jede Antriebsart, die Verbrenner zuerst. Dieser Thread hier (SUVs) ist 11 Jahre alt. Das allmähliche Verschwinden kleinerer PKW-Modelle kam dann später. Der passende Therad dazu ist fast fünfeinhalb Jahre alt:

- Kleinwagen verschwinden

Der erste verlinke Bericht dort versucht, diese Fehlentwicklung den gesetzlichen Vorgaben zuzuschieben. Ausgerechnet! Also nicht etwa den Automobilkonzernen, die ihrer Verantwortung nicht gerecht werden, seit mehr als einem Jahrzehnt immer mehr kleine Autos vom Markt nehmen oder erst gar nicht entwickeln.

Grüße, Egon

Timico schrieb:
Shar.

Oh, Danke für die Korrektur, wem zu danken ist. Vielen Dank, Shar. Egon kann aber jederzeit auch für seinen unermüdlichen Einsatz in diesem Forum gedankt werden.

Zitat:
Immer mehr große und schwere Pkw
Fast die Hälfte aller verkauften Neuwagen weltweit sind SUV

Trotz Klimakrise verkaufen sich große Autos immer besser. In einigen Ländern ist ihr Absatz mittlerweile höher als der von normalen Fahrzeugen. [...] Als Gründe für den Anstieg bei den schweren Wagen sieht die IEA die »Attraktivität von SUV als Statussymbol«, die Vermarktung durch die Autohersteller und die Wahrnehmung, dass sie komfortabler seien.- www.spiegel.de/auto/mobilitaet-trotz-kli...b5-b1a0-d7db4a4f78e8

Grüße, Egon

Dazu passt folgender aktuelle Link:

www.spiegel.de/auto/auto-neuwagen-werden...aa-91a4-04d0c5444eea

Zitat aus dem Artikel:

"Die schwersten Neuwagen sind Verbrenner
Das hat mehrere Gründe. Zum einen sind besonders kleine Autos für die Hersteller weniger attraktiv, weil sie typischerweise niedrigere Margen abwerfen. Dagegen boomen SUV und Geländewagen. Und auch der steigende Einsatz von Sicherheits- und Assistenzsystemen sowie der Bequemlichkeit dienenden Gadgets trägt zur Entwicklung bei."

»Attraktivität von SUV als Statussymbol«
Kurz: gesellschaftliche Dekadenz. Es geht uns (= den Käufern) zu gut. Sie scheißen auf die Zukunft ihrer Kinder. Die Menschheit fährt mit Vollgas auf einen Abgrund zu. Statt langsamer zu werden, wird sie noch schneller.

ereader.autotouring.at/publisher/html5/i...uring/421/74#page/30
esox