Priusfreunde.de

Mal irgendwas ganz neues, was wirklich innovativ wäre?

BTW - ein EV6 parkt jetzt hier genau gegenüber, der wirkt nicht voluminöser als ein Model3, wenn der als SUV verkaufbar ist, dann sollte das Model3 auch mindestens als Crossover durchgehen

Mein neuer Nachbar ist Kia-Händler, daher habe ich hier die ganze Produktpalette täglich zur Ansicht, inzwischen überwiegend den elektrischen Teil, aber gelegentlich wird auch mal ein ehemaliges Kundenauto anderer Marken privat verkauft...

Ich persönlich sehe, daß wir uns dank E-Mobilität und dem Zwang, den Strom effizient zu verwerten, langsam wieder in Richtung klassischer PKW bewegen werden. Die platzsparenden E-Antriebe samt Akku im Unterboden ermöglichen den Designern und Entwicklern zudem neue Möglichkeiten der Raumausnutzung. Beispiele für diese neue Richtung sind Fahrzeuge wie der ID.3, der Kia EV-6 oder auch der Mercedes EQS.

Timo

esox schrieb:
die jüngere generation wird das möglicherweise noch nicht verstehen.
Was wir in der ganzen Diskussion übersehen, die jüngere Generation kann/will sich wegen 60 Minuten Mobilität am Tag kein eigenes Fahrzeug mehr leisten.
Die Zulassungszahlen für PKW gehen nicht nur wegen Corona in Europa zurück.
SUV werden meistens von Kunden Ü50 gekauft, wegen besserer Übersicht und Einstieg, dabei wird auf den teureren Allrad verzichtet.

Gruß Ulli

Ich glaube auch, dass die jüngeren Leute der Autoindustrie mehr das Fürchten lehren werden, als das kleine Coronavirus.

Auch der Rückgang der Führerscheinquote unter den 18-24-Jährigen von 2010 mit 85.8% auf 79.2% in 2018 wirft hier seine Schatten voraus.

Auch Carsharing wird weiter um sich greifen und das sind meist kleinere Fahrzeuge.

eppf

priusb78 schrieb:
Was kommt danach?
Vielleicht mal wieder klassische Stufenhecklimousinen?
Offroad-Lifestyle-Crossover-Sport-Coupé-Cabrio-Shooting Break... irgendwas fehlt da noch, da geht noch was!

Selbstverständlich als Allrad und mit Plugin-Hybrid.

Landaulet und Targa wären mal wieder dran, Stufenhecklimousinen könnte man statt Coach ja auch Sport-Coach nennen.

Der Trend für das danach zeichnet sich doch schon ab: Pickup- Trucks, mit Doppelkabine.

Vogtländer schrieb:
Was wir in der ganzen Diskussion übersehen, die jüngere Generation kann/will sich wegen 60 Minuten Mobilität am Tag kein eigenes Fahrzeug mehr leisten.

Genau das. Wenn ich mal groß bin (haha), ich meine, wenn der Prius mal ausgedient hat irgendwann, hoffe ich, dass wir uns einfach kein eigenes Auto mehr kaufen müssen. Das steht sowieso meistens jetzt schon immer 1-2 Wochen am Stück in der Garage, um dann mal für ein paar Stunden für den Besuch bei Verwandten rausgeholt zu werden.

Bei uns in der Gegend gibt es leider bisher noch genau gar kein Carsharing. Da sind wir wieder beim Thema Henne und Ei, Angebot und (künstliche) Nachfrage. Carsharing gibt es nicht, weil hier in der ländlichen Gegend eh jeder sein eigenes Auto hat. Aufs Auto verzichten kann und mag aber auch keiner, weil es kein Carsharing-Angebot gibt (und der ÖPNV im Landkreis außerhalb der Stadt relativ bescheiden ist).

Im Umkreis von 10 km machen wir fast alles mit dem Rad, darüber hinaus müssen wir mal sehen, was die Zukunft bringt. Ich wäre jedenfalls froh, den Klotz am Bein vom eigenen Auto irgendwann nicht mehr zu brauchen.

Wobei ja ein Prius als "Klotz" wohl noch mit am günstigsten ist....
Vielleicht noch irgendein gebrauchtes kleines E-Auto, das günstig erworben wurde und an der Steckdose aufgeladen wird?
Ich denke, im Alter wird man doch bequemer und fast 10 Kilometer mit dem Rad ist dann auch nicht mehr so lustig...
Allerdings hält das auch jung!

Gruß
Martin

Vom Verbrauch her ist der Prius natürlich noch vergleichsweise günstig. Aber in der Anschaffung hat er natürlich einiges gekostet, das ich als Wertverlust/Wiederbeschaffungskosten für die Zukunft mit einrechnen muss, sollte ich den am Ende seiner Lebensdauer ersetzen wollen oder müssen, je nachdem was die Alternativen sein werden. Ich habe den Prius diese Woche das erste mal seit Mitte November wieder betankt. Die 300 km pro Monat lassen sich in der Zukunft irgendwann mit Carsharing sicherlich günstiger abdecken als die Anschaffung und der Unterhalt eines eigenen Autos.

Das mit dem bequemer werden im Alter ist ein anderes Ding. Die eigene Bequemlichkeit ist so ziemlich der gewichtigste Grund für die meisten gesunden Menschen, auch kurze Strecken mit dem Auto zu fahren. Wenn ich mir da unseren Nachbarn ansehe - fährt in der Freizeit gerne Rennrad, Samstag morgens der Weg zum gerade mal einen Kilometer entfernten Bäcker wird trotzdem mit dem Auto angetreten... Das ist Bequemlichkeit in Reinform.

Andererseits siegt natürlich auch auf dem Rad die Bequemlichkeit, welches bei mir von der freundlichen Unterstützung der Robert Bosch GmbH angetrieben wird (vulgo: E-Bike)

Unsere Hügellandschaft mit regelmäßig 40-50kg Zuladung hintendrauf möchte ich tatsächlich nicht alleine mit eigener Muskelkraft bestreiten. Aber der Verbrauch (auch im Vergleich zum kleinen E-Auto) ist trotzdem herrlich niedrig, wir reden hier von weniger als 1kWh/100km

schrubber schrieb:
Pickup- Trucks, mit Doppelkabine.
Den Trend gab's woanders schon vor über 10 Jahren.

Zitat:
Die Zeichen stehen auf Sturm
Wird der Kombi vom SUV überrollt?

Das Gerücht, dass Mercedes seine Kombis mit den kommenden Modellwechseln in Rente schicken will, hat bei den Fans der Lademeister für Unruhe gesorgt. Stellt sich die Frage, ob andere Hersteller ähnliche Pläne haben oder ob der Kombinationskraftwagen hier erhalten bleibt?
- www.n-tv.de/auto/Wird-der-Kombi-vom-SUV-...article23070327.html

Grüße, Egon

Österreich

Zitat:
Drei Viertel der im Vorjahr neu zugelassenen Plug-in-Hybride waren SUVs. Und auch bereits vier von zehn E-Pkw fallen in diese Kategorie, rechnet der VCÖ vor und verweist auf den tendenziell höheren Energieverbrauch gegenüber vergleichbaren herkömmlichen Modellen.
- www.sn.at/wirtschaft/oesterreich/drei-vi...waren-suvs-115823515
- www.heute.at/s/hybrid-fahrzeuge-bei-suv-...rs-beliebt-100185581

Grüße, Egon

Zitat:
Ein ungleiches Dreigestirn
Dicke Dinger für Amerikas Straßen

Noch ist die Elektrifizierung nicht das Kerngeschäft der Big Three aus den USA. Doch bei dem, was sie ihren Fans mit Neuheiten wie Bronco, Grand Cherokee und Escalade präsentieren, kann sich auf seine Weise durchaus sehen lassen. Das reicht von hemdsärmelig über vornehm bis feudal.
- www.n-tv.de/auto/Dicke-Dinger-fuer-Ameri...article23108866.html

Grüße, Egon

Innen gefällt mir der Jeep richtig gut.

bilder3.n-tv.de/img/incoming/origs231089...ee-L-Overland-2-.jpg

Zitat:
TÜV-Report (2022)
TÜV: Diese SUVs haben viele Mängel

Achtung: Diese SUVs haben bei der Hauptuntersuchung häufig Mängel! Auf welche Problemzonen Gebraucht-Käufer achten sollten, sehen Sie im Video!
- www.autobild.de/videos/tuev-report-2022-...eitung-21261035.html

Grüße, Egon