Priusfreunde.de

eppf schrieb:
Es ist halt nur etwas sehr verwunderlich, wenn man pro Klimaschutz argumentiert, zig Milliarden Euro dafür ausgeben will und genau die Maßnahme, die keinen Cent kostet, aber SOFORT 2 bis 3 Mio. Tonnen CO2 pro Jahr einsparen würde, partout nicht umsetzen will

Dem muss ich vollumfänglich zustimmen!

Ob politisch grün oder nicht, wenn man was für die Umwelt tun möchte und danach dann diskriminiert wird, ist das ganz und gar nicht angebracht.
Man sollte seinen eigenen ökologischen Fußabdruck mal überdenken, wäre nützlich für Mutter Natur und das ist kein "Ökogequatsche" sondern biologisch und wissenschaftlich belegbar! Dazu gehört auch das Tempolimit!

@Timico

Auch dort meine Vollumfängliche Zustimmung!

@Knuddel1987

Für den ökologischen Fußabdruck hast Du Dir nur leider den völlig falschen Verfasser des Zitats ausgesucht
Auch oder gerade im Bezug auf ein TL, denn weder aus seiner Argumentation heraus, noch rational betrachtet (seine Aussage!), muß es ein Corolla 2.0 sein! Der kleine reicht vollkommen aus und müsste dann auch dastehen, wenn man schon immer so dampfplaudert, das ein TL zwangsläufig ja zur Auswahl kleinerer Motoren führt(was auch so totaler Schwachfug ist, doch egal)..und eine Standheizung (selbst ziemlich großer schmutzfink) passt da auch nicht ins Bild!

Kurze Pause bitte, ich brauche mehr Popcorn

Ernsthaft, wird Euch bei dem ewigen Im-Kreise-drehen nicht schwindelig?

Wäre es nicht einfacher und resourcenschonenender, sich darauf zu einigen, dass eine Einigung nicht möglich ist und sich dann wieder wichtigeren Dingen zuzuwenden? Neue Argumente wurden hier schon lange nicht mehr vorgebracht.

Ich zitiere wen ich möchte, wenn ich dessen Meinung unterstütze! Selbst wenn man in anderen Themen unterschiedlicher Meinung ist.

Das man den 2.0 nimmt oder den 1.8 ist relativ, da beide bei 180kmh abgeriegelt sind.

Daraus einen Vorwurf zu machen während andere noch immer Diesel oder Benziner neu kaufen und erheblich mehr Abgase auspusten, da auch mehr verbrauchen ist nicht sehr weit gedacht.

Ein Tempolimit ist eine schnelle Maßnahme Abgase ohne viel Kosten dauerhaft zu senken und der Luft etwas mehr Platz für Reinheit zu geben.

Funktionsfehler schrieb:
...muß es ein Corolla 2.0 sein! Der kleine reicht vollkommen aus und müsste dann auch dastehen, wenn man schon immer so dampfplaudert, das ein TL zwangsläufig ja zur Auswahl kleinerer Motoren führt(was auch so totaler Schwachfug ist, doch egal)..und eine Standheizung (selbst ziemlich großer schmutzfink) passt da auch nicht ins Bild!Du fühlst dich jetzt sicherlich wohler, nachdem du diese Keule ausgepackt hast, zudem mit verdrehten Argumenten?

Ich erspare mir aber jetzt, den Unterschied zwischen "kleineren Motoren" und "weniger massiv übermotorisierten" Fahrzeugen lange zu erklären. Nach deiner Lesart muss sich aber scheinbar jeder, der für ein Tempolimit eintritt, für die jeweils kleinstmögliche Motorisierung des betreffenden Fahrzeugmodells entscheiden, interessante Logik .

Dass ich meine Beweggründe, den 2.0er zu nehmen, an der geeigneten Stelle kundtat und es alles, bloß nicht die höhere Leistung war, die hier maßgeblich zur Entscheidung führte, ist scheinbar nebensächlich und dass bei einem Laternenparkerfahrzeug eine Standheizung alles andere als eine schlechte Idee ist, darüber braucht man auch nicht lange zu diskutieren.

Vor allem, wenn man wie hier von manchen Leuten lesen musste, dass sie im Falle von angefrorenen Scheiben das Auto im Stand warmlaufen lassen, finde ich diesen Vorwurf schon besonders "genial".

Tja, die typische Masche, man darf nur dann etwas kritisieren, wenn man nachweislich als Super-Tupper-Vorzeige-Mensch bis hin zum letzten Detail auftreten kann, das hat im Internet durchaus Methode.

Aber es spricht nochmals Bände, wie massiv es manche Leute nicht abkönnen, wenn man am Heiligtum "Freie Fahrt" rüttelt.

eppf

Tja, andere zitieren wenn sie mögen, ich messe die Aussagen (und da siehts irgendwie ganz dünne aus)
Und da sieht man ja direkt darüber wieder prima, wo das hinführt - wenn es einen selbst betrifft, hat man für alles dann pronto eine Ausrede parat. Hier auf dem Parkplatz stehen jede Menge Laternenparker und 99,9% ohne Standheizung. Wie machen die das nur?

Und wenn man schon mit dem (dümmlichen) Motorargument pro TL hausieren geht(die Staaten haben das auch und trotzdem mit die größten Motoren!?) , dann bitte mit allen Konsequenzen. Und nicht mit "ist eh abgeregelt" oder solchen Quatsch. Denn abregeln kann man alles und weiterhin wäre die Frage wer dann bestimmt was "übermotorisiert" denn eigentlich ist, doch da fällt den üblichen verdächtigen bestimmt aich gleich eine passende Erklärung ein *lol*

PS: im übrigen geht's mir auch ohne "Keulen" die letzte Zeit ziemlich gut. Irgendwie tritt alles so ein, wie man sich das gedacht hat. Besser kanns doch gar nicht sein

Zitat aus dem Profil von @Funktionsfehler:
"Hab ich was vergessen?"
Antwort:"Ja, endlich mal die Klappe halten"
Es gibt Leute, die kommen in's Forum und versuchen nur Stimmung zu machen. Leute, antwortet doch nicht auf diesen Schwachsinn.

Grüße vom Harzbuben, der fertig hat.

Will man den Corolla in 2. Höchster Ausstattung Lounge oder höchster Ausstattung GR kommt man am 2.0 nicht vorbei. Da lässt Toyota einem leider keine Wahl! Mehr gibt es dazu nicht zu sagen!

Ich habe 2 Fahrzeuge - beides Laternenparker - beide ohne Standheizung, dafür beide mit EHR und beide lasse ich nicht Minutenlang warm laufen.

Ich messe jede Aussage die ich zitiere! Ich messe aber nicht nach Menschen! Auch wenn mir ein Mensch nicht sympathisch ist, er aber in einem Punkt Recht hat, dann stehe ich ihm auch das Recht zu!

Das mit dem Abregeln war nur eine Anmerkung meinerseits!

Es freut mich das du dich amüsierst, dabei weiß ich nicht mal worüber. Ich würde gerne mit lachen, weiß aber nicht was du damit bezweckst hier Unruhe zu stiften.

@Harzbube
Du hast Recht!
Ein Funktionsfehler erinnert mich immer an Bluescreen (98/XP). Abschalten und gut und hoffen das er nicht wieder auftaucht

Eine Kompromisslösung wäre doch in Ordnung.
Toyota und Volvo haben ihre Fahrzeuge auf 180km/h limitiert, in Japan sind alle Fahrueuge auf 180km/h limitiert.

Richtgeschwindigkeit 130 und zulässige Höchstgeschwindigkeit von 180 wären eine einfache Lösung mit der sich jeder arrangieren kann. Ausreißer würde man verringern und die Differenzgeschwindigkeit teils reduzieren, für viele Autofahrer, die eh nicht schneller als 180 fahren, würde sich aber nichts ändern.

Die 180 Km/h beim HSD ist nicht in dem Sinn limitiert, sondern hat technische Gründe des überdrehens eines E-Motors.

MfG Harzbube.

Marcel21 schrieb:
Eine Kompromisslösung wäre doch in Ordnung.
Toyota und Volvo haben ihre Fahrzeuge auf 180km/h limitiert, in Japan sind alle Fahrueuge auf 180km/h limitiert.Was glaubst du, wie glücklich ich schon darüber wäre, wenn man sich auf den 180kmh-Kompromiss einigen könnte!

Dies allerdings gepaart mit einer gesonderten Bußgeldbestimmung ab 200kmh, also nicht nach der üblichen Übertretungsstaffelung, sondern mit beginnendem Fahrverbot ab 201kmh netto. Es gibt einerseits noch zu viele Bestandsfahrzeuge mit einer deutlich höheren Vmax bzw. bei weitem nicht alle Hersteller werden diese Begrenzung ab Werk mitmachen.

Dann würde man von mir nur noch äußerst wenig in diesem Thread lesen, sondern vor allem im Thread "Wann hat das ein Ende (Teil2)", wo es um die Ignoranten des 180kmh-Limits geht.

eppf

CA-Klaus schrieb:
Kurze Pause bitte, ich brauche mehr Popcorn

Ernsthaft, wird Euch bei dem ewigen Im-Kreise-drehen nicht schwindelig?


Ich verfolge die Diskussion nicht nur hier schon länger.

Die "Freie Fahrt" Fraktion ist immer ein Meister im Whataboutism Es gibt gar keine andere Möglichkeit, als sich mit denen im Kreis zu drehen.


Einige Beispiele: Aber dein 2.0er... Aber deine Standheizung... Aber du hast den Fernseher immer auf Standby... Bei dir brennt doch auch nachts im Kühlschrank das Licht...

Jeder weitere Versuch einer Argumentation pro Tempolimit ist unnötiger CO2 Ausstoß - um mal im Themenfeld zu bleiben. Ein Limit wird kommen, denn Fortschritt ist schlussendlich durch nichts aufzuhalten.

MrKil schrieb:
Bei dir brennt doch auch nachts im Kühlschrank das Licht...

Herrlich

Die PKW Hersteller werden im allgemeinen sowieso immer mehr die Geschwindigkeit reduzieren.

FCEV wird nicht so schnell fahren können, da der Pufferakku sonst größer werden müsste oder die Brennstoffzelle, was erhebliche Mehrkosten und Mehrgewicht mit sich bringt.

BEV ist ungefähr das gleiche in grün!

Irgendwann sind die Fahrzeuge alle zwischen 160-180kmh reduziert.

Bisher kommen dann in diese Richtung Kommentare wie:
"Solche Fahrzeuge würde ich mir dann niemals kaufen"

Entweder Reichweite oder Schnelligkeit. Das wird noch eine Grundsatzentscheidung geben, wobei ich eher Richtung Reichweite gehe!

Beim Kauf von Autos bisher ist für mich die Endgeschwindigkeit nie in irgendeiner Form in die Kaufentscheidung eingeflossen.


(OT: Das Multimediasystem auch nicht )

Knuddel1987 schrieb:

BEV ist ungefähr das gleiche in grün!



Das Wortspiel!!