Priusfreunde.de

Einziger Plug-in im Segment
Neuer Toyota C-HR PHEV - auffallen statt anpassen
Der erste Toyota C-HR brachte viele Fans der japanischen Marke aus der Fassung. Sein aggressives Design spaltete aber auch den Rest der Autofahrer - und lockte viele Neukunden zu der bis dahin als eher dröge wahrgenommenen Marke. Generation zwei soll genau an diesem Punkt weitermachen.
www.n-tv.de/auto/Fahrbericht-Neuer-Toyot...article24390267.html

LG
Klaus

Hier gibt's Videos zum CHR-PHEV

youtu.be/I5oWI7tTb68?si=yZA7KV-q__7tWF6b

youtu.be/2c9iK6W0ZwY?si=s2gqBrucmkUNSKDp

Er hat die gleiche Batterie und Maschinen wie der Prius 5. Persönlich gefällt mir der CHR besser.

Auf dem Link von Klaus oben war in einem Artikel ganz unten als letztes Bild vom C-HR eine Grafik vom Zentralinstrument abgebildet. Der Bereich Hecktür/C-Säule sieht dort gaanz fürchterlich aus. Völlig nach oben gezogen und gefühlt halbiert - das sieht für mich echt schlimm aus. Wenn der in Natura so aussieht, finde ich ihn gar nix Aber evt. sieht er ja in echt auch nicht so krass aus - man sieht es mit den ganzen Folien nicht so richtig Hab gerade nochmal ins erste Video geguckt - er sieht tatsächlich so aus. Nee - geht gaaar nicht Die Front sieht aus, wie ein Big-Mac-Prius 5 Und diese froschartige Seitenlinie am vorderen Kotflügel-/Haubenbereich - was ist das denn?

Toyota hat sich m.A.n. wirklich im Design inzwischen ziemlich vergaloppiert. Natürlich - wie bei allen Marken - fast nur noch SUV-artig: aufgeblasen, aber innen wenig Platz und Räder in riesigen Dimensionen. Sehr bedauerlich!

Ohne die Folierung und in den 2 Videos von @Ernie sieht er besser aus! Diese Riesenräder finde ich auch übertrieben groß, aber da scheinen wir uns langsam dran gewöhnen zu müssen...

Gruß Martin

Ich möchte nicht wissen wie die Heckscheibe auf der Autobahn bei Nieselregen aussieht, sicht gleich null. Design hin oder her,aber den Heckwischer weg zu lassen ist ein Witz.....aber dafür haben sie ja den Digitale Rückspiegel erfunden.....

KSR1 schrieb:
www.n-tv.de/auto/Fahrbericht-Neuer-Toyot...article24390267.htmlMir fällt es jetzt erst auf:

"2.0-Liter-Turbo-Benziner: 112 kW/152 PS"

"Toll" recherchiert, N-TV!

eppf

Zitat:
Totgesagte fahren länger
Fahrbericht: Toyota C-HR PHEV

Nach dem Wegfall der staatlichen Förderprämie kämpften die PHEVs 2023 um den Klassenerhalt. Nun verbuchte die Technik Anfang des Jahres ein überraschend solides Plus. Toyota begegnet allen Zweiflern mit dem neuen C-HR Plug-in-Hybrid. Neben den zwei Modellen mit konventionellem Hybrid-Antrieb ist der Plug-in jetzt die stärkste und mit einem Einstiegspreis von 43.500 Euro auch die teuerste Version. Technisch gleicht der Antrieb weitgehend dem System des neuen Prius PHEV, lediglich die Lage der Batterie ist etwas anders.- www.welt.de/motor/new/article250436450/T...oyota-C-HR-PHEV.html


Pressemappe
Der neue Toyota C-HR - jetzt auch als Plug-in Hybrid

• Auffälliger Crossover mit scharfen Charakterlinien greift im C-Segment an
• 100 Prozent europäische DNA: gestaltet, entwickelt und gebaut in Europa
• Hochwertiges Interieur mit moderner Connectivity, intuitiver Bedienbarkeit und gutem Raumangebot für Passagiere und Gepäck
• Ökologischer Wegbereiter für Toyota: Verstärkter Einsatz recycelter Materialien, Gewichtseinsparungen und neue Produktionsprozesse reduzieren CO2-Emissionen
• Plug-in Hybrid: vollelektrisches Fahren mit bis zu 67 Kilometer Reichweite und bis zu 100 Kilometer vollelektrische Reichweite innerorts (Reichweiten gemäß WLTP-Prüfverfahren)
• Effiziente Hybridtechnologie der fünften Generation sorgt für bis zu 900 Kilometer Gesamtreichweite beim neuen Plug-In-Hybrid unter Einsatz von Benzin und Elektromotor, gemäß WLTP-Prüfverfahren
• Attraktives Angebot für den Plug-in Hybriden: Privatkundenleasing ab 449 Euro* monatlich ohne Anzahlung inklusive bis zu 15 Jahre Toyota Relax Garantie
• Team Deutschland Ausstattung mit Kundenvorteil
• Verkaufsstart und Fahrzeugverfügbarkeit des Plug-in Hybriden ab März 2024

- www.toyota-media.de/blog/toyota-modelle/...-plug-in-hybrid/text

Grüße, Egon

Zitat:
Erste Ausfahrt Toyota C-HR PHEV
Reichweite und Ladeleistung enttäuschen

Toyota hat mit dem polarisierend gestalteten C-HR ein ordentliches Auto vorgestellt. Doch der elektrische Teil des Plug-in-Hybrids enttäuscht in zwei Punkten. - www.heise.de/tests/Erste-Ausfahrt-Toyota...euschen-9648794.html
- edison.media/verkehr/toyota-c-hr-stromer...meter-weit/25245148/
- www.auto-medienportal.net/artikel/detail/64549

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota C-HR Hybrid-Crossover
Probefahrt im Plug-in-Hybrid mit 223 PS

[...] Die Entwicklung des Crossovers fand übrigens komplett in Europa statt, was nur konsequent ist: Außerhalb unseres Kontinents wird er künftig nicht mehr verkauft. Die Fertigung siedelt Toyota am Standort Sakarya in der Türkei an. Damit wird erstmals ein Plug-in-Hybrid-Modell der Marke in Europa produziert. Die Hochspannungs-Batterien werden ebenfalls in Europa montiert.- www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/...-plug-in-hybrid-suv/
- wunschauto24.com/news/auto/toyota-c-hr-j...-plug-in-hybrid.html
- unternehmen-heute.de/news.php?newsid=6602731

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota C-HR PHEV: Das Doppelherz schlägt weiter

Nach dem Wegfall der staatlichen Förderprämie kämpften die PHEV-Modelle 2023 um den Klassenerhalt. Nun verbuchte die Technik Anfang des Jahres ein überraschend solides Plus. Toyota begegnet allen Zweiflern mit dem neuen C-HR Plug-in-Hybrid. Neben den zwei Modellen mit konventionellem Hybrid-Antrieb ist der Plug-in jetzt die stärkste und mit einem Einstiegspreis von 43.500 Euro auch die teuerste Version.- autogazette.de/fahrberichte/toyota/c-hr-...eiter-989422241.html
- www.springerprofessional.de/kompaktwagen...ch-als-phev/26838730

Grüße, Egon

Zitat:
Nun auch zeitweise elektrisch
Toyota C-HR PHEV - ein Design wie ein UFO

Jetzt kommt der radikal designte Toyota C-HR auch noch mit Anschluss für einen Stromstecker. Sinnvoll oder unnötiger Schnickschnack? ntv.de ist der Sache nachgegangen.- www.n-tv.de/auto/Ein-Design-wie-ein-UFO-...article24786797.html

Grüße, Egon

Zitat:
Auffallend anders unterwegs - Toyota CH-R im Test - www.meinbezirk.at/innere-stadt/c-motor/t...h-r-im-test_a6580273

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota C-HR: Plug-in-Hybrid vervollständigt Angebot

Die zweite Generation des Toyota C-HR, Ende 2023 vorgestellt, kommt jetzt erstmals auch als Plug-In-Hybrid mit einer Systemleistung von 223 PS auf den Markt.- newsroom.kues.de/2024/03/18/toyota-c-hr-...llstaendigt-angebot/
- www.nachrichten.at/panorama/motormarkt/m...enner;art111,3930273

Grüße, Egon

Zitat:
Bunter Hund mit Stecker
Den Toyota C-HR gibt es auch mit Plug-in Hybridantrieb

Ist da etwas durchgerutscht? Hat der größte Automobilhersteller der Welt vergessen, ein Konzeptauto vor dem Serienstart noch für den Mainstream glattzuschleifen? Der Toyota C-HR sieht aus wie eine ungezügelte Designerphantasie. Aber dahinter steht Kalkül, das aufgeht.

[...] Der Toyota C-HR ist ein cooles Auto für Extrovertierte. Nicht ganz günstig, aber gut ausgestattet. Der Plug-in-Hybrid ist insgesamt sehr gelungen. Wer im Alltag hauptsächlich Kurzstrecke unter 70 km fährt und nachts regelmäßig lädt, wird die Tankstelle nur sehr selten sehen. - www.noz.de/lebenswelten/auto-bahn-bike/a...-generation-46656261

Grüße, Egon

Zitat:
Neues "Hero-Car"
Der Toyota C-HR ist ein Mix aus SUV und Kompaktauto

Nach drei Vollhybrid-Modellen bietet der japanische Autobauer Toyota seinen Coupé-High Rider nun auch als Plug-in-Hybriden an. Wie zukunftsfähig das Auto für den deutschen Markt ist und welche Tools der C-HR mitbringt, testet das "PS - Automagazin" (immer samstags um 11.30 Uhr bei ntv) aus.- www.n-tv.de/mediathek/videos/auto/Der-To...article24851152.html (Video)

Grüße, Egon